大澤擁有的四大系列產(chǎn)品,其中多數(shù)產(chǎn)品已通過(guò)ISO9000/2000、CE、EPA、CARB、CETL、UL、等**認(rèn)證。在大澤,我們能夠**如此大的成功原于我們不斷創(chuàng)新的思想:不斷尋找新材料,新技術(shù)和新體系,幫助我們開(kāi)發(fā)較好的產(chǎn)品并且為我們的客戶(hù)提供較高水平的服務(wù),同時(shí)為員工創(chuàng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。
發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行對(duì)保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能質(zhì)量起著決定性的作用,同時(shí)發(fā)電機(jī)本身也是十分貴重的電氣設(shè)備,因此,應(yīng)該針對(duì)各種不同的故障和不正常工作狀態(tài),裝設(shè)性能完善的繼電保護(hù)裝置。無(wú)論是機(jī)器,還是我們自己穿的衣服也是要給它加以好好的維護(hù)才會(huì)使用的較長(zhǎng)。所以我們?cè)谶x擇發(fā)電機(jī)的時(shí)候不僅要了解發(fā)電機(jī)的質(zhì)量這一塊,也是要了解發(fā)電機(jī)的維護(hù)這一塊。我們是一家生產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠(chǎng)家,我們擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù),專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員打造出賴(lài)以實(shí)用,經(jīng)濟(jì)的發(fā)電機(jī)組。
型號(hào):TOTO35
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:35KW
備用功率:36KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 數(shù):?jiǎn)稳?/span>
發(fā)電機(jī)類(lèi)型:靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-491Q-ME
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積:37L
潤(rùn)滑油容量:4
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:2.23L
氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門(mén)
動(dòng)力**載保護(hù):有
絕緣等級(jí):H
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油型號(hào):90號(hào)以上汽油
冷卻方式:水冷
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30
整機(jī)參數(shù)
作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M:68-78
燃油表:有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機(jī)器重量:490/500kg
外形尺寸:1480*780*1060mm
不予保修的事項(xiàng):
下列情況不屬于免費(fèi)保修范圍,但可實(shí)行收費(fèi)維修、終生服務(wù),敬請(qǐng)用戶(hù)諒解。
1.不能出示保修卡及購(gòu)機(jī)發(fā)票。
2.因不可抗拒因素或用戶(hù)使用不當(dāng)(搬運(yùn)、磕碰、添加不合格的燃油或機(jī)油等)造成的損壞。
3.未經(jīng)我公司許可,自行或非我公司特約維修點(diǎn)調(diào)試維修造成的損壞。
4.維修卡上填寫(xiě)的產(chǎn)品型號(hào)或發(fā)票號(hào)與被維修產(chǎn)品不符或涂改過(guò)。
5.過(guò)質(zhì)保有效期,經(jīng)修復(fù)仍然繼續(xù)使用。
6.購(gòu)買(mǎi)者因未按說(shuō)明書(shū)上的要求使用、維護(hù)保管而造成損壞的。
7.在使用時(shí),出本產(chǎn)品規(guī)定的工作限度(比如發(fā)動(dòng)機(jī)的蕞高轉(zhuǎn)速、蕞長(zhǎng)連續(xù)工作時(shí)間和蕞大負(fù)荷)造成損壞的。
8.對(duì)機(jī)械性能沒(méi)有影響的感覺(jué)上的現(xiàn)象(如聲音、滲油、震動(dòng)等)。
9.不按使用說(shuō)明書(shū)推薦使用的機(jī)油、汽油及柴油而損壞的。
10.不使用本公司提供的**部件造成損壞的。
11.用于違反國(guó)家法律、法規(guī)及未經(jīng)公司認(rèn)可改裝而造成損壞的。
12.試驗(yàn)、處理出售的產(chǎn)品。
13.發(fā)生故障后,未保持損壞原準(zhǔn)確度或未經(jīng)銷(xiāo)售者、公司售后人員同意,自行處理導(dǎo)致對(duì)技術(shù)原因無(wú)法鑒定的
詞條
詞條說(shuō)明
20千瓦電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)
20千瓦電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)為控制對(duì)象,研究開(kāi)發(fā)了適用于小功率汽油發(fā)電機(jī)組的數(shù)字式電子調(diào)速器。通過(guò)對(duì)汽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)程的分析,得出裝有數(shù)字電子調(diào)速器的汽油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)一階慣性環(huán)節(jié)與一個(gè)二階欠阻尼環(huán)節(jié)的串聯(lián);通過(guò)對(duì)汽油機(jī)特殊工況的分析,確定了本研究采取的控制方案——模糊-PID控制算法,并在MATLAB-Simulink仿真集成環(huán)境下對(duì)選取的控制算法進(jìn)行了仿真研究,驗(yàn)了本控制算法在本研究中的可行
150千瓦**柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家
150千瓦**柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家預(yù)熱到啟動(dòng)的操作流程:預(yù)熱裝有預(yù)熱器的機(jī)組,在啟動(dòng)前,人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定是否機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱操作,帶預(yù)熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)加熱進(jìn)行工作,以達(dá)到預(yù)熱目的。上電將控制屏鑰匙開(kāi)關(guān)從OFF打向ON位置,觀(guān)察到面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時(shí)機(jī)組燃油處于打開(kāi)狀態(tài),帶電子調(diào)速控制器或電噴型機(jī)組的控制器也處于工作狀態(tài)。啟動(dòng)部分機(jī)組控屏具有怠速/多速轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),用
10千瓦汽油發(fā)電機(jī)工作電力系統(tǒng)中,由于斷路器操作機(jī)構(gòu)及其電氣控制電路故障而造成斷路器不全相運(yùn)行,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過(guò)熱或燒毀這不僅對(duì)電廠(chǎng)造成嚴(yán)重?fù)p失,也對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行構(gòu)成很大威脅。 特別是在近年來(lái)國(guó)家電力供應(yīng)非常緊張的情況下,如果由于發(fā)電機(jī)不全相運(yùn)行而燒毀發(fā)電機(jī)。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。 它在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中起著作用。 早期的定速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)一般采用感應(yīng)發(fā)電機(jī),雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)接
大澤120千瓦靜音式柴油發(fā)電機(jī)組是.款箱體式靜音發(fā)電機(jī)。市場(chǎng)上.般的柴油發(fā)電機(jī)噪音很大,在很多場(chǎng)合都不能使用。大澤發(fā)電機(jī)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題.直在努力改良。目前我們的發(fā)電機(jī),已經(jīng)將噪音降到了市場(chǎng)上很小的分貝,達(dá)到了.標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)組被視為備用和應(yīng)急電源的的較佳形式。目前,盡管有不少其他解決備用和應(yīng)急用電的手段,如UPS和雙回路供電等等,但不能取代柴油發(fā)電機(jī)組的作用,除價(jià)格因素之外,主要是因
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話(huà): 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
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