禹盾汽車備胎保險(xiǎn)箱：內(nèi)憂外患國內(nèi)汽車零部件業(yè)尋突圍之徑

時(shí)間：2012-12-11

禹盾汽車備胎保險(xiǎn)箱報(bào)道外資零部件成員在中國市場的擴(kuò)張之勢正在加速。

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日前，有媒體報(bào)道指出，11月30日博世在青島地區(qū)**產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開建其在中國[de]*二個(gè)生產(chǎn)基地，上半年，其還與奇瑞建立了汽車電子合資公司；另一家歐洲零部件成員法雷奧則已經(jīng)在中國建立了22家工廠。此外，日前馬涅蒂·馬瑞利與國內(nèi)的兩家公司簽約成立合資公司，新公司將在中國生產(chǎn)汽車排氣系統(tǒng)[de]零部件，還將向中國市場[de]汽車制造商提供技術(shù)咨詢、協(xié)助及其他售后服務(wù)。

有*指出，外資汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛加快在中國市場投資、布局的行為，其目的主要是期待高投入迎來高回報(bào)，表明其對(duì)未來中國汽車市場[de]信心。盡管我國汽車市場增速放緩、競爭壓力逐漸增大，但多數(shù)外資汽車零部件企業(yè)仍然認(rèn)為中國汽車市場存在較大[de]發(fā)展空間。

中投顧問**研究員李宇恒在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示，縱觀**汽車市場，幾乎都處于不景氣的狀態(tài)下，我國汽車及零部件市場也未能逃脫這一現(xiàn)狀。受我國地域、人口[de]影響，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居民收入水平的提升，我國汽車及零部件[de]發(fā)展仍有較其廣闊的空間。目前，零部件企業(yè)仍能在技術(shù)革新、區(qū)域發(fā)展不平衡中尋找盈利。

不過，值得注意的是，外資零部件企業(yè)紛紛大舉進(jìn)入，將使國內(nèi)零部件企業(yè)面臨挑戰(zhàn)。“外資零部件企業(yè)在資金、技術(shù)、規(guī)模上占有明顯[de]優(yōu)勢，其進(jìn)入對(duì)本土企業(yè)而言，將造成明顯[de]競爭壓力，本土企業(yè)的市場份額將受到一定的擠壓?！崩钣詈惚硎?。

據(jù)悉，今年以來，整體車市的慘淡也導(dǎo)致了汽車零部件行業(yè)景氣[de]低迷，行業(yè)整體盈利水平下降，行業(yè)內(nèi)企業(yè)生存、發(fā)展艱難。與此同時(shí)，國內(nèi)零部件企業(yè)在研發(fā)能力、技術(shù)水平上相對(duì)劣勢，其產(chǎn)品和市場主要集中在中低端方面，在**市場涉足相對(duì)較少。

**汽車評(píng)論員賈新光也指出，與國外**的汽車零部件企業(yè)相比，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的自主開發(fā)能力較弱，尤其是在科技含量較高[de]汽車電子產(chǎn)品和電控機(jī)械零部件新產(chǎn)品[de]研發(fā)、**方面嚴(yán)重不足。一些汽車零部件企業(yè)所宣稱的“自主技術(shù)”很多都是仿制，缺乏**技術(shù)。

不過，李宇恒表示，在“狼來了”的刺激下，本土企業(yè)必然會(huì)提高警惕，通過加大研發(fā)投入、改變經(jīng)營管理等方式提升競爭實(shí)力，并著力對(duì)渠道的開拓與把控，進(jìn)而鞏固和擴(kuò)大市場。

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存放現(xiàn)金、有價(jià)證券、欠條、貴重首飾、錢包、銀行卡、身份證、公章、重要文件、合同、個(gè)人隱私物品，同時(shí)也是備胎防盜鎖。

禹盾汽車備胎保險(xiǎn)箱具備市面上備胎帶帽檐汽車保險(xiǎn)箱的特點(diǎn)之外，面板**典雅設(shè)計(jì)，*一**按鍵和*一**的雙氣彈簧，匠心*具的設(shè)計(jì)令人感嘆！

汽車備胎保險(xiǎn)箱：外資汽車零部件企業(yè)的沖擊主要在于技術(shù)壁壘方面。本土企業(yè)的突圍也**緊緊把握技術(shù)**。一方面修煉內(nèi)功，本土零部件企業(yè)需要集中資源，加強(qiáng)研發(fā)力度，著力提升技術(shù)水平；另一方面外延擴(kuò)張，通過并購國外正處于生存困難的汽車零部件企業(yè)，達(dá)到**獲得技術(shù)的目的。同時(shí)，本土零部件企業(yè)也可以通過尋求與國外有實(shí)力的企業(yè)合作的方式，達(dá)到學(xué)習(xí)和提升技術(shù)能力的目的。

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車載保險(xiǎn)箱報(bào)道：汽車當(dāng)成保險(xiǎn)柜財(cái)物失竊方后悔
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