200KVA全自動柴油發(fā)電機(jī)

時間：2022-10-17作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：54

大澤動力的200KVA全自動柴油發(fā)電機(jī)和無刷電機(jī)對比：同樣沒有碳刷，起沒有雜亂的勵磁操控系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)簡略，減小了整機(jī)的故障率。起具有有刷電機(jī)的強(qiáng)過載性。（無刷電機(jī)過載性能較差）。與有刷電機(jī)對比：沒有碳刷，運(yùn)轉(zhuǎn)時無電火花發(fā)作，沒有電磁攪擾，格外合適通訊、*等職業(yè)。
目前柴油發(fā)電機(jī)市場很大，使用發(fā)電機(jī)的客戶越來越多，所以大澤動力提醒大家選擇發(fā)電機(jī)定要謹(jǐn)慎。大澤動力直全力致力于降低柴油機(jī)的油耗和排放的研究以低油耗、低排放、低噪音稱雄業(yè)界，勘稱節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的**，盡可能使得每臺及其運(yùn)行成本 低并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等點被業(yè)界認(rèn)可。
大澤200KVA全自動柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢：
.結(jié)構(gòu)簡單、體積輕，無易損元器件，終生免維護(hù)。.力力壓簡機(jī).
2.無發(fā)熱元器件，溫升低，自己本身沒能量消耗。用量終器波低熱3
3.電壓波形好，空載時波形畸變率小于5%，有負(fù)載時波形畸變率小于3%質(zhì)量有己低形波熱。能適用對電質(zhì)量要求較高的精密用電場所。
4.感性負(fù)載能力強(qiáng)，能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。





TO220000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  200KVA    

備用功率：  210KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類型： 靜音款

啟動方式：  電啟動

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  TO22000ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  200KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機(jī)類型：無刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3700*1200*1950mm

機(jī)組重量（kg）：2350/2500




200KVA全自動柴油發(fā)電機(jī)的基本機(jī)電參數(shù),如潤滑油壓力、冷卻水溫、轉(zhuǎn)速、功率等指標(biāo)遠(yuǎn)不能反映其工作的佳狀態(tài),也不適應(yīng)自動電站、自動啟動、自動并車、自動監(jiān)控、自動解列的要求,有更多的參數(shù),如啟動設(shè)備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度、靜音發(fā)電機(jī)3次啟動失敗,主開關(guān)3次重合閘失敗,控制空氣低壓,發(fā)電機(jī)繞組溫度檢測,并車時的監(jiān)控,自動頻率調(diào)節(jié)器和電壓調(diào)節(jié)器的監(jiān)控等。
1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置.段時間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾.下。再就是定期清洗或更換過濾器，達(dá)到凈化目的。
2、不要負(fù)荷作業(yè)。機(jī)械負(fù)荷作業(yè)時會冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要機(jī)械常冒黑煙，就會增大油耗，還會縮短零部件的使用壽命。
3、清除積炭。柴油機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞**部。這些積炭會增加油耗，應(yīng)及時清除。




上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 100KVA柴油發(fā)電機(jī)組

  100KVA柴油發(fā)電機(jī)組工作原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。大澤靜音汽油、柴油發(fā)電機(jī) 直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲

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  15kw柴油發(fā)電機(jī)外出旅行許多操作人員不希望柴油機(jī)在工作轉(zhuǎn)速下工作。 他們相信它在較低速度下不會出現(xiàn)故障。 事實上，柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速低也會帶來一些不良后果：?，轉(zhuǎn)低會降低柴油機(jī)的輸出功率，降低其功率；其次，轉(zhuǎn)速太低會導(dǎo)致各部件的工作速度下降，使各部件的工作性能惡化，油泵的輸出壓力降低；三是柴油機(jī)的儲備功率減少，使應(yīng)正常工作的柴油機(jī)處于滿負(fù)荷或 負(fù)荷工作狀態(tài)； 四是轉(zhuǎn)速太低，連桿機(jī)構(gòu)的工作

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