12千瓦四沖程汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格作備用電源,特別適用于干旱、寒冷的地方。目前已被廣泛應(yīng)用于郵電通信、油田、 *、醫(yī)院、高層建筑等部門作為緊急備用電源、**電站或野外作業(yè)工作電站。
大澤發(fā)電機(jī)采用的傳動(dòng)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)功率較強(qiáng)勁,使用壽命較長(zhǎng)久
1.**的消音技術(shù),使噪音達(dá)到**較低水平
2.采用**的噴油技術(shù),使油耗達(dá)到較低水平
3.不錯(cuò)的應(yīng)急電源
型號(hào):TOTO12
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 0.8/0.9/1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)電機(jī)類型: 靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 25L
潤(rùn)滑油容量: 3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 1.5L
氣缸數(shù)量: 直列、四缸、水冷、8氣門
動(dòng)力**載保護(hù):有
消音裝置: 工業(yè)消音裝置
絕緣等級(jí): H
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油
冷卻方式: 水冷
防凍液: 4L
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-75
燃油表: 有
整機(jī)**載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 270/294kg
外形尺寸: 1130*716*653mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
選配配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng),當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原**化油器
靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
12千瓦四沖程汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格在不使用時(shí):
(1)儲(chǔ)存
蓄電池應(yīng)儲(chǔ)存在低溫和干燥的地方,直立和關(guān)緊通氣孔蓋,電池不允許直接疊放在一起,電池與地面之間必須墊有木制的托架或合適的厚紙板以保護(hù)地面。
(2)調(diào)試
A、預(yù)調(diào)試程序
·檢查電池和端子有否機(jī)械損壞情況,確保電池干凈和干燥。
·電池端子涂抹石油油脂防止腐蝕**發(fā)電機(jī)組 。
·蓄電池在充電時(shí)有可燃?xì)怏w(氫)產(chǎn)生,必須打開通氣孔蓋和任何的密封,否則會(huì)損壞板或隔離板。并禁止燃燒物體接近蓄電池。加水塞的通氣孔應(yīng)用針戳通。
B、加注電解液
·按每個(gè)電池單元電池說明書給出的正確比重稀釋硫酸并按要求的液位高度加注。加注作業(yè)必須一次性操作完成。當(dāng)所加注的電解液溫度過35℃,應(yīng)待其冷卻后再行加注。
·允許電池浸漬10~15 分鐘。如果電解液液位有下落,應(yīng)補(bǔ)充加入正確比重的電解液,恢復(fù)至正確液位高度。
詞條
詞條說明
【30kw柴油發(fā)電機(jī)】如何解決發(fā)電機(jī)泵油裝置泵不上油問題
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的柴油機(jī)好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機(jī)械式的輸油泵來進(jìn)行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動(dòng)泵油裝置,以滿足手動(dòng)泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動(dòng)泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因?yàn)榛貜椈傻膹椓Ρ饶て瑥椈傻膹椓Υ?,?dāng)**桿**在凸輪的較低點(diǎn)時(shí),膜片處于位置,此時(shí)扳動(dòng)壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運(yùn)動(dòng)過程,即泵油過程。只有當(dāng)**
大澤三相40kw汽油發(fā)電機(jī)組廠家的電機(jī)必須是全銅芯的,只有全銅芯的電機(jī)才能抵抗的住汽油發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過大,使整機(jī)溫度過高,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀態(tài)是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻效果不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于形成良好的潤(rùn)滑油膜,甚至,由于潤(rùn)滑油在高溫下炭化或燒掉,導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早
大澤動(dòng)力300立方柴油自吸水泵特點(diǎn)1、屬于一種潛水電機(jī)為雙吸式泵的巧妙組合,使其不僅具有潛水電泵的功能,又具有雙吸泵率運(yùn)行平穩(wěn)的特殊性能。2、可達(dá)到較高揚(yáng)程場(chǎng)合使用的要求,因機(jī)械密封件處于負(fù)壓狀態(tài)運(yùn)行,具有較高的穩(wěn)定性。機(jī)械密封采用雙道串聯(lián)密封,材質(zhì)為硬質(zhì)耐腐碳化鎢,具有耐用、耐磨等特點(diǎn),可以使泵安全運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)。3、采用雙下吸水結(jié)構(gòu)吸水位低,因采用雙吸式雙流道單蝸殼結(jié)構(gòu),電機(jī)沒有了軸向拉力,減輕并
8千瓦汽油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。 它啟動(dòng)且易于操作。 但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,因此汽油發(fā)電機(jī)主要作為應(yīng)急備用電源,或者用于移動(dòng)電站以及一些大電網(wǎng)尚未到達(dá)的地區(qū)。 汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在3000轉(zhuǎn)以上,容量從幾百瓦到幾千千瓦,特別是十千瓦以下的機(jī)組。 這相對(duì)簡(jiǎn)單。 汽油機(jī)軸輸出的扭矩呈周期性脈動(dòng),因此發(fā)電機(jī)在劇烈振動(dòng)的條件下工作。 目前使用汽油發(fā)電機(jī)的成本約為商業(yè)電力成本的三倍,因此汽油發(fā)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
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