大澤動力50kw三相柴油發(fā)電機(jī)

時間：2022-05-20作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：167

大澤動力50kw三相柴油發(fā)電機(jī)使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運(yùn)行時，通過并車、轉(zhuǎn)　移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝**組的測量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置　應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障　斷電后，能夠迅速自動起動，恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。
     1、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時，冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導(dǎo)致開裂。
    2、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋突然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂。
3、停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
    4、發(fā)電機(jī)組長時辰作業(yè)，機(jī)內(nèi)溫度高，泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
   5、起動后才加冷卻水。柴油機(jī)起動后，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高，假若這時參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。


TO52000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  50KW    

備用功率：  53KW   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： 0.8/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  TOTO5200

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  60L

機(jī)組耗油量：230g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號：  TO52000ET

額定功率：  50KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2300*940*1470

機(jī)組重量（kg）：950/1100


大澤動力50kw三相柴油發(fā)電機(jī)的燃燒技術(shù)，增強(qiáng)了油機(jī)的冷起動性和功率，油耗、噪音、排放較低，可靠性較強(qiáng)。同時V型大功率電調(diào)機(jī)型裝有智能化液晶顯示屏，能實現(xiàn)多項保護(hù)功能，理想的高配置標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用與石油、礦山、企事業(yè)單位，*，口碑好。
直流電啟動、四沖程、水冷、直噴、150rpm自帶風(fēng)扇閉式循環(huán)冷卻、廢氣渦輪增壓。整體式曲軸，龍門是機(jī)體，可以與老135柴油機(jī)整體互換。發(fā)電機(jī)組采用新型縮口燃燒室，達(dá)到環(huán)保指標(biāo)。潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、性能可靠。
大澤動力50kw三相柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：（1）燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
（2）工作可靠、耐久。
（3）使用范圍廣
（4）有害排放物較低
（5）*安全性好
（6）采用雙缸動力，動力較足，全銅電機(jī)


上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

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  詞條說明

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