車(chē)載15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸

時(shí)間：2022-10-28作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：81

大澤車(chē)載15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，性能可靠、優(yōu)異，工作壽命長(zhǎng)，使用經(jīng)濟(jì)。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，擁有C、E、D三大產(chǎn)品平臺(tái)，功率覆蓋85~340馬力，各種變型和適應(yīng)性產(chǎn)品300余種。
靜音柴油發(fā)電機(jī)在是使用時(shí)交流電網(wǎng)一般有ABC三相，每相相位相差120度，由三相交流電組成的電網(wǎng)就是三相電網(wǎng)。
三相交流電是由三個(gè)頻率相同、電勢(shì)振幅相等、相位差互差120°角的交流電路組成的電力系統(tǒng)。目前，我國(guó)循環(huán)產(chǎn)、配送的都是三相交流電。
中國(guó)民用供電使用三相電作為樓層或小區(qū)進(jìn)線，多用星形接法，其相電壓為220V，而線電壓為381V(近似值)，需要中性線，一般也都有地線，即為三相五線制。而進(jìn)戶(hù)線為單相線，即三相中的一相，對(duì)地或?qū)χ行跃€電壓均為220V。一些大功率空調(diào)等家用電器也使用三相四線制接法，此時(shí)進(jìn)戶(hù)線需要是三相線。
工業(yè)用電多使用6kV以上高壓三相電進(jìn)入廠區(qū)，經(jīng)總降壓變電所、總配電所或車(chē)間變電所變壓成為較低電壓后以三相或單相的形式深入各個(gè)車(chē)間供電。


型    號(hào)：  TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm

 

車(chē)載15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸 在三相四線星形連接的發(fā)電機(jī)中，相電壓是指三相連接點(diǎn)與每相之間的電壓。 


負(fù)載需求 負(fù)載需求是并聯(lián)系統(tǒng)的一種運(yùn)行模式，系統(tǒng)監(jiān)控發(fā)電機(jī)組總的輸出功率，根據(jù)系統(tǒng)總負(fù)載量決定運(yùn)行機(jī)組的數(shù)量。負(fù)載需求控制的目的是降低燃料的消耗量，減少往復(fù)式柴油發(fā)電機(jī)組因低負(fù)荷造成的故障。


負(fù)荷系數(shù) 負(fù)荷系數(shù)指的是機(jī)組的平均負(fù)荷與額定功率之間的比率。
卸載 在載的系統(tǒng)母排上，并聯(lián)系統(tǒng)的總負(fù)載被降低的過(guò)程稱(chēng)為卸載，以確保較關(guān)鍵負(fù)載獲得可靠的電力供應(yīng)。 


 但是令人失望的是，小型柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格并沒(méi)有如人所愿有所降低。這是為什么原因呢？據(jù)大澤動(dòng)力的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是因?yàn)樽隽讼嚓P(guān)市場(chǎng)調(diào)查和明銳的市場(chǎng)判斷能力的協(xié)調(diào)發(fā)展，將小型柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)提高，賦予較新的**在小型柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格中。這樣就是的**不變，價(jià)格也就不變的原因。


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  大澤100kw小體積柴油發(fā)電機(jī)廠家能實(shí)現(xiàn)常用電源(N) 與備用電源(R)之間的自動(dòng)切換,(也可設(shè)定為手動(dòng)切換)使雙電源供電用戶(hù)實(shí)現(xiàn)**變電所,也可以自動(dòng)啟動(dòng)以發(fā)電機(jī)為備用電 源的發(fā)電機(jī)。(發(fā)電機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)啟動(dòng)硬件)而無(wú)須人工進(jìn)行操作。本產(chǎn)品適用于特類(lèi)、一類(lèi)電力系統(tǒng)、高層建筑、住宅小區(qū)、軍事 設(shè)施、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、碼頭、商場(chǎng)、通信、消防、冶金、化工、紡織、石油、煤礦等不允許停電的重要場(chǎng)所。 UTS9

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  400A柴油電焊發(fā)電機(jī)廠家機(jī)座是交流同步小型汽油發(fā)電機(jī)的整體支架，用來(lái)固定電樞并和前后兩端蓋一道支承轉(zhuǎn)子。機(jī)座通常有鑄鐵鑄造和鋼板焊接兩種。鑄鐵鑄造的機(jī)座內(nèi)壁一般分布有筋條用以固定電樞，兩端面加工有止口及螺孔與端蓋配合固定，機(jī)座下部鑄有底腳，以便將小型汽油發(fā)電機(jī)固定。機(jī)座上一般有電源出線盒，其位置通常在機(jī)座的右側(cè)面（從軸伸端看）或者位于機(jī)座上部，出線盒內(nèi)裝有接線板，以便于引出交流電源。?