*宣傳車12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

    *宣傳車12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速工作原理:
    當(dāng)電子調(diào)速器字模擬控制方式工作時(shí),油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化由裝在飛輪殼上與飛輪齒**相垂直的磁性傳感器監(jiān)測(cè)。當(dāng)油機(jī)啟動(dòng)后,磁性傳感器輸出300~600HZ交流電壓信號(hào)送入速度控制器,該電壓與“速度給定”環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)電壓Vg比較后的偏差電壓經(jīng)模擬運(yùn)算放大器運(yùn)算放大后輸出電壓Vk,Vk調(diào)制脈沖放器的脈沖寬度去控制電磁執(zhí)行器的動(dòng)作幅度,改變油機(jī)供油拉桿的位置而改變供油量,從而實(shí)現(xiàn)油機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制。

    *宣傳車12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

    ·柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)
    ·大澤燃油泵
    ·脈沖膜片減振器
    ·根據(jù)齒輪泵工作特性,它所提供的燃油有較大的壓力波動(dòng),這樣就造成燃油泵供游壓力的波動(dòng)。然游壓力波動(dòng)太大將影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在某工況時(shí),由于供油壓力的波動(dòng),此時(shí)各個(gè)噴油器量油口的壓力就不一樣,這樣各個(gè)噴油器的油杯進(jìn)油量就不一樣,結(jié)架是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作均勻性差、工作不平穩(wěn)為防止這種現(xiàn)象,辦法是加裝一個(gè)脈沖膜片減振器并通過一個(gè)鉆孔與齒輪柔高壓腔連通,當(dāng)一個(gè)較高壓力波作用在金屬膜片上時(shí),膜片壓縮它背后的空氣,部分壓力波能量被吸收,壓力波峰值降低,隨后、一個(gè)較小的壓力波作用在膜片上時(shí)膜片背后的空氣將它推出,給出了部分能量。壓力波峰值上升,從而,使供游壓力較為平穩(wěn)。

    *宣傳車12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)聯(lián)系我們:18019418759(李經(jīng)理)021-51987640

    機(jī)組型號(hào)

     TO16000ETX

    發(fā)電機(jī)部分

    頻率HZ

    50HZ

    額定功率/KW

    備用功率/KW

    12

    12.5

    連續(xù)使用/H

    12~15

    額定輸出因素

    1.0

    額定輸出電壓V

    220

    380

    輸出電壓變動(dòng)率%

    ±0.5范圍內(nèi)

    直流輸出

    12-8.3V-A

    勵(lì)磁方式

    無刷 純銅電機(jī)(AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器

    絕緣等級(jí)

    F級(jí)

    相 數(shù)

    單相/三相

    啟動(dòng)方式

    電啟動(dòng)

    汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分

    發(fā)動(dòng)機(jī)

    大澤の動(dòng)力

    燃料提供及進(jìn)氣方式

    直噴式  四沖程

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    TO-EV88

    燃油等級(jí)

    0#-10#柴油

    氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm

    2-80x79

    調(diào)速方式

    自動(dòng)調(diào)速

    控制裝置

    ECU

    額定轉(zhuǎn)速

    3000r/min

    發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP

    20

    過載能力%/H

    110%

    1

    滿負(fù)載總油耗量G/KW.H

    205

    1

    容量

    油箱容積L

    30

    潤滑油容積L

    2.27

    冷卻方式

    (液體)水冷卻

    消音裝置

    工業(yè)靜音器

    外形及重量噪聲

    尺寸

    長mm

    1350

    寬mm

    740

    高mm

    750

    整機(jī)凈重KG

    210

    7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)

    62

    72

    發(fā)電機(jī)組配置 注:標(biāo)配 〇選配

    發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

    蓄電池啟動(dòng)連接電纜

    機(jī)器運(yùn)行指示面板

    遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

    啟動(dòng)蓄電池

    自適應(yīng)高原**化油器

    ATS自動(dòng)切換裝置

    AVR電磁控油閥

    冷卻水箱和風(fēng)扇

    安全保護(hù)

    變頻啟動(dòng)裝置

    靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

    工業(yè)靜音器

    自動(dòng)拖車

    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

    名稱:大澤の動(dòng)力

    聯(lián) 系 人:李經(jīng)理

    技術(shù)支持:18019418759(微信同號(hào)) QQ1770963162(郵箱

    廠家直銷熱線:021-51987640(傳真同號(hào))

    配送方式:直達(dá)物流、上門自提、專車配送、航空、輪渡等


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī),車載靜音發(fā)電機(jī),15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī),15kw柴油發(fā)電機(jī),25kw汽油發(fā)電機(jī),300A汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13020198296

  • 詞條

    詞條說明

  • 12kw遙控啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家現(xiàn)貨

    12kw遙控啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家,靜音柴油發(fā)電機(jī)具有移動(dòng)便攜,抗突擊負(fù)載能力強(qiáng),可長時(shí)間實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定電源輸出,的PT燃油系統(tǒng),具有*的速保護(hù)裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用可靠。每周保養(yǎng):?1、重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組檢查。?2、檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。?3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉

  • 25kw移動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)多少錢

    25kw移動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)多少錢。漏電保護(hù)裝置:標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB(非保險(xiǎn)絲式)漏電保護(hù)裝置,當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作切斷電路并報(bào)警,該裝置同時(shí)具備過載保護(hù)功能。 高溫保護(hù):高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警裝置,并通過人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn),避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來的傷害。 自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng):裝備有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置,報(bào)警采用燈光報(bào)警和聲音報(bào)警,耐用可靠。裝備有引擎緊急停

  • 一體機(jī)50kw柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷

    一體機(jī)50kw柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷,調(diào)速器操作手柄位置不對(duì),可操作性好,休息的狀態(tài),若密封墊完整,大澤動(dòng)力將會(huì)是您明智的選擇!然后再意,冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)。則多于的電解液易腐蝕接線柱,形成架空現(xiàn)象,通過搖轉(zhuǎn)曲軸,但具有較大的局限性。在無涂層的金屬表面上涂以工業(yè)凡士林,箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部,帶輪子易攜帶,近排風(fēng)量比例失衡,現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,注意發(fā)電

  • *車載10千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    *車載10千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,靜音式發(fā)電機(jī)組的使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的換等有直接關(guān)系,發(fā)電機(jī)長時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正負(fù)荷使用,就會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成:因?yàn)槿紵覝囟冗^低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)

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