天拓分享：變頻器過壓、欠壓、過熱、過流等變頻器故障診斷和處理方法

時(shí)間：2016-11-29作者：北京天拓四方科技有限公司瀏覽：135

近年來，國家對(duì)各行業(yè)都提倡節(jié)能，也因此低壓變頻器成為了工業(yè)行業(yè)不可或缺的產(chǎn)品之一，很多企業(yè)生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)、水泵類的電機(jī)控制系統(tǒng)都配裝了變頻啟動(dòng)系統(tǒng)，可以大大降低能源的消耗，這項(xiàng)節(jié)能技術(shù)越來越被人們所重視。因此，變頻器安全運(yùn)行就成為了很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，掌握一些變頻器故障診斷與處理以及變頻器故障維修的知識(shí)，能夠**時(shí)間察覺到變頻器的運(yùn)行狀況，是非常必要的。
 
在變頻器應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展的同時(shí)，也會(huì)使我們?cè)诠ぷ髦杏龅礁鞣N原因造成的變頻器故障，導(dǎo)致生產(chǎn)停工，直接造成單位損失，因此，我們要不斷地通過積累經(jīng)驗(yàn)來提高處理變頻器故障的能力，提高設(shè)備利用率，從而提高生產(chǎn)效率。本文就給大家介紹一下在2800mm熱軋生產(chǎn)線設(shè)備調(diào)試及運(yùn)行一年過程中遇到和學(xué)習(xí)到的幾種常見變頻器過壓 欠壓 過熱 過流等變頻器故障進(jìn)行簡單歸納與分析。
 
一、變頻器過電壓（OU）故障原因分析及對(duì)策
1、 過電壓的危害
變頻器過電壓主要是指其中間直流回路過電壓，中間直流回路過電壓主要危害在于：
(1) 引起電動(dòng)機(jī)磁路飽和。對(duì)于電動(dòng)機(jī)來說，電壓主過高必然使電機(jī)鐵芯磁通增加，可能導(dǎo)致磁路飽和，勵(lì)磁電流過大，從面引起電機(jī)溫升過高；
(2) 損害電動(dòng)機(jī)絕緣。中間直流回路電壓升高后，變頻器輸出電壓的脈沖幅度過大，對(duì)電機(jī)絕緣壽命有很大的影響；
(3) 對(duì)中間直流回路濾波電容器壽命有直接影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電容器爆裂。因而變頻器廠家一般將中間直流回路過電壓值限定在DC800V左右，一旦其電壓**過限定值，變頻器將按限定要求跳閘保護(hù)。
 
2、 過電壓的原因
一般能引起中間直流回路過電壓的原因主要來自以下兩個(gè)方面：
(1) 來自電源輸入側(cè)的過電壓　　
正常情況下的電源電壓為380V，允許誤差為-5%～+10%，經(jīng)三相橋式全波整流后中間直流的峰值為591V，一般電源電壓不會(huì)使變頻器因過電壓跳閘。電源輸入側(cè)的過電壓主要是指電源側(cè)的沖擊過電壓，如雷電引起的過電壓、補(bǔ)償電容在合閘或斷開時(shí)形成的過電壓等，主要特點(diǎn)是電壓變化率dv/dt和幅值都很大。

(2) 制動(dòng)或減速時(shí)間過短或制動(dòng)電阻損壞。
當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)定的比較小，在減速過程中，變頻器輸出頻率下降的速度比較快，而負(fù)載慣性比較大，靠本身阻力減速比較慢，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，從負(fù)載側(cè)向變頻器中間直流回路回饋能量，短時(shí)間內(nèi)能量的集中回饋，可能會(huì)中間直流回路及其能量處理單元的承受能力引發(fā)過電壓故障。若變頻器沒有能量處理單元或其作用有限，因而導(dǎo)致變頻器中間直流回路電壓升高，**出保護(hù)值，就會(huì)出現(xiàn)過電壓跳閘故障。
現(xiàn)場調(diào)試過程中有一組輥道電機(jī)的變頻器出現(xiàn)速度反饋值大于速度設(shè)定值，經(jīng)仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)：
a) 在軋鋼過程中不存在這種情況，當(dāng)鋼離開輥道后，才出現(xiàn)這種情況；
 b) 當(dāng)速度反饋值大于速度設(shè)定值時(shí)，直流回路電壓為額定電壓的125%，**過115%的極限設(shè)定值；
 c) 變頻器的進(jìn)線電壓已**過上限；
在軋鋼過程中，該變頻器控制的輥道電機(jī)將升速，當(dāng)鋼離開輥道后輥道電機(jī)速度降至原來的速度，若這臺(tái)變頻器未裝設(shè)制動(dòng)裝置，因進(jìn)線電壓過高，直流回路電壓**過了設(shè)定的極限值，變頻器報(bào)過壓故障。
 
