12千瓦水冷汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2022-06-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：64

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• 詞條

  詞條說明

• 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)工作效率

  10千瓦柴油發(fā)電機(jī)工作效率外殼有的保護(hù)接地。 對(duì)于需要中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，中性點(diǎn)接地由人員進(jìn)行，并配備防雷裝置。 嚴(yán)禁使用市電接地裝置將中性點(diǎn)直接接地。 與市電的雙向開關(guān)非常，以防止電力反向傳輸。 雙向開關(guān)的接線性經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的和認(rèn)可。10千瓦柴油發(fā)電機(jī)工作效率參數(shù)如下；型號(hào)：TO14000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：?10KW備用功率：?11KW額定頻率：?50

• 7kw柴油發(fā)電機(jī)排氣通暢

  7kw柴油發(fā)電機(jī)排氣通暢原理：柴油機(jī)在進(jìn)氣沖程時(shí)吸入純凈空氣。 當(dāng)壓縮沖程接近尾聲時(shí)，柴油壓力通過噴油泵升至10MPa以上。 它被注入氣缸，在短的時(shí)間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合，形成可燃混合物。 由于柴油機(jī)的壓縮比較高（一般為16-22），壓縮結(jié)束時(shí)缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，溫度高達(dá)750-1000K，這要高得多。柴油的自燃溫度。 因此，柴油噴入氣缸后，在短的時(shí)間內(nèi)與空氣混合后立即燃燒。

• 大澤動(dòng)力190A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)

  大澤動(dòng)力190A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)技術(shù)，真正意義上的發(fā)電電焊。一機(jī)雙用， 性能挺好，可以達(dá)到理想的性價(jià)比，讓你得到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能好，在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。汽油發(fā)電電焊機(jī)又叫發(fā)電電焊兩用機(jī)，可以作為發(fā)電機(jī)用，同時(shí)也可以作為一個(gè)電焊

• 大澤動(dòng)力30千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)

  大澤動(dòng)力30千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，在向負(fù)載供電的情況下同時(shí)給蓄電池組充電。在市電恢復(fù)或蓄電池充滿電后，發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。此功能的實(shí)現(xiàn)，可取代傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組的ATS柜，降低了通信運(yùn)營商的運(yùn)行成本。 由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容 遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)