無(wú)刷勵(lì)磁12KW柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-12-30作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：26

無(wú)刷勵(lì)磁12KW柴油發(fā)電機(jī) 歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、靜音器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。


技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：BT-1200TSI

額定功率KW：12

備用功率KW：12.5

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：手推式

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、直噴、V型、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機(jī)油容量：2.8L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

工作溫度范圍：-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：950mm

寬：640mm

高：700mm

整機(jī)凈重：220KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：70-79

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)


柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比
靜音柴油發(fā)電機(jī)組年度保養(yǎng)：  1、 配合電工進(jìn)行并聯(lián)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 2、 配合電工模擬試驗(yàn)各安全保護(hù)裝置的性能； 3、 測(cè)檢軸線、開(kāi)檔，并做好記錄； 4、 拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況；  5、投藥清洗冷卻系統(tǒng)（通知水處理工配合進(jìn)行）； 6、檢查機(jī)油質(zhì)量，必須時(shí)更換機(jī)油； 7、清洗*二級(jí)柴油過(guò)濾器； 8、清洗機(jī)油過(guò)濾器；  9、每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后增加如下項(xiàng)目： A、更換*二級(jí)柴油過(guò)濾器濾芯； B、更換機(jī)油；  C、檢查氣缸頭螺栓、連桿螺栓的緊度；  D、檢查校正氣門間隙，噴油定時(shí)并做好記錄； E、噴油器試壓、調(diào)校。



上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  350a柴油發(fā)電電焊機(jī)氬弧焊1、對(duì)接焊接夾具行程不夠。兩連接件對(duì)接前用銑刀銑平關(guān)口后進(jìn)行焊前試碰，碰對(duì)后在夾具行程桿上應(yīng)看到有一定的行程余量，行程余量以不小于200mm為宜。在焊接過(guò)程中若不注意這種情況，夾具的行程余量不夠時(shí)，焊接后表面上看對(duì)接得非常好，但實(shí)際上兩對(duì)接件熔接得不夠徹底，出現(xiàn)虛焊。這是熱熔對(duì)接焊中常出現(xiàn)而又不易察覺(jué)的問(wèn)題。解決的辦法是每次焊前都應(yīng)注意留有足夠的夾具行程余量。 2、對(duì)

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