400KVA低噪音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2022-10-28作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：66

400KVA低噪音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)以其**合理的設(shè)計(jì)，精良的工藝裝備，專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)，使得機(jī)器功率強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、重量輕、移動(dòng)方便、啟動(dòng)快捷、油耗省、體積小、故障率低等特點(diǎn)。公司擁有**的檢測(cè)設(shè)備，現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝，專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)，完善的質(zhì)量管理體系，具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力，機(jī)器采用了電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車(chē)等保護(hù)功能。我公司生產(chǎn)的便攜式柴油發(fā)電機(jī)組、便攜式柴油發(fā)電機(jī)組配備了強(qiáng)勁的*的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 具有燃燒高效、噪音低的顯著優(yōu)點(diǎn)。智能的控制系統(tǒng)獲得多項(xiàng)**。低油壓警告、智能AVR系統(tǒng)、ATS自動(dòng)電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等多種人性化配置，使得大澤動(dòng)力受?chē)?guó)內(nèi)外用戶的信賴(lài)。





TO420000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  400KVA    

備用功率：  420KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： Φ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO42000ET

氣缸排列方式：直列排列  四沖程 干式缸套

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：  工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  400KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類(lèi)型： 無(wú)刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：4300*1500*2300mm

工作時(shí)間：8-10H

機(jī)組重量（kg）：3600/3800


400KVA低噪音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)柱塞式噴油泵的工作原理
   1、進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)噴油泵凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，如果凸輪的凸起部分尚未與滾輪相接觸，柱塞則在柱塞彈簧的作用下處于較下端位置。這里柴油從低壓油腔經(jīng)進(jìn)油孔流入柱塞上方的柱塞套筒內(nèi)。


   2、壓油與供油過(guò)程：隨著凸輪的凸起部分與滾輪相接觸，柱塞開(kāi)始上移，直到柱塞上端面將進(jìn)油孔很多遮蔽時(shí)，柱塞上部成為密閉的空間，隨著柱塞繼續(xù)上升，柴油受到壓縮，油壓迅速升高。柱塞上部的出油閥在油壓達(dá)到需要值時(shí)即被**開(kāi)，高壓的柴油即經(jīng)高壓油管流向噴油器。當(dāng)柱塞繼續(xù)上行，噴油泵繼續(xù)供油。


   3、停止供油過(guò)程：當(dāng)柱塞上行到斜槽的上邊沿與回油孔的下邊沿相通時(shí)，供油過(guò)程即結(jié)束。隨后回油孔與斜槽相通，柱塞上部的高壓油通過(guò)柱塞中心的油孔和斜槽中的徑向孔流入低壓油腔，柴油壓力迅速降低，出油閥在出油閥彈簧的作用下落入出油閥座，這時(shí)噴油泵停止向噴油器供油。當(dāng)凸輪的較高點(diǎn)越過(guò)滾柱后，隨著凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，柱塞在柱塞彈簧的作用下逐漸下落，當(dāng)柱塞上端**進(jìn)油孔時(shí)，柴油又開(kāi)始流入套筒內(nèi)。






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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  20千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)則主要功能仍然是發(fā)電機(jī)，可以用于搶險(xiǎn)救災(zāi)。 快速移動(dòng)不可能成為 終的優(yōu)勢(shì)。 具有的綜合優(yōu)勢(shì)。 贏得救援時(shí)間。 質(zhì)量和性能也是柴油發(fā)電機(jī)相對(duì)于汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，包括長(zhǎng)的發(fā)電耐久性、好的熱電傳遞、散熱、冷啟動(dòng)和成功啟動(dòng)率。 噪音問(wèn)題，柴油發(fā)電機(jī)噪音問(wèn)題是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。 通過(guò)經(jīng)驗(yàn)，大澤電源改變了材料的使用并加強(qiáng)了部件連接，以減少噪音問(wèn)題。 再加上大澤動(dòng)力特的雙層降噪技術(shù)的運(yùn)

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