60kw柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商具有廣泛的應(yīng)用,包括一些現(xiàn)場操作。當(dāng)他們不方便用電時(shí),他們可以選擇使用柴油發(fā)電機(jī)。如今,工廠的建設(shè)存在一些電力短缺,因此它也被用作備用和應(yīng)急電源。此外,許多城市在高峰期間通常**于供電。自我力量的補(bǔ)充。
在公路和鐵路建設(shè)中,當(dāng)時(shí)的動力設(shè)置還存在許多不足之處,這通常是這種柴油發(fā)電機(jī)組的選擇;當(dāng)?shù)V井打開時(shí),使用動力設(shè)備,但存在無法達(dá)到動力,發(fā)電機(jī)配備,Ze柴油發(fā)電機(jī)滿功率的問題。此外,由于缺電,許多醫(yī)院(如銀行和其他銀行)也有柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,因此有柴油發(fā)電機(jī)組。由于柴油發(fā)電機(jī)可滿足照明需求,支持工業(yè)用電,因此對市場經(jīng)濟(jì)的良好運(yùn)行表示高度重視。
型號:TO62000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 60KW
2.備用功率: 62KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 勵磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動機(jī)型號: TO4100D
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.消音裝置: 工業(yè)消音
10.油箱容量: 50L
11.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
12.燃油類型: 0#、-10#
13.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
14.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 8-12H
8.噪音水平: 68-75db
9.機(jī)器重量: 800/900kg
10.外形尺寸: 1700*950*1400
四.隨機(jī)配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
詞條
詞條說明
380V60千瓦汽油發(fā)電機(jī)啟動正常工作。針對這一技術(shù)難題, 我們提出了在供油回路中增加一種呼吸泵的新式供油裝置的設(shè)計(jì)技術(shù)。目前市場上的發(fā)電機(jī)種類非常多,比如水力發(fā)電機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組等。在技術(shù)的不斷較新發(fā)展中,前景較好的就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,但由于對環(huán)境依賴較大,推廣起來還需要一定時(shí)間。因此柴油發(fā)電機(jī)組在整個發(fā)電機(jī)行業(yè),目前還是占了很重要的一部分。優(yōu)點(diǎn)一:結(jié)構(gòu)簡單,可靠性強(qiáng)
40千瓦汽油發(fā)電機(jī)市場價(jià)在汽油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若機(jī)油壓力過低或過高,則會影響汽油機(jī)組的潤滑質(zhì)量。所以,必須使機(jī)油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi),在汽油機(jī)剛啟動1min后,如果機(jī)油壓力表的示數(shù)沒有上升,則應(yīng)迅速停機(jī)進(jìn)行檢查,查明原因并排除故障后再進(jìn)行啟動并要觀察機(jī)油壓力。汽油機(jī)從低速到高速的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,機(jī)油壓力逐漸升高,待汽油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,機(jī)油壓力慢慢恢復(fù)到規(guī)定值。若在15min之內(nèi)不能恢復(fù)到規(guī)定值,就要
30kw汽油發(fā)電機(jī)組定子繞組是指安裝在定子上的繞組,也就是繞在定子上面的銅線 。繞組是由多個線圈或線圈組構(gòu)成一相或整個電磁電路的統(tǒng)稱。電動機(jī)根據(jù)線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。集中式繞組的繞制和嵌裝比較簡單,但效率較低,運(yùn)行性能也差。目前的交流電動機(jī)定子絕大部分都是應(yīng)用分布式繞組,根據(jù)不同機(jī)種、型號及線圈嵌繞的工藝條件,電動機(jī)各自設(shè)計(jì)采用不同的繞組型式和規(guī)格。永磁發(fā)電機(jī)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
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