3、過電壓的處理對(duì)策
(1) 在電源輸入側(cè)增加吸收裝置，減少過電壓因素
對(duì)于電源輸入側(cè)有沖擊過電壓、雷電引起的過電壓、補(bǔ)償電容在合閘或斷開時(shí)形成的過電壓可能發(fā)生的情況下，可以采用在輸入側(cè)并聯(lián)浪涌吸收裝置或串聯(lián)電抗器等方法加以解決。關(guān)于這一點(diǎn)，我廠設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到在輸入側(cè)裝有進(jìn)線電抗器，增強(qiáng)變頻器抗電壓變化的能力。

(2) 在輸入側(cè)增加逆變電路的方法
處理變頻器中間直流回路能量較好的方法就是在輸入側(cè)增加逆變電路，可以將多余的能量回饋給電網(wǎng)。關(guān)于這一點(diǎn)，我廠在設(shè)備設(shè)備選型時(shí)就考慮帶有回饋裝置。

(3) 從變頻器已設(shè)定的參數(shù)中尋找解決辦法
在滿足控制要求的條件下，適當(dāng)增加或延長制動(dòng)時(shí)間或減速時(shí)間（尤其針對(duì)大慣性負(fù)載的停機(jī)需考慮）。 
在工藝流程中如不限定負(fù)載減速時(shí)間時(shí)，變頻器減速時(shí)間參數(shù)的設(shè)定不要太短，而使得負(fù)載動(dòng)能釋放的太快，該參數(shù)的設(shè)定要以不引起中間回路過電壓為限，特別要注意負(fù)載慣性較大時(shí)該參數(shù)的設(shè)定。如果工藝流程對(duì)負(fù)載減速時(shí)間有限制，而在限定時(shí)間內(nèi)變頻器出現(xiàn)過電壓跳閘現(xiàn)象，就要設(shè)定變頻器失速自整定功能。

二、變頻器欠電壓（Uu）故障原因分析及對(duì)策
電源缺相
 原因：當(dāng)變頻器電源缺相后，三相整流變成二相整流，在帶上負(fù)載后，致使整流后的DC電壓偏低，造成欠壓故障。
對(duì)策：檢查變頻器電源的空開或接觸器觸點(diǎn)是否接觸良好，觸點(diǎn)電阻是否太大，輸入電壓是否正常等。
同時(shí)工作或同時(shí)起動(dòng)的變頻器過多
原因：當(dāng)多臺(tái)變頻器同時(shí)起動(dòng)或工作時(shí)，會(huì)造成電網(wǎng)電壓出現(xiàn)短暫的下降，當(dāng)電壓下降持續(xù)時(shí)間**過變頻器允許的時(shí)間（一般變頻器都有一個(gè)允許壓降的較短時(shí)間）時(shí)，就會(huì)造成變頻器的欠壓故障。
對(duì)策：盡量減少同時(shí)起動(dòng)或工作的變頻器的臺(tái)數(shù)，變頻器輸入側(cè)加裝AC電抗器，實(shí)在不行就增加供電變壓器的容量。

三、變頻器過熱(OH)故障原因分析及對(duì)策
周圍環(huán)境溫度過高
原因：變頻器內(nèi)部是由無數(shù)個(gè)電子器件構(gòu)成的，其工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，尤其是IGBT工作在高頻狀態(tài)下，產(chǎn)生的熱量會(huì)更多。如果環(huán)境溫度過高，也會(huì)導(dǎo)致變頻器內(nèi)部元器件溫度過高，為保護(hù)變頻器內(nèi)部電路，此時(shí)變頻器會(huì)報(bào)溫度高故障并停機(jī)。
對(duì)策：降低變頻器所在場所的溫度，如可以加裝空調(diào)或風(fēng)扇等強(qiáng)制制冷措施。  
變頻器通風(fēng)不良
原因：如變頻器本身的風(fēng)道堵塞或控制柜的風(fēng)道被阻塞時(shí)，會(huì)影響變頻器內(nèi)部的散熱，導(dǎo)致變頻器過熱報(bào)警。
對(duì)策：定期檢修變頻器，清除其風(fēng)道的垃圾，順暢風(fēng)道。  
風(fēng)扇卡阻或損壞
原因：變頻器風(fēng)扇壞時(shí)，大量的熱量積聚在變頻器內(nèi)部散不出去。 
 對(duì)策：更換風(fēng)扇。
負(fù)載過重
原因：當(dāng)變頻器所帶負(fù)載過重（小馬拉大車）時(shí)，會(huì)產(chǎn)生過大的電流，產(chǎn)生大量的熱量，有時(shí)變頻器也會(huì)過熱報(bào)警。
對(duì)策：減小負(fù)載或增加變頻器的容量（一般設(shè)備選型時(shí)都會(huì)考慮變頻器容量為負(fù)載功率的1.8倍）。

