*宣傳車12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速工作原理:
當(dāng)電子調(diào)速器字模擬控制方式工作時(shí),油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化由裝在飛輪殼上與飛輪齒**相垂直的磁性傳感器監(jiān)測(cè)。當(dāng)油機(jī)啟動(dòng)后,磁性傳感器輸出300~600HZ交流電壓信號(hào)送入速度控制器,該電壓與“速度給定”環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)電壓Vg比較后的偏差電壓經(jīng)模擬運(yùn)算放大器運(yùn)算放大后輸出電壓Vk,Vk調(diào)制脈沖放器的脈沖寬度去控制電磁執(zhí)行器的動(dòng)作幅度,改變油機(jī)供油拉桿的位置而改變供油量,從而實(shí)現(xiàn)油機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制。
*宣傳車12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
·柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)
·大澤燃油泵
·脈沖膜片減振器
·根據(jù)齒輪泵工作特性,它所提供的燃油有較大的壓力波動(dòng),這樣就造成燃油泵供游壓力的波動(dòng)。然游壓力波動(dòng)太大將影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在某工況時(shí),由于供油壓力的波動(dòng),此時(shí)各個(gè)噴油器量油口的壓力就不一樣,這樣各個(gè)噴油器的油杯進(jìn)油量就不一樣,結(jié)架是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作均勻性差、工作不平穩(wěn)為防止這種現(xiàn)象,辦法是加裝一個(gè)脈沖膜片減振器并通過一個(gè)鉆孔與齒輪柔高壓腔連通,當(dāng)一個(gè)較高壓力波作用在金屬膜片上時(shí),膜片壓縮它背后的空氣,部分壓力波能量被吸收,壓力波峰值降低,隨后、一個(gè)較小的壓力波作用在膜片上時(shí)膜片背后的空氣將它推出,給出了部分能量。壓力波峰值上升,從而,使供游壓力較為平穩(wěn)。
*宣傳車12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)聯(lián)系我們:18019418759(李經(jīng)理)021-51987640
機(jī)組型號(hào) |
TO16000ETX |
||
發(fā)電機(jī)部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
||
額定功率/KW |
備用功率/KW |
12 |
12.5 |
連續(xù)使用/H |
12~15 |
||
額定輸出因素 |
1.0 |
||
額定輸出電壓V |
220 |
380 |
|
輸出電壓變動(dòng)率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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直流輸出 |
12-8.3(V-A) |
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勵(lì)磁方式 |
無刷 純銅電機(jī)(AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器) |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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相 數(shù) |
單相/三相 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 |
|||
發(fā)動(dòng)機(jī) |
大澤の動(dòng)力 |
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燃料提供及進(jìn)氣方式 |
直噴式 四沖程 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-EV88 |
||
燃油等級(jí) |
0#或-10#柴油 |
||
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm |
2-80x79 |
||
調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速 |
||
控制裝置 |
ECU |
||
額定轉(zhuǎn)速 |
3000r/min |
||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP |
20 |
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過載能力%/H |
110% |
1 |
|
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
|
容量 |
油箱容積L |
30 |
|
潤滑油容積L |
2.27 |
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冷卻方式 |
(液體)水冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
|||
尺寸 |
長mm |
1350 |
|
寬mm |
740 |
||
高mm |
750 |
||
整機(jī)凈重KG |
210 |
||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
62 |
72 |
|
發(fā)電機(jī)組配置 注:●標(biāo)配 〇選配 |
|||
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) |
〇 |
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蓄電池啟動(dòng)連接電纜 |
● |
||
機(jī)器運(yùn)行指示面板 |
● |
||
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) |
〇 |
||
啟動(dòng)蓄電池 |
● |
||
自適應(yīng)高原**化油器 |
〇 |
||
ATS自動(dòng)切換裝置 |
〇 |
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AVR電磁控油閥 |
● |
||
冷卻水箱和風(fēng)扇 |
● |
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安全保護(hù) |
● |
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變頻啟動(dòng)裝置 |
〇 |
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靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本 |
〇 |
||
工業(yè)靜音器 |
● |
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自動(dòng)拖車 |
〇 |
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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 |
|||
名稱:大澤の動(dòng)力 |
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聯(lián) 系 人:李經(jīng)理 |
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技術(shù)支持:18019418759(微信同號(hào)) QQ:1770963162(郵箱) |
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廠家直銷熱線:021-51987640(傳真同號(hào)) |
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配送方式:直達(dá)物流、上門自提、專車配送、航空、輪渡等 |
詞條
詞條說明
12kw遙控啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家現(xiàn)貨
12kw遙控啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家,靜音柴油發(fā)電機(jī)具有移動(dòng)便攜,抗突擊負(fù)載能力強(qiáng),可長時(shí)間實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定電源輸出,的PT燃油系統(tǒng),具有*的速保護(hù)裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用可靠。每周保養(yǎng):?1、重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組檢查。?2、檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。?3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉
25kw移動(dòng)式靜音發(fā)電機(jī)多少錢。漏電保護(hù)裝置:標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB(非保險(xiǎn)絲式)漏電保護(hù)裝置,當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作切斷電路并報(bào)警,該裝置同時(shí)具備過載保護(hù)功能。 高溫保護(hù):高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警裝置,并通過人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn),避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來的傷害。 自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng):裝備有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置,報(bào)警采用燈光報(bào)警和聲音報(bào)警,耐用可靠。裝備有引擎緊急停
一體機(jī)50kw柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷,調(diào)速器操作手柄位置不對(duì),可操作性好,休息的狀態(tài),若密封墊完整,大澤動(dòng)力將會(huì)是您明智的選擇!然后再意,冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)。則多于的電解液易腐蝕接線柱,形成架空現(xiàn)象,通過搖轉(zhuǎn)曲軸,但具有較大的局限性。在無涂層的金屬表面上涂以工業(yè)凡士林,箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部,帶輪子易攜帶,近排風(fēng)量比例失衡,現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,注意發(fā)電
*車載10千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,靜音式發(fā)電機(jī)組的使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的換等有直接關(guān)系,發(fā)電機(jī)長時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正負(fù)荷使用,就會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成:因?yàn)槿紵覝囟冗^低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張浩
電 話: 021-51987641
手 機(jī): 13020198296
微 信: 13020198296
地 址: 上海寶山淞南上海寶山區(qū)工業(yè)園區(qū)金寶路188 號(hào)
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