15千瓦柴油發(fā)電機(jī)故障率低

時(shí)間：2023-10-31作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：21

15千瓦柴油發(fā)電機(jī)故障率低作為應(yīng)急電源，電池主要指應(yīng)急電源（EPS）和不間斷電源（UPS），允許短期停電。

電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，在充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能并儲(chǔ)存在電池中。 放電過程中化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 蓄電池的充放電為直流電，因此變電站蓄電池的充電電源需要經(jīng)過交流電源的整流。
電池的基本原理是垂直直流電，通過電池的氧化還原電化學(xué)反應(yīng)，將電池內(nèi)活性物質(zhì)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能。 它由正、負(fù)、電解液、隔膜和容器組成。



15千瓦柴油發(fā)電機(jī)故障率低參數(shù)如下；


型號(hào)：TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KVA

備用功率： 16KVA

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

..............

機(jī)器重量： 220/235kg

外形尺寸： 950*640*700mm

 

15千瓦柴油發(fā)電機(jī)故障率低簡(jiǎn)單分析發(fā)電機(jī)組三相負(fù)載不平衡的危害主要分為以下幾點(diǎn)：
發(fā)電機(jī)設(shè)備的容量設(shè)計(jì)是根據(jù)三相負(fù)載情況確定的。 如果三相負(fù)載不平衡，則裝置的容量只能受限于三相負(fù)載中的一相，因此裝置出力會(huì)減少。
*有電流流經(jīng)中性線，低壓電力線的損耗增加。
* 造成三相電壓不對(duì)稱和中性點(diǎn)電氣位移。
*中性線電流過大，導(dǎo)致配電變壓器運(yùn)行溫度升高。
* 影響電機(jī)的輸出功率，提高繞組溫度。
*使一相電壓高，另一相電壓
*中性線電流過大，可能會(huì)燒毀線路。




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