鄭州國鈞汽車制動(dòng)凸輪軸的淬火工藝突破技術(shù)壁壘，獲一致**

時(shí)間：2018-10-31作者：鄭州國鈞感應(yīng)加熱設(shè)備有限公司瀏覽：208

早期熱處理技術(shù)會(huì)對(duì)人體以及環(huán)境造成一定的傷害，為節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境，可控氣氛熱處理、真空熱處理，感應(yīng)熱處理和離子氮化熱處理技術(shù)、淬火介質(zhì)與冷卻技術(shù)、表面強(qiáng)化技術(shù)和推廣氮基氣氛的熱處理應(yīng)運(yùn)而生，其中感應(yīng)熱處理技術(shù)發(fā)展較為迅速。

感應(yīng)熱處理技術(shù)是一項(xiàng)高效、節(jié)能、環(huán)保的熱處理技術(shù)，隨著我國技術(shù)的進(jìn)步，近幾十年來我國感應(yīng)熱處理技術(shù)有了迅速的發(fā)展，典型零件的表面淬火工藝已經(jīng)接近于發(fā)達(dá)國家，包括半軸、曲軸、凸輪軸、齒輪、球頭以及球座等淬火工藝，并在汽車生產(chǎn)方面得到了廣泛應(yīng)用。對(duì)于汽車制動(dòng)，凸輪軸的淬火工藝直接影響到車輛的剎車系統(tǒng)及其他系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

鄭州國鈞電子技術(shù)有限公司是微型大功率感應(yīng)加熱設(shè)備的行業(yè)**企業(yè)，其研發(fā)的貨車剎車系統(tǒng)中的制動(dòng)凸輪軸淬火工藝，質(zhì)量穩(wěn)定，能有效防止過燒現(xiàn)象的產(chǎn)生，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大幅度降低。一般而言，貨車剎車系統(tǒng)中的制動(dòng)凸輪軸要求三個(gè)部位感應(yīng)淬火，即凸輪頭部及兩段軸徑，以提高耐磨性，其中頭部淬火一般采用圓環(huán)形感應(yīng)器或仿形感應(yīng)器。

據(jù)了解，該凸輪軸淬火工藝受到河南宇通重工、西安重型電機(jī)廠、唐山重型電機(jī)廠、豫港龍泉鋁業(yè)、鄭州滬通電機(jī)、鄭上上電、上凌電機(jī)、大同機(jī)車廠等大型企業(yè)的一致**。有消息稱，國鈞將大力推廣該淬火工藝的應(yīng)用，加大微型感應(yīng)加熱設(shè)備的生產(chǎn)，為更多有需要的廠家提供更多的設(shè)備。


鄭州國鈞感應(yīng)加熱設(shè)備有限公司專注于透熱鍛造,焊接,淬火,熱處理等

• 詞條

  詞條說明

• 熱處理

  熱處理 管接頭、銅管、鐵管、鋁管的焊接。硬質(zhì)合金鋸片、車刀、木工刀具的焊接。釬頭、截齒的焊接。熱軋直柄麻花鉆，鉗子、扳手、螺絲刀等車工工具熱處理。

• 合金刀具焊接

  合金刀具焊接 管接頭、銅管、鐵管、鋁管的焊接。硬質(zhì)合金鋸片、車刀、木工刀具的焊接。釬頭、截齒的焊接。熱軋直柄麻花鉆，鉗子、扳手、螺絲刀等車工工具熱處理。

• 中頻感應(yīng)加熱設(shè)備

  工作原理 編輯 中頻感應(yīng)加熱設(shè)備的工作原理是把一根金屬圓柱體放在有交變中頻電流的感應(yīng)圈里，金屬圓柱體沒有與感應(yīng)線圈直接接觸，通電線圈本身溫度已很低，可是圓柱體表面被加熱到發(fā)紅，甚至熔化，而且這種發(fā)紅和熔化的速度只要調(diào)節(jié)頻率大小和電流的強(qiáng)弱就能實(shí)現(xiàn)。 中頻優(yōu)勢(shì) 編輯 隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的飛速發(fā)展,感應(yīng)加熱領(lǐng)域也再快速發(fā)展.由于環(huán)保要求以及煤炭漲價(jià),用焦煤加熱不僅不符合環(huán)保要求,而且在價(jià)格和經(jīng)濟(jì)上也

• 陽極鋼爪清洗

  陽極鋼爪清洗 金屬粉末重熔、熔煉、電解鋁陽極鋼爪清理。高強(qiáng)度螺栓、螺母的熱墩。餐具的透熱。金屬絲批量加熱，直徑50mm左右各種工件的透熱鍛造，各種規(guī)格螺栓、螺母的熱墩。各種汽配、摩配的淬火處理。