大地坎2號(hào)隧道位于云南省鎮(zhèn)雄縣大灣鎮(zhèn)石田村,屬低中山侵蝕地貌,地形連綿起伏陡峻,溝壑、谷溪縱橫,全段穿越巖溶強(qiáng)烈發(fā)育的可溶巖地層,施工難度較大。隧道全長(zhǎng)870米,為單洞雙線,施工采用單口掘進(jìn)方式,壓入式通風(fēng),進(jìn)口雙耳墻明洞,出口斜切式洞門(mén)。
自2014年10月31日正式進(jìn)洞以來(lái),在項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理蔣昌利及分部**班子的帶領(lǐng)下,嚴(yán)格按照成貴鐵路“高起點(diǎn)開(kāi)局、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效率推進(jìn)”的建設(shè)方針,全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,落實(shí)施工安全及質(zhì)量管控,加強(qiáng)**前地質(zhì)預(yù)報(bào),及時(shí)處理溶腔、仰拱巖溶換填及仰拱深孔探測(cè)等施工突發(fā)狀況。
同時(shí)積極與居民協(xié)調(diào)溝通,充分做好群眾工作,采用“短進(jìn)尺、快循環(huán)、弱爆破、少擾動(dòng)、緊封閉”的掘進(jìn)方法,切實(shí)**隧道洞**及出口處24戶居民的居住安全。在此過(guò)程中,項(xiàng)目上下團(tuán)結(jié)一心,務(wù)實(shí)拼搏,攻堅(jiān)克難,奮勇?tīng)?zhēng)先,子暢隧道升穩(wěn)壓器也投入使用以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志,克服重重困難,切實(shí)**隧道安全施工至順利貫通。
大地坎2號(hào)隧道的順利貫通,為成貴鐵路的建設(shè)再添戰(zhàn)果,是四分部亦是成貴鐵路10標(biāo)隧道施工**的一次階段性勝利,較大地鼓舞了全體參建人員的士氣。在隨后的工作中,成貴項(xiàng)目將再接再勵(lì),切實(shí)抓好安全、質(zhì)量和進(jìn)度管理工作,打好成貴鐵路建設(shè)之戰(zhàn)!
詞條
詞條說(shuō)明
升壓穩(wěn)壓器有效保護(hù)用電設(shè)備的使用壽命
隨著社會(huì)飛速的前進(jìn),用電設(shè)備的日積月累,但是電力輸配電設(shè)施的老化和發(fā)展滯后,加上設(shè)計(jì)不良和供電不足的緣由導(dǎo)致用戶的電壓過(guò)低,但是一些用戶需要的電壓會(huì)偏高,對(duì)于用電設(shè)備的電壓的需求較加的嚴(yán)厲和精細(xì),所以這其中就需要使用的是升壓穩(wěn)壓器。 現(xiàn)在外面的公網(wǎng)上面連接著各種各樣的負(fù)載,其中一些比較大的負(fù)載不僅從電網(wǎng)中**電能,還會(huì)反過(guò)來(lái)對(duì)于電網(wǎng)的自身形成一定的影響,惡化電網(wǎng)影響電網(wǎng)的供電的質(zhì)量,不安穩(wěn)的電壓
隧道穩(wěn)壓器還是選擇專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)隧道**遠(yuǎn)距離輸送隧道升壓器廠家比較靠譜,首先是質(zhì)量問(wèn)題有**,其次價(jià)格合理,而且售后維修較不用煩惱,所以選擇子暢工控是一個(gè)非常正確的選擇,而我們生產(chǎn)的隧道穩(wěn)壓器它是主要適用于各類(lèi)礦井巷道,選礦廠,邊遠(yuǎn)山區(qū)隧道施工,礦山巷道內(nèi)電源線路太遠(yuǎn)和供電線路電線小等原因所造成的電源末端負(fù)載時(shí)電壓太低,以致各種隧道機(jī)器無(wú)法正常啟動(dòng),工作,甚至燒毀各種電器設(shè)備。 隧道升壓器一般對(duì)工作
電壓增壓器電力增壓器 升壓穩(wěn)壓器為什么運(yùn)行可靠
升壓變壓器會(huì)產(chǎn)生毛病可分為內(nèi)部毛病和外部毛病,內(nèi)部毛病是指變壓器本體內(nèi)部絕緣或繞組呈現(xiàn)的毛病,外部毛病是指變壓器輔佐設(shè)備呈現(xiàn)的毛病。 溝通式是高壓實(shí)驗(yàn)中**的主要設(shè)備。干式升壓變壓器的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)用壽命,很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。我們今天跟大家聊的是關(guān)于升壓變壓器他所應(yīng)該具備的特性有哪些,升壓變壓器要想發(fā)展好必須提高他的可靠性將是咱們不懈的追求。 進(jìn)一步提高變壓器的可靠性和運(yùn)
中鐵一局成貴鐵路項(xiàng)目大地坎2號(hào)隧道升穩(wěn)壓器投入使用
大地坎2號(hào)隧道位于云南省鎮(zhèn)雄縣大灣鎮(zhèn)石田村,屬低中山侵蝕地貌,地形連綿起伏陡峻,溝壑、谷溪縱橫,全段穿越巖溶強(qiáng)烈發(fā)育的可溶巖地層,施工難度較大。隧道全長(zhǎng)870米,為單洞雙線,施工采用單口掘進(jìn)方式,壓入式通風(fēng),進(jìn)口雙耳墻明洞,出口斜切式洞門(mén)。 自2014年10月31日正式進(jìn)洞以來(lái),在項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理蔣昌利及分部**班子的帶領(lǐng)下,嚴(yán)格按照成貴鐵路“高起點(diǎn)開(kāi)局、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效率推進(jìn)”的建設(shè)方針,全面推
公司名: 石家莊子暢工控自動(dòng)化設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 盧先生
電 話: 0311-82587059
手 機(jī): 15233649236
微 信: 15233649236
地 址: 石家莊市靈壽縣人民西路126號(hào)
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