AAFD故障電弧產(chǎn)品在南翔福利院項(xiàng)目上的應(yīng)用

時(shí)間：2019-12-12作者：安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司瀏覽：202

安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司專注于光伏電站電力監(jiān)控系統(tǒng),智能電力監(jiān)控與電能管理系統(tǒng),大型公建能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng),預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng),無(wú)線通訊智能電表,環(huán)保用電監(jiān)管平臺(tái)等, 歡迎致電 18701808662

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 探討高壓系統(tǒng)中無(wú)線測(cè)溫技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)合

  摘要：在金屬冶煉的過(guò)程中，電力運(yùn)輸?shù)膿p耗是一直存在的問(wèn)題。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，各種電子設(shè)備也被逐漸應(yīng)用到冶煉金屬的高壓系統(tǒng)中，由于電子設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，導(dǎo)致了系統(tǒng)所承受的電力負(fù)載也在不斷加重，常常會(huì)出現(xiàn)電器過(guò)載而導(dǎo)致電路過(guò)載的情況出現(xiàn)。因此實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中電器的溫度是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)可以很好地對(duì)電路內(nèi)部進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，減少安全隱患的出現(xiàn)。本文將對(duì)無(wú)線測(cè)溫技術(shù)在高壓系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)

• 安科瑞遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)在徐匯日月光中心項(xiàng)目的應(yīng)用

  摘要：介紹徐匯日月光預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng)項(xiàng)目，采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表，采集各租戶實(shí)時(shí)用電量、剩余電量，通過(guò)智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各租戶用電的收費(fèi)、監(jiān)控和管理。 關(guān)鍵詞：?徐匯日月光；商業(yè)建筑;遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表;遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng);Acr

• 安科瑞安全用電管理云平臺(tái)在液化空氣天津?yàn)I海有限公司的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  項(xiàng)目名稱：液化空氣天津?yàn)I海有限公司安全用電管理云平臺(tái)項(xiàng)目地點(diǎn)：天津? ? ?實(shí)施時(shí)間：2019年10月項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目為天津用電安全管理系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，安全用電管理云平臺(tái)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)電氣引發(fā)火災(zāi)的主要因素（線纜溫度、電流、電壓和漏電流）進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣線路和用電設(shè)備存在的安全隱患（如：線纜溫度異常、短路、過(guò)載、過(guò)壓、欠壓及漏電等），有效防

• 安科瑞電力碳計(jì)量服務(wù)終端產(chǎn)品方案

  “電力行業(yè)是中國(guó)碳排放占比最高的單一行業(yè)，其碳排放約占全社會(huì)碳排放的40%，隨著未來(lái)電氣化水平的提高，該比例還將不斷提升。因此，電力行業(yè)被認(rèn)為是中國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰·碳中和”戰(zhàn)略的排頭兵。電力系統(tǒng)的低碳轉(zhuǎn)型將成為中國(guó)“碳達(dá)峰·碳中和”戰(zhàn)略的重要組成部分?。?電力碳計(jì)量?是指對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生的碳排放進(jìn)行量化的過(guò)程，通過(guò)這一過(guò)程可以精確地了解電力系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放量，從而為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)提