大澤動(dòng)力500kw柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

    無(wú)論是備用還是主用,進(jìn)口的機(jī)組我們一般不建議客戶選擇,除了價(jià)位高以外,進(jìn)口機(jī)組后期的油耗也普遍較高,使用成本較高;其次,進(jìn)口機(jī)組如果長(zhǎng)時(shí)間使用后,出現(xiàn)問(wèn)題維修成本也比較高,他的配件不易購(gòu),維修難度高,后期維修成本比較高,沒有強(qiáng)大的資金后盾,進(jìn)口機(jī)組的“三高”癥也讓我們承受不起
    而中日合資的大澤發(fā)電機(jī)采用國(guó)外的技術(shù),品質(zhì)方面稍微**國(guó)產(chǎn)的機(jī)組,價(jià)位比進(jìn)口發(fā)電機(jī)組價(jià)位低很多,他的性能和牌子就可以滿足很多的要求,使用比較多的就是學(xué)校、銀行、醫(yī)院或者一些其他大型工程,他們對(duì)于價(jià)位不是很重視,對(duì)于牌子有要求,**就可以滿足這一類群體。

    TO520000ET詳細(xì)參數(shù)

    一、技術(shù)規(guī)范

    額定輸出:  500KVA    

    備用功率:  520KVA   

    額定頻率: 50Hz

    額定電壓: 400V

    額定轉(zhuǎn)速: 1500

    發(fā)電機(jī)類型: 靜音款

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

       數(shù): 三相

    功率因數(shù): Φ=0.8(滯后)

    調(diào)節(jié)方式:  AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)

    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):

    動(dòng)力型號(hào):  TO52000ET

    氣缸排列方式:直列排列  四沖程 干式缸套

    氣缸數(shù)量: 12

    冷卻方式:  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式:  直噴燃燒式

    調(diào)速方式:  機(jī)械調(diào)速

    消音裝置:  工業(yè)靜音器

    進(jìn)氣方式:  渦輪增壓

    機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(CD)

    燃油型號(hào):  0# -10#柴油

    柴油油箱:  350L

    機(jī)組耗油量:224g/kw?h

    電機(jī)技術(shù)參數(shù):

    額定功率:  500KW

    接線方式:  三相四線、Y形接法

    防護(hù)等級(jí):  IP22

    絕緣等級(jí):  H級(jí)別

    電機(jī)類型: 無(wú)刷電機(jī)

    其他配置:

    機(jī)組外形尺寸(L×B×H):4850*1900*2400mm

    工作時(shí)間:8-10H

    機(jī)組重量(kg):5200/5300


    大澤動(dòng)力500kw柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)在使用的過(guò)程中加快控制和操作過(guò)程,提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后,能及時(shí)改變運(yùn)行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求,機(jī)組操作過(guò)程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行,并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例,如果采用人工操作,較快也要5-7分鐘,采取自動(dòng)控制的話,通常不到10秒就能啟動(dòng)成功,恢復(fù)供電。
    時(shí)間,保證供電的連續(xù)性。
    大澤提醒您柴油發(fā)電機(jī)省油的方法:
    ●提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)降低,從而減少運(yùn)動(dòng)阻力,達(dá)到省油的效果。
    ●保持柴油發(fā)電機(jī)組 佳供油角。供油角偏移會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚,導(dǎo)致耗油量大增。
    ●保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象,這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問(wèn)題:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,矯正油管接頭;增設(shè)柴油回收裝置,用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,引導(dǎo)回油流入油箱。



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 3kw小型柴油發(fā)電機(jī)組廠家

    3kw小型柴油發(fā)電機(jī)組廠家較加具有使用性能,尤其是體現(xiàn)在發(fā)電機(jī)工作的時(shí)間上。相比其他名不見經(jīng)傳的發(fā)電機(jī),大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)具有長(zhǎng)時(shí)間工作效率。這個(gè)主要得利于大澤動(dòng)力在柴油發(fā)電機(jī)的材質(zhì)選擇上,1般發(fā)電機(jī)廠jia在選擇發(fā)電機(jī)內(nèi)部材質(zhì)時(shí)會(huì)使用比較便宜的合金材質(zhì)。如;半銅半鋁的線圈、電刷之類的。但是在大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)上可以看見,他們采用的基本上是全銅材質(zhì)。在發(fā)電機(jī)的使用效果上都得到了相應(yīng)的證實(shí)。因?yàn)椴?/p>

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    大澤低溫啟動(dòng)12千瓦柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源??諝鈩?dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷

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