15kw柴油發(fā)電機體積減小

時間：2023-12-29作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：13

15kw柴油發(fā)電機體積減小動軸和軸套磨損后，可通過修復(fù)軸頸或修復(fù)軸套來恢復(fù)配合間隙。 當軸頸磨損較輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套即可，軸通常不需要修理，使配合間隙恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。 當軸與軸套磨損嚴重，配合間隙增大較大時，不僅要換軸套，而且應(yīng)采用鍍鉻或振動堆焊等方法將軸直徑加大，然后磨至標準尺寸即可恢復(fù)。軸頸和軸之間的連接。 套管配合要求。



15kw柴油發(fā)電機體積減小


型號：TO18000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 15KVA

備用功率： 16KVA

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220

額定頻率： 50HZ

額定電壓： /380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

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機器重量： 220/235kg

外形尺寸： 920*670*770

 

 15kw柴油發(fā)電機體積減小·燃油從油箱進入油水分離器時，除去燃油中至少93%的游離水和乳化水，然后通過300微米的過濾器； ·燃油流經(jīng)電子控制模塊（ECM）冷卻器并進入齒輪泵。 產(chǎn)生 6 至 9 Bar 的壓力。 接下來我們到達 7 微米過濾器，其中還可以安裝燃油加熱器。 在高壓泵中，偏心轉(zhuǎn)子和三個徑向活塞將流入高壓泵的燃油壓力提高到300至1400Bar； · 燃油噴射不需要內(nèi)部旁路燃油，因此僅對要噴射的燃油進行加壓，噴射所需的燃油量由電子控制模塊（ECM）通過泵內(nèi)的計量閥調(diào)節(jié)，電子燃油控制閥門（EFC）； 高壓燃油泵由齒輪驅(qū)動，其轉(zhuǎn)速為發(fā)動機轉(zhuǎn)速的1.33倍。 達到噴射壓力的燃油通過單根高壓油管輸送壓共鐵室。 ·地板上若有油污，會導(dǎo)致行走不穩(wěn)，引發(fā)人身事故，因此地板保持清潔、干燥； ·精神或身體疲勞、酒后、服藥后不宜操作設(shè)備； ·普通型機組不允許**運行。




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