上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等
詞條
詞條說明
380V20千瓦汽油發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組??旖?、可靠的冷啟動,加熱器裝在進(jìn)氣歧管,使得發(fā)動機(jī)在環(huán)境溫度低時(shí)容易啟動。同時(shí),低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)具備在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力; 在發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì),利用多發(fā)電機(jī)的特性,使發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換效率95%,機(jī)組整機(jī)輸出效果以上。同時(shí)
10千瓦汽油發(fā)電機(jī)啟動快捷高速運(yùn)轉(zhuǎn)使得汽油噴射過程僅需千分之幾秒。 實(shí)驗(yàn)證明,過程中,高壓油管內(nèi)的壓力隨時(shí)間和位置的變化而變化。 彼此不同。 由于汽油的壓縮性和高壓油管內(nèi)汽油的壓力波動,實(shí)際噴油狀態(tài)與噴油泵規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有很大差異。 油管內(nèi)的壓力波動有時(shí)會導(dǎo)致主噴射后高壓油管內(nèi)的壓力再次上升,達(dá)到打開噴油器針閥的壓力。 關(guān)閉的針閥重新打開,產(chǎn)生二次噴射現(xiàn)象。 由于二次噴射的燃油不能燃燒,增加了
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)怎么保養(yǎng)雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使進(jìn)排氣加順暢。 直噴燃燒室燃燒效、噪音低。 顯著加厚的發(fā)電機(jī)隔音墊,降噪能力強(qiáng)。 大功率柜體尺寸增大了機(jī)組內(nèi)部空間,隔音墊與柜體之間的空間也顯著加寬,從而達(dá)到好的降噪效果。 降噪標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744的規(guī)定。 適應(yīng)城市環(huán)保要求的罩,可將噪音降低至65-75db以下。 降噪消聲材料 地抑制了機(jī)械噪聲。 減震措施確保機(jī)組平衡運(yùn)行。 科學(xué)的觀
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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