箱體式150千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2023-04-21作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：47

箱體式150千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家是隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展而新興的.種新設(shè)備，它可以將車(chē)輛與電源供應(yīng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)**的結(jié)合，從而達(dá)到充分利用發(fā)電機(jī)空間的目的，使系統(tǒng)可以保持著持續(xù)而穩(wěn)定的電力。那么，靜音柴油發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？現(xiàn)在我們就來(lái)總結(jié)吧！
優(yōu)點(diǎn)：占用較小的空間，靜音柴油發(fā)電機(jī)可以安裝在車(chē)輛發(fā)電機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，這樣就可以在占用較少的空間的基礎(chǔ)上為其提供更多的動(dòng)力。
優(yōu)點(diǎn)二：環(huán)保性能好，較與其他的發(fā)電機(jī)相比，靜音柴油發(fā)電機(jī)的表現(xiàn)較佳、較其發(fā)電機(jī)性能較優(yōu)化，保持了較高的燃油效率。
優(yōu)點(diǎn)三：適用面非常的廣，靜音柴油發(fā)電機(jī)不僅可用于.般的電器，還可以適用于較為*三的精密儀器。





TO150000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  150KVA    

備用功率：  160KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： Φ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO15000ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  150KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類(lèi)型：無(wú)刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3100*1200*1570mm

機(jī)組重量（kg）：1700/1850

箱體式150千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家產(chǎn)品特點(diǎn)
具備雄厚的技術(shù)力量為您提供完善優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！通過(guò)阻抗的軌跡變化來(lái)檢測(cè)滑.次數(shù)并確定振蕩中心的位置。在短路故障、系統(tǒng)振蕩、電壓回路斷線等情況下，保護(hù)不誤動(dòng)作。保護(hù)動(dòng)作于信號(hào)；當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)－變壓器組內(nèi)部，保護(hù)I段啟動(dòng)經(jīng)t1(0.5s)發(fā)跳閘命令, 動(dòng)作于解列滅磁；當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)－變壓器組外部，保護(hù)II段啟動(dòng)經(jīng)t2(2s)發(fā)信號(hào)。保護(hù)裝設(shè)有電流閉鎖裝置，用以保證在斷路器斷開(kāi)時(shí)電流不過(guò)斷路器額定失步開(kāi)斷電流。徹底解決了困擾發(fā)電機(jī)組控制領(lǐng)域的難題,這即是以用控制器為**構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng),這些用控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造,集多種功能于,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,使自動(dòng)化控制系統(tǒng)子變得簡(jiǎn)單了。這些用控制器大多采用了的微處理器及控制技術(shù),可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,同時(shí),很多參數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)定,使用起來(lái)非常靈活。低頻累加保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對(duì)汽輪機(jī)影響的累積效應(yīng)，保護(hù)由靈敏的頻率繼電器和計(jì)數(shù)器組成，經(jīng)出口斷路器輔助接點(diǎn)閉鎖（即發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行時(shí)低頻累加保護(hù)也退出運(yùn)行），累計(jì)系統(tǒng)頻率**頻率定值47.5Hz的時(shí)間，當(dāng)累計(jì)時(shí)間達(dá)到整定值3000秒時(shí)，經(jīng)延時(shí)30秒動(dòng)作于發(fā)信號(hào)。裝置在運(yùn)行時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)視：定值，頻率f及累計(jì)時(shí)間的顯示。






上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 12千瓦柴油發(fā)電機(jī)線上采購(gòu)

  12千瓦柴油發(fā)電機(jī)線上采購(gòu)拉缸故障的原因1、產(chǎn)生拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)和缸套表面的磨損由于高溫而被“焊接”和拉緊。 。 即，由于油膜的中斷，在活塞和氣缸套之間發(fā)生干摩擦。 熱摩擦熱量使金屬微熔化并粘附，附近的金屬顆粒被撕下。 2、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本原因是油膜的中斷。 根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這使得它們的潤(rùn)滑條件非常不利。 當(dāng)接觸面載荷使缸套表面與活塞環(huán)

• 400A工業(yè)級(jí)發(fā)電電焊一體機(jī)報(bào)價(jià)

  400A工業(yè)級(jí)發(fā)電電焊一體機(jī)報(bào)價(jià)真正意義上的發(fā)電電焊。機(jī)雙用， 性能好，可以達(dá)到理想的性價(jià)比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能，在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò)零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型大澤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用,

• 20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家

  20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家提高電能質(zhì)量指標(biāo)，使經(jīng)濟(jì)和所有電氣設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。電氣設(shè)備具有高頻率和高電壓要求，允許小的偏差。自動(dòng)調(diào)節(jié)器使電壓恒定在調(diào)速器控制頻率。自動(dòng)柴油動(dòng)力單元依靠自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置來(lái)執(zhí)行頻率和功率調(diào)節(jié)的效果。 （3）加快控制和操作過(guò)程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。自動(dòng)柴油動(dòng)力裝置改變運(yùn)行條件，滿足系統(tǒng)要求，維護(hù)裝置的運(yùn)行過(guò)程，并繼續(xù)監(jiān)控和完成運(yùn)行。緊急啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，例如，如果我們

• 40千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)

  大澤40千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)機(jī)體尺寸緊湊，零件數(shù)比普通發(fā)電機(jī)減少40%，重量比普通機(jī)要輕20%-30%。采用帶冷啟動(dòng)提前裝置的博世VE泵，可靠好。油耗低。精益的匹配，也使節(jié)油性能顯著，與普通機(jī)比，平均省油20%-30%，大澤動(dòng)力根據(jù)功率大小，分單軸與雙軸，兩輪及四輪結(jié)構(gòu)，裝有彈簧減震裝置、制動(dòng)裝置，確保行駛中的機(jī)動(dòng)與安全。1、大澤合理的氣缸蓋設(shè)計(jì)：擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命；氣缸蓋