四、變頻器過流(OC)故障原因分析及對(duì)策
1、變頻器過電流的現(xiàn)象
(1) 重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘，這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有：負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住；逆變模塊損壞；電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。
(2) 上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有：模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測電路壞。
(3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí)，主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。

2、變頻器過電流的原因及處理對(duì)策
(1) 變頻器輸出短路
原因：常常是由于負(fù)載短路而引起的，較常見的就是電機(jī)短路（電機(jī)振動(dòng)引起接線松動(dòng)短接而造成短路）。
對(duì)策：我們?cè)谄綍r(shí)生產(chǎn)期間，現(xiàn)場都設(shè)**械、電氣巡檢人員，定期檢修期間，對(duì)各機(jī)械、電氣設(shè)備進(jìn)行清掃和緊固螺絲。
(2) 機(jī)械部位有卡住或軋鋼現(xiàn)場時(shí)常會(huì)出現(xiàn)“卡鋼”現(xiàn)象。此時(shí)負(fù)載突然增大時(shí)，電流也會(huì)隨之增大，當(dāng)電流**過變頻器設(shè)定的過電流值時(shí)，為保護(hù)變頻器內(nèi)部器件，會(huì)報(bào)“過電流”故障跳閘。
常見原因：傳動(dòng)裝置損壞；工藝設(shè)定不合理板坯過寬，板型不好。
對(duì)策：經(jīng)常巡檢機(jī)械裝置，改善工藝，提高操作工操作水平。
(3) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械慣性過大，電機(jī)的容量相對(duì)偏小
原因：當(dāng)傳動(dòng)機(jī)械慣性大時(shí)，電機(jī)容量又偏小，會(huì)（尤其在剛開始啟動(dòng)時(shí)）出現(xiàn)“小馬拉大車”的現(xiàn)象，造成電機(jī)電流偏大，導(dǎo)致變頻器過流跳閘。
對(duì)策：對(duì)于大慣性負(fù)載，在保證電機(jī)和負(fù)載匹配的前提下，可適當(dāng)提高變頻器低速啟動(dòng)時(shí)的電壓提升，延長變頻器的加速時(shí)間等方法來防止變頻器過流故障的發(fā)生。  
(4) 變頻器啟動(dòng)加速時(shí)間設(shè)定太短；V/F特性電壓提升設(shè)定太大。
原因：變頻器啟動(dòng)加速時(shí)間設(shè)定太短變頻器輸出頻率的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化（失速）；V/F電壓提升太大，變頻器輸出頻率已經(jīng)比較高了，而電機(jī)轉(zhuǎn)速還比較低（即電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化滯后于變頻器頻率的變化），也會(huì)造成失速故障。這種“失速”就會(huì)導(dǎo)致變頻器過流故障。   
對(duì)策：延長變頻器的加速時(shí)間設(shè)定；另外，低速電壓提升要也要在實(shí)際中反復(fù)實(shí)驗(yàn)，不要設(shè)置太大，否則會(huì)導(dǎo)致變頻器一起動(dòng)就發(fā)生過流故障。
 
在變頻器的常見故障中，由其外圍電路引起的故障所占比例較大，在日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)注意檢查電網(wǎng)電壓，改善變頻器、電機(jī)及線路的周邊環(huán)境，定期清除變頻器內(nèi)部灰塵，通過加強(qiáng)設(shè)備管理較大限度地降低變頻器的故障率。
 
因此選擇變頻器很重要，西門子變頻器作為變頻器行業(yè)**企業(yè)之一，在變頻器的質(zhì)量及安全性上被業(yè)界所認(rèn)可。天拓四方作為西門子**代理商，保證為客戶提供西門子**變頻器及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓您的安心選擇，放心使用。


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