500A科勒發(fā)電電焊兩用機(jī)價(jià)格在使用同時(shí),為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
發(fā)電電焊機(jī)的特點(diǎn):
2.電弧燃燒穩(wěn)定,熔池平靜、焊縫成形好。
3.易起弧、飛濺小、無噪聲、效率高。
4.采用磁感應(yīng)可控制系統(tǒng),有效防止電器元件的老化,故障率較低。
5.可大功率輸出單相和三相電源,滿足了現(xiàn)場施工用電需要。
型號: SUH500 | ||||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
額定功率: | 5KW | 發(fā)動機(jī)型號 | CH980科勒動力 | |
后備功率: | 6KW | 發(fā)動機(jī)類型: | 雙缸 風(fēng)冷發(fā)動機(jī) | |
額定頻率: | 50HZ | 活塞排量: | 980CC | |
額定電壓: | 220V | 功率轉(zhuǎn)速: | 35.5HP/3600kpm | |
功率因素: | 1.0 | 啟動方式: | 電啟動 | |
相 數(shù): | 單相 | 潤滑油容積: | 1.9L | |
電焊機(jī)參數(shù) | 耗油量 | 3.5L/H | ||
焊接模塊: | 自動焊接模塊 | 燃油類型: | 汽油 | |
空載電壓(V DC): | 60-95V | 其他參數(shù) | ||
焊接電壓: | 22-35V | 機(jī)組尺寸: | 935*620*650 | |
焊條范圍: | 0-8.0mm | 結(jié)構(gòu)類型: | 開架式 | |
電流調(diào)節(jié): | 0-500A | 噪音水平7M處 | 72 | |
焊機(jī)等級: | 工業(yè)級 | 油箱容積: | 37L | |
焊接持續(xù)率: | ** | 蓄電池: | 12V-24Ah | |
焊接電流: | 逆變直流焊機(jī) | 凈重: | 150/170 | |
發(fā)電電焊機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 | ||||
電壓、焊接電流調(diào)節(jié)、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù): | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | ||||
焊條功能:506、507、普通焊條、纖維素焊條、堿性焊條、低氫焊條、碳性焊條、不銹鋼等焊條。 | ||||
使用條件:環(huán)境-35-55度:海拔高度2000米以內(nèi)。 | ||||
科勒動力汽油發(fā)動機(jī):防塵、防砂、防震、環(huán)境適應(yīng)性好! | ||||
輔助功率: 5KW/50HZ輔助電源輸出,可帶照明,手電鉆,水泵等。 | ||||
自選配件(費(fèi)用另計(jì)) | ||||
氬弧焊機(jī)工業(yè)級別 | TO稀土永磁電機(jī) | |||
遙控啟動裝置 | TO逆變直流沖氬弧焊機(jī) | |||
選配雙工位焊機(jī) | 林肯送絲機(jī) | |||
高海拔化油器3000-7000米 | 高功率版本TO發(fā)動機(jī) | |||
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):**標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
詞條
詞條說明
大澤16千瓦車載靜音柴油發(fā)電機(jī)安裝測試過程應(yīng)該全部在發(fā)電機(jī)控制器上進(jìn)行操作并對氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的跟蹤 因此柴油發(fā)電機(jī)組對控制器的性能、質(zhì)量穩(wěn)定性以及操作的人性化等方面的要求很高。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備系指以柴油等為燃料以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上定位使用亦可裝
TOTO20,20千瓦汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
大澤TOTO20,20千瓦汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)主要是由被測發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和輔助電源中性點(diǎn)設(shè)備的組成所決定。中性點(diǎn)電壓的大小除與被測發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、型式有關(guān)外,還與人為中性點(diǎn)設(shè)備的三相阻抗不平衡度、鐵芯磁化曲線的非線性度和負(fù)荷的不對稱度等因素有關(guān)。電力調(diào)度機(jī)構(gòu)要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,加強(qiáng)發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行安全調(diào)度管理,配合做好發(fā)電機(jī)組涉網(wǎng)設(shè)備、系統(tǒng)的試驗(yàn)和調(diào)試等工作,共同確保發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行安全??蛰d電壓
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)組成
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)組成在氣缸內(nèi),經(jīng)空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油器噴出的高壓霧化柴油充分混合。 在活塞向上的擠壓下,體積縮小,溫度升高。 它上升并達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。 柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積膨脹,推動活塞向下運(yùn)動,稱為“做功”。 各氣缸按 的順序做功,作用在活塞上的推力通過連桿成為推動曲軸旋轉(zhuǎn)的力,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 通過將無刷同步發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的曲軸同軸安裝,可以利用柴油發(fā)電機(jī)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
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