大澤10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

    大澤10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是電機(jī)體積小,容量小,輸出功率小于電機(jī)下方數(shù)百瓦及其使用,全名是大澤靜音發(fā)電機(jī),小型靜音發(fā)電機(jī)。它通常用于控制系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè),計(jì)算,放大,執(zhí)行或轉(zhuǎn)換,或傳輸機(jī)械負(fù)載,以及設(shè)備的交流和直流電源。同樣,小型用戶大多是小型靜音發(fā)電機(jī),戶外使用便攜式靜音發(fā)電機(jī)......在室外使用時(shí)使用小型靜音發(fā)電機(jī)。**有過(guò)一種領(lǐng)域,例如達(dá)澤靜音發(fā)電機(jī),已經(jīng)開始,并且已經(jīng)**了新的高度。新一代靜音發(fā)電機(jī)已經(jīng)發(fā)展成為靜音發(fā)電的旗艦車型。整齊的線條描繪出標(biāo)記外觀,并在發(fā)電機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)建較強(qiáng)大的鋁制鋁質(zhì)機(jī)身。
    1。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在出廠前應(yīng)通過(guò)工廠帶測(cè)試。在測(cè)試過(guò)程中,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)測(cè)試、控制功能、負(fù)載條件和潛在的故障模擬測(cè)試。
    2。體積小、重量輕,可解決有限空間和承載能力的車輛安裝要求。
    3。無(wú)聲低振動(dòng)聚酯粉末,涂覆鋁殼,阻尼系統(tǒng)。
    4。安裝維護(hù)簡(jiǎn)單的單片設(shè)計(jì),將發(fā)電機(jī)設(shè)置為預(yù)留進(jìn)氣和排氣位置,并連接油路和遙控面板供使用。
    維護(hù)可以在一個(gè)方面進(jìn)行。
    5。運(yùn)行輸出穩(wěn)定的綜合自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)和調(diào)速功能,保證發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行輸出。

       號(hào):  TO14000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 10KW

    備用功率: 11KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 1.0

       數(shù): /三相

    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO2V88

    量: 205g/kw.h

    油箱容積: 32L

    機(jī)油容積: 2.2L

    過(guò)載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 2*80*79mm

    活塞排量:  875ml

    比: 191

    絕緣等級(jí): F

    機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD

    燃油型號(hào): 0#-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V,四沖程

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間: 8-12H

    噪音(db7M 68-76

    燃油表:     

    電壓表:     

    輸出指示燈:

    機(jī)器重量: 295/325kg

    外形尺寸: 1090*680*720mm


    1. UPS對(duì)發(fā)電機(jī)組的影響:
    UPS作為自市電停電到備用柴油發(fā)電機(jī)組供電的中間段的電源設(shè)備可以將蓄電池的電能無(wú)延時(shí)地逆變向重要負(fù)載供電,從而保證在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)供電前負(fù)載不斷電,而當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組投入使用時(shí),UPS就作為機(jī)組的負(fù)載,為電池進(jìn)行充電。整流濾波器件是UPS的主要部件之一,這種非線性負(fù)載會(huì)向柴油發(fā)電機(jī)組反射大量的高次諧波,其中以5次和7次諧波危害嚴(yán)重,尤其是非線性負(fù)載較大而發(fā)電機(jī)組容量又較小時(shí)這種危害就較明顯,主要表現(xiàn)在以下幾種故障現(xiàn)象:
    1) 發(fā)電機(jī)組的輸出電壓突然增高到440V以上,其后果是造成UPS損壞。
    2) 發(fā)電機(jī)組輸出頻率到50-60Hz,致使UPS保護(hù)動(dòng)作。
    3) 發(fā)電機(jī)組在出現(xiàn)頻率或電壓異常的同時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械共振現(xiàn)象,柴油機(jī)出現(xiàn)有節(jié)奏的搖擺和聲音起伏,嚴(yán)重時(shí)還出現(xiàn)損壞發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁回路和AVR。
    4) UPS因檢測(cè)到過(guò)電壓或過(guò)頻率而自動(dòng)關(guān)斷整流器,由后備電池組向負(fù)載放電或從旁路直接向負(fù)載供電。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 250A中頻柴油發(fā)電電焊機(jī)

    250A中頻柴油發(fā)電電焊機(jī)無(wú)法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到大,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí),為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來(lái)不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。 發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用個(gè)發(fā)電繞組,通過(guò)高頻逆變技術(shù)

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    10kw柴油發(fā)電機(jī)組那個(gè)牌子好的優(yōu)勢(shì),既保證質(zhì)量,價(jià)格也不會(huì)太高。? 國(guó)產(chǎn)柴電機(jī)的發(fā)展一直受到國(guó)外發(fā)電機(jī)廠家限制,質(zhì)量不過(guò)關(guān)不管實(shí)在技術(shù)上還是在品牌效益上都沒(méi)有國(guó)外廠家生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)好。但是近幾年逐漸改變了這一現(xiàn)狀,出現(xiàn)了一大批合資的柴油發(fā)電機(jī)廠家,其中有大澤動(dòng)力這樣的廠家他們通過(guò)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)品質(zhì)的堅(jiān)持以及對(duì)柴油發(fā)電機(jī)品牌的重塑,已經(jīng)得到了中國(guó)消費(fèi)者的信賴。 那么,? 質(zhì)量作為發(fā)

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