300KVA三相柴油發(fā)電機

時間：2022-02-22作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：117

大澤300KVA三相柴油發(fā)電機具有特點：以柴油機為動力的發(fā)電設(shè)備的柴油發(fā)電機組是技術(shù)密集型產(chǎn)品，它涉及柴油機、發(fā)電機、自動控制等多個學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)。用作郵電通信、高層建筑、工礦企業(yè)、軍事設(shè)施的應(yīng)急發(fā)電機組和備用發(fā)電機組的單機容量，可選擇的容量范圍大，具有適用于多種容量用電負(fù)荷的優(yōu)勢。
柴油發(fā)電機組與常用的汽輪發(fā)電機組、水輪發(fā)電機組、燃?xì)鉁u輪發(fā)電機組、原子能發(fā)電機組等發(fā)電設(shè)備相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱效率高、起動迅速、控制靈活以及燃料儲存方便等特點。


TO320000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  300KVA    

備用功率：  320KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機類型： 靜音款

啟動方式：  電啟動

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  TO32000ET

氣缸排列方式：直列排列  四沖程 干式缸套

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機組耗油量：224g/kw?h

電機技術(shù)參數(shù):

額定功率：  300KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機類型：無刷電機

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：3980*1300*1950mm

工作時間：8-10H

機組重量（kg）：2900/3100

 
300KVA三相柴油發(fā)電機清潔或更換空濾 更換發(fā)動機潤滑油 更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯 重新上緊各部分螺栓和螺冒 新發(fā)電機應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運轉(zhuǎn)，盡可能使用推薦使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆担瑢?dǎo)致運動部件的異常磨損。 往燃油箱內(nèi)注油時，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機使用壽命的關(guān)鍵所在，檢修周期和檢修項目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整，時要提前進(jìn)行檢修，盡可能由的技術(shù)人員來完成定期的檢修和維護(hù)。發(fā)電機組往往**不菲，合理使用，重視日常維護(hù)，預(yù)防早期磨損，延長其使用壽命，讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機狀態(tài)，真正做到物盡其用。



上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw柴油發(fā)電機等

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  詞條說明

• 75千瓦柴油發(fā)電機組選配ATS

  75千瓦柴油發(fā)電機組選配ATS，我可以輸出兩種電壓，220V和380V，將我連在市電線路上，我可以自動操控發(fā)電機，免去繁雜的人工操作，是一款真正方便安全的柴油發(fā)電機組。1、精心設(shè)計的商用型大澤發(fā)動機，延長發(fā)電機壽命、將維護(hù)和保養(yǎng)需求降到較低、確?？焖賳右约敖档驮肼?；2、配備大型靜音消聲系統(tǒng) ，優(yōu)越的低噪音運轉(zhuǎn)功能；3、低油壓停機系統(tǒng)，大大降低了因潤滑不足而發(fā)生發(fā)電機損壞的機率；4、側(cè)置控制面板，

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  15千瓦三相柴油發(fā)電機那個品牌好錯誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電