15千瓦柴油發(fā)電機組供應具有體積小、耗油少、啟動性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點煙穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優(yōu)點,具有良好的經(jīng)濟性,和很好的高原適應能力、多年來,我們始終堅持產(chǎn)品質(zhì)量的高標準和嚴要求,按照價實求生存、質(zhì)量求發(fā)展的企業(yè)原則,重合同、守信用、講誠信,結(jié)合工藝技術和測試手段,求精求益求質(zhì)量,贏得了許多的回頭客,深得各界的信賴和支持,是上海市質(zhì)量管理辦公室、江蘇省技術監(jiān)督局,多次抽查質(zhì)量、計量信得過的單位,**并通過AA資質(zhì)企業(yè)、ISO9001-2000認證企業(yè)。
大澤原裝機器以其**技術及其完善的售后服務讓您在使用的過程中無后顧之憂,整機質(zhì)保一年,終身維護。產(chǎn)品規(guī)格齊全,我們將竭誠為您量身推薦適合您的一款機器
型號:TO18000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構類型: 靜音式-
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
消音裝置: 工業(yè)消音裝置
發(fā)動機型號 TO2V92
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 28L
機油容積: 2.3L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 997ml
發(fā)動機功率: 18HP
壓縮比: 19:1
絕緣等級: F
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
發(fā)動機品牌: 大澤動力
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構: 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃油表: 有
整機**載保護: 有
自動過載保護:有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
電磁控油閥: 有
發(fā)電機組標準配置
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護:
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
工業(yè)標準消音裝置,比其他品牌降低20%
選配配件(費用另計)
ATS自動切換裝置
遠程遙控啟動
特殊改裝-車載版本(雙層消音)
定制版本-車載版本(雙層消音)
詞條
詞條說明
大澤動力車載式12千瓦柴油發(fā)電機組價格設計優(yōu)勢品牌質(zhì)量口碑歷程:1. 進排風口的合理設計。發(fā)電機組的動力部分屬于內(nèi)燃機,因此,在機組運行的過程中需要足夠的空氣流動來**發(fā)動機的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時產(chǎn)生的大量熱量。如果,近排風量比例失衡,則會影響到發(fā)電機組的正常運行,從而,會導致發(fā)電機組高水溫、功率達不到額定要求 等等。 機組長時間在高溫條件下工作則會影響機組壽命。2. 消音材料的選擇。利用特殊
30千瓦三相柴油發(fā)電機參數(shù)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設備,他由水輪機、汽輪機、機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。因為發(fā)電機的容量較大,持續(xù)供電時間長,可獨立運行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。尤其是某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把發(fā)電機作為備用電源,既能起到應急電源的作用,又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,可以
大澤40千瓦低噪音柴油發(fā)電機選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設消聲器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)一旦檢測到電網(wǎng)出現(xiàn)停電現(xiàn)象時,其監(jiān)控系統(tǒng)會將控制機進行快速的啟動。
12千瓦柴油發(fā)電機野外工地不宜在低負載或空載條件下長期工作。 由于低負荷運行時燃燒溫度低,燃燒不,不燃燒產(chǎn)物很積聚在氣門??、活塞和噴油器中。 活塞環(huán)、活塞環(huán)等零件上形成積碳,或進入曲軸箱稀釋機油,造成機油過早變質(zhì); · 燃燒溫度低會導致冷卻液溫度降至建議的 工作溫度以下,導致發(fā)動機過早磨損; · 對于增壓發(fā)動機來說,長期低負荷運行會導致潤滑油穿過增壓器油封進入進氣管。 這進一步增加了碳積累的可能
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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