明日框架斷路器BMW50-2000/3P-1600A性能特點以及產(chǎn)品描述,明日框架斷路器BMW50-2000/3P-1600A用于控制和保護低壓配電網(wǎng)絡(luò)。一般安裝在低壓配電柜中作主開關(guān)起總保護作用。額定電流1000A及以下的斷路器,還可作電動機保護用。產(chǎn)品可提供濕熱帶型(TH型)、船用型和1E級斷路器,可提供低溫至-40℃斷路器,并可提供液晶顯示及數(shù)碼管顯示斷路器。
智能化、零飛弧、帶隔離功能;
較高的分斷和短時耐受能力;
具有過載長延時、短路短延時、短路瞬時及接地故障功能(可選);
抽屜座有“連接”、“試驗”、“分離”三個位置指示;
可實現(xiàn)智能化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,可應(yīng)用于Modbus、Profibus、Devicenet、CAN和TCP通信協(xié)議,方便用戶進行集成管理;
可配FDM3短消息通知模塊,實現(xiàn)遠程報警和監(jiān)視;
符合IEC60947-2、GB/T14048.2標準;
本斷路器獲國家強制性產(chǎn)品認證“CCC”標志。
明日框架斷路器BMW50-2000/3P-1600A性能特點以及正常使用條件:
斷路器可在周圍空氣溫度為-5℃~+40℃條件下運行(大于+40℃至+60℃見樣本中的斷路器降容系數(shù));
安裝地點的海拔不**過2000m;
安裝地點的空氣相對濕度在較高溫度為+40℃時不**過50%;在較低溫度下可以有較高的相對濕度,例如20℃時達90%,對由于溫度變化偶爾產(chǎn)生的凝露,應(yīng)采取特殊的措施;
污染等級為3級;
斷路器主電路及欠電壓脫扣器線圈、電源變壓器初級線圈的安裝類別為Ⅳ,其余輔助電路、控制電路安裝類別為Ⅲ;
斷路器適用于電磁環(huán)境A;
船用和濕熱帶型斷路器能耐受潮濕空氣、鹽霧及霉菌的影響;
船用型斷路器在受到船舶正常振動時能可靠工作;
1E級斷路器能耐受核工業(yè)環(huán)境影響;
斷路器應(yīng)按使用說明書安裝要求安裝。斷路器的垂直傾斜度不**過5°,船用斷路器不**過22.5°;
斷路器應(yīng)安裝在無爆炸危險和無導(dǎo)電塵埃、無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的地方;
斷路器安裝在柜體小室內(nèi),且加裝門框,防護等級達IP40。
低壓進線柜**斷路器欠壓脫扣器為什么要求延時?以下幾點原因:不加延時的話,一些瞬間的波動,或者二次回路了上的瞬時故障,都可能會造成無謂的脫扣,降低供電穩(wěn)定性。為了配合上一級電源的保護。低壓的欠壓脫扣一般需要比上一級(6kV或10kV)的低電壓或者母聯(lián)備自投時間長0.5-1秒。否則的話,動作時間比上級還快,造成需要手動恢復(fù)供電,延長了停電時間。若低壓上做了母聯(lián)備自投,一般欠壓脫扣必須加延時,否則電網(wǎng)稍有波動便造成備自投動作,后期還需要手動解列,增很多不必要的操作或停電。
德力西CDW1-2000A**斷路器為什么電網(wǎng)停電也會跳閘?應(yīng)該是斷路器的欠壓脫扣功能發(fā)揮作用了,電網(wǎng)停電,相當(dāng)于是斷路器欠壓造成脫扣了,這樣防止來電之后斷路器后端設(shè)備帶電,規(guī)避比如檢修人員發(fā)生安全事故。追問有什么辦法能在電網(wǎng)停電時不跳閘追答查斷路器說明書,把欠壓脫扣器上的線斷開,但是得弄清楚這樣做是否會有其他的后果,比如后臺監(jiān)控顯示異常啊什么的。
低壓進線柜**斷路器欠壓脫扣器為什么要求延時?以下幾點原因:不加延時的話,一些瞬間的波動,或者二次回路了上的瞬時故障,都可能會造成無謂的脫扣,降低供電穩(wěn)定性。為了配合上一級電源的保護。低壓的欠壓脫扣一般需要比上一級(6kV或10kV)的低電壓或者母聯(lián)備自投時間長0.5-1秒。否則的話,動作時間比上級還快,造成需要手動恢復(fù)供電,延長了停電時間。若低壓上做了母聯(lián)備自投,一般欠壓脫扣必須加延時,否則電網(wǎng)稍有波動便造成備自投動作,后期還需要手動解列,增很多不必要的操作或停電。
**斷路器里的儲能手柄起什么作用?怎么用 ?有合閘儲能和分閘儲能的作用,儲能是指在斷電或其他能源的情況下還可以合閘操作,分閘前可以進行儲備能源,以備合閘時的能源供應(yīng)。追問不是有電機進行儲能嗎,是在電機沒電或損壞的情況下才使用嗎,具體的操作方式是怎樣?追答你的那個是大型的還是小型的?追問35kv變壓后低壓側(cè)使用的那種追答是內(nèi)部儲能設(shè)備,內(nèi)有電機和齒輪,分合閘時提供電源,檔電池沒電時可以提供充電的東西。
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公司名: 浙江秉澤商貿(mào)有限公司
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電 話: 0577-61738171
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