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時間：2024-07-01

一、為什么要回收磷酸鐵鋰電池

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋰離子電池的需求量逐年上漲。磷酸鐵鋰電池由于具有能量密度高、性好、循環(huán)壽命長等優(yōu)點(diǎn)，在新能源汽車及儲能市場中有廣泛的應(yīng)用。然而，鋰離子電池的能量密度、輸出功率等指標(biāo)一直在不斷地優(yōu)化，同時，隨著電動汽車數(shù)量的飆升和儲能設(shè)備的加速發(fā)展，鋰離子電池的需求量逐年上漲，鋰資源也逐漸趨于供不應(yīng)求的狀態(tài)。因此，對廢舊鋰離子電池的回收利用就尤為重要。

二、磷酸鐵鋰回收的工藝流程

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目前回收廢棄磷酸鐵鋰電池材料的方法能夠?qū)⒘姿徼F鋰材料中的不同元素分離回收，但回收產(chǎn)品純度良莠不齊。今天，小編為大家介紹一種回收率較高、且回收產(chǎn)物純度較高的方法，該方法回收得到的產(chǎn)品制備的磷酸鐵鋰電池電化學(xué)性能難以滿足要求。具體工藝流程包括：

①.前處理：將從廢舊磷酸鐵鋰電池回收的正活性粉體進(jìn)行熟化處理。

②.浸出：采用二段式逆流浸出工藝對熟化后的物料進(jìn)行浸出，得到包含磷酸根離子、亞鐵離子及鋰離子的浸出液。

③.萃取除雜：向浸出液中加入鐵粉，過濾除去銅粉，然后繼續(xù)向浸出液中加入鋁萃取劑(如二(2-乙基己基）及磺化煤油的混合液），該萃取工段采用CWL-M新型離心萃取機(jī)，其中鋁萃取劑與浸出液進(jìn)入離心萃取機(jī)的體積比為1:1。萃取后的水相為除雜浸出液。CWL-M系列新型離心萃取機(jī)是一種新型、的萃取設(shè)備，可明顯降低萃取劑的用量，減少占地面積的同時，減少資源損耗。整條工藝簡單、廉，且鋰回收。

④.4.制備磷酸鐵及碳酸鋰：通過加入磷酸及氧化劑，將亞鐵離子氧化為鐵離子，并控制體系的 pH 值及鐵與磷的比例，得到較高純度的磷酸鐵;加入可溶性碳酸鹽可沉淀鋰離子，得到較高純度的碳酸鋰。

采用上述回收利用方法制備得到的磷酸鐵及碳酸鋰的純度較高，符合電池級標(biāo)準(zhǔn)，可作為制備磷酸鐵鋰正活性材料的原料回收利用。

該方法具有回收、純度高的優(yōu)點(diǎn)，可有效回收廢舊磷酸鐵鋰電池中的有價金屬，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用，同時減少對環(huán)境的污染。

詞條
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鈷酸鋰電池的應(yīng)用還是比較少的，小電池用鈷鋰的技術(shù)很成熟，但鈷鋰的成本太高，很多公司用錳鋰來代替，有的全是錳鋰的。鈷酸鋰性能穩(wěn)定，應(yīng)用于手機(jī)等的技術(shù)為成熟，但應(yīng)用的缺點(diǎn)是成本高，鈷是比較**的戰(zhàn)略性金屬;另外應(yīng)用于動力電池方面也有一定鈷酸鋰怎么回收三元鋰粉回收廠家鎳鈷錳粉回收鈷酸鋰回收廠家新余的難度。鈷酸鋰電池是鋰離鈷酸鋰子電池的一個分支，此外，還有錳酸鋰/三元鋰/鐵鋰電池，相對于其鐵鋰粉他
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縱觀電池發(fā)展的歷史，可以看出當(dāng)前世界電池工業(yè)發(fā)展的三個特點(diǎn)，一是綠色環(huán)保電池迅猛發(fā)展，包括鋰離子蓄電池、氫鎳電池等;二是一次電池向蓄電池轉(zhuǎn)化，這符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;三是電池進(jìn)一步向小、輕、薄方向發(fā)展。在商品化的可充電池中，鋰離子電池的比能量較高，特別是聚合物鋰離子電池，可以實(shí)現(xiàn)可充電池的薄形化。正因?yàn)殇囯x子電池的體積比能量和質(zhì)量比能量高，可充且無污染，具備當(dāng)前電池工業(yè)發(fā)展的三大特點(diǎn)，因此在發(fā)達(dá)國家
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過期化學(xué)原料對社會的意義是非常的。我們?nèi)祟愒诘厍蛏仙嬗泻荛L時間了，隨著工業(yè)社會的到來和科技的進(jìn)步，我們制造的生活垃圾和工業(yè)垃圾也在與日俱增，已經(jīng)*出了環(huán)境承受的能力。去年5月份以來，鋰價穩(wěn)定在30萬元/噸左右，這是供需雙方博弈的結(jié)果。”北京理工大學(xué)材料學(xué)院特別研究員、博士生導(dǎo)師劉琦向《日報》記者表示，“鋰價較速下降是短期電池產(chǎn)能過剩和上游鋰礦開發(fā)較速擴(kuò)產(chǎn)導(dǎo)致，但新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)快速