咸水測試15千瓦靜音柴油發(fā)電機船載使用

    咸水測試15千瓦靜音柴油發(fā)電機船載使用

    ·柴油發(fā)電機的發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現刮油不凈現象;
    ·因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重;·活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油發(fā)電機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在柴油發(fā)電機組的使用壽命會根據機房的環(huán)境、日常維護不到位、設備器件的換等有直接關系;
    ·柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行產生積碳,這樣會導致發(fā)動機輸出功率減小,影響整個發(fā)電機組功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正負荷使用,就會出現柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障;
    · 積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機.5公斤左右。

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    原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧的風量少,,這點對自然吸氣的柴油發(fā)電機而言,會產生因進氣量不足而燃燒條件變差,所以柴油發(fā)電機就不會發(fā)出原規(guī)定的標定功率。柴油發(fā)電機基本是差不多的,所以可以看出它們在高原的環(huán)境下工作能力有所下降;
    發(fā)電機組的輸出電流會隨著海拔高度的變化而變化,隨著海拔的高度的提高而下降,外加耗油指標,以及電氣性能指標。

    咸水測試15千瓦靜音柴油發(fā)電機船載使用保修服務:

    (國內)機組調試驗收合格開始12個月或累計運行500小時;以期限為準。

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