NMRV075渦輪減速機(jī)

時(shí)間：2020-02-22作者：上海弗麥傳動(dòng)機(jī)械有限公司瀏覽：141

一、用途范圍： 

R系列減速機(jī)被廣泛用于冶金礦山、石油化工、建材機(jī)械、鐵路車輛、港口船舶、紡織印染、食品包裝、造紙印刷、起重輸送、物流裝卸、農(nóng)牧漁業(yè)機(jī)械、輕工皮革等輕重工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域。

二、性能特點(diǎn)：

NMRV075渦輪減速機(jī)

 R系列減速機(jī)齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好；齒輪重合度高出**30%；傳動(dòng)率單級(jí)大于96.5%，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%；與國內(nèi)**比，傳動(dòng)效率高出6%以上；噪音比**低10db使用壽命長(zhǎng)，承載能力高。

RX齒輪箱，箱體：HT250高強(qiáng)度鑄鐵，射型內(nèi)腔，有效減少零件磨損；

RX齒輪箱，齒輪：20CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼，碳氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60）；  

RX齒輪箱，平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。

三、R系列減速機(jī)型號(hào)

 R系列單級(jí)輸出型：RX37減速機(jī)、RX57減速機(jī)、RX67減速機(jī)、RX77減速機(jī)、RX87減速機(jī)、RX97減速機(jī)、RX107減速機(jī)、RX127減速機(jī)

 R系列單級(jí)帶法蘭輸出型：RXF37減速機(jī)、RXF57減速機(jī)、RXF67減速機(jī)、RXF77減速機(jī)、RXF87減速機(jī)、RXF97減速機(jī)、RXF107減速機(jī)、RXF127減速機(jī)

 R系列多級(jí)輸出型：R37減速機(jī)、R47減速機(jī)、R57減速機(jī)、R67減速機(jī)、R77減速機(jī)、R87減速機(jī)、R97減速機(jī)、R107減速機(jī)、R137減速機(jī)、R147減速機(jī)、R167減速機(jī)

 R系列多級(jí)帶法蘭輸出型：RF37減速機(jī)、RF47減速機(jī)、RF57減速機(jī)、RF67減速機(jī)、RF77減速機(jī)、RF87減速機(jī)、RF97減速機(jī)、RF107減速機(jī)、RF137減速機(jī)、RF147減速機(jī)、RF167減速機(jī)

經(jīng)常有客戶問到減速機(jī)應(yīng)該如何正確保養(yǎng)維護(hù)，本文就這方面的話題給大家做個(gè)詳細(xì)的講述。其實(shí)做減速機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)很簡(jiǎn)單，其值為510mm

只要做到定期更換潤(rùn)滑油，定期對(duì)減速機(jī)內(nèi)部的易損件進(jìn)行更換，就可以保證減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。具體分以下幾個(gè)方面。

NMRV075渦輪減速機(jī)

1、潤(rùn)滑油的定期更換

A、使用或新更換蝸桿、運(yùn)轉(zhuǎn)-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。

B、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。

C、注油量須按表要求，不同牌的油禁止混用，牌相同而粘度不同的油允許混用。

D、減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40～ 40℃。當(dāng)環(huán)境溫度**0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
NMRV075渦輪減速機(jī)

2、定期對(duì)減速機(jī)內(nèi)部的易損件進(jìn)行更換

減速機(jī)行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型方向


受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入及對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入深度調(diào)整期，減速機(jī)行業(yè)作為我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一，也隨之進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)。


減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中傳動(dòng)設(shè)備，被應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)之中。減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、

冶金、電力和船用等國民經(jīng)濟(jì)及*工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。由于下游市場(chǎng)給力，我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好，具體分析如下：

一、起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)對(duì)減速機(jī)的需求前景

弗麥減速機(jī)指出，我國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。城鎮(zhèn)化加速落實(shí)，使得城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)催生出龐大的機(jī)械設(shè)備需求，這為起重運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境。其輸出軸加長(zhǎng)

起重運(yùn)輸設(shè)備是減速機(jī)應(yīng)用廣泛的行業(yè)，該行業(yè)的發(fā)展速度直接影響著減速機(jī)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的快慢。

　　產(chǎn)品特征：

NMRV075渦輪減速機(jī)

　　1、鋁合金壓鑄箱體，美觀大方，散熱性能好;

　　2、矩形箱體，可多面安裝;

　　3、輸入、輸出方式多樣化，適應(yīng)性強(qiáng);

　　4、模塊化設(shè)計(jì)，方便與其它機(jī)型進(jìn)行組合;

　　5、采用準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)組合，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕;

　　6、減速機(jī)采用硬齒面齒輪傳動(dòng)，壽命長(zhǎng)、效率高、承載能力高，溫升低;

　　一、主要零件的技術(shù)方法與標(biāo)準(zhǔn)件配置：

　　1、鋁合金壓鑄箱體采用三維設(shè)計(jì)、并通過有限元分析及熱平衡計(jì)算，使重量、強(qiáng)度、剛度及散熱性特征得到優(yōu)化組合。

　　2、殼體零件壓鑄后噴丸，保證表面平整光潔;再經(jīng)鈍化處理后噴塑，美觀且提高耐腐蝕性。

　　3、對(duì)齒輪副進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度達(dá)58-62HRC，磨齒精度達(dá)6級(jí)以上并采用齒形、齒向修形技術(shù)，超聲波探傷，使得傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力高、安全可靠。

　　4、輸出軸采用中碳合金鋼調(diào)質(zhì)處理，硬度為242-286HB，保證強(qiáng)度可靠。

　　5、軸承采用人本品牌靜音軸承，傳動(dòng)可靠且噪聲低。

　　6、NAK油封配**精磨油封位，表面硬度達(dá)55HRC以上，保證密封可靠、耐久無滲漏。

　　7、按客戶要求采用礦物潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油，以滿足不同的工況環(huán)境要求。

　　二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　本系列減速機(jī)分為二級(jí)傳動(dòng)與三級(jí)傳動(dòng)兩種

　　1、二級(jí)傳動(dòng)減速機(jī)為一級(jí)準(zhǔn)雙曲面齒輪 一級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)，準(zhǔn)雙曲面齒輪為高速級(jí)(輸入)，圓柱齒輪為低速級(jí)(輸出)，傳動(dòng)效率為92%左右，有法蘭輸入與軸輸入兩種，輸出形式多樣化。

　　2、三級(jí)傳動(dòng)減速機(jī)為二級(jí)圓柱齒輪 一級(jí)準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)，一級(jí)圓柱齒輪為高速級(jí)(輸入)，準(zhǔn)雙曲面齒輪為中間級(jí)，另一級(jí)圓柱齒輪為低速級(jí)(輸出)，傳動(dòng)效率為90%左右，同樣有法蘭與軸輸入兩種，輸出形式多樣。

　　三、性能參數(shù)

?NMRV075渦輪減速機(jī)

　　1、型號(hào)規(guī)格：50、63、75、90，分別與RV蝸輪減速機(jī)同型號(hào)外形安裝尺寸相對(duì)應(yīng)。

　　2、輸出扭矩：80—500Nm

　　3、配套電機(jī)功率范圍：0.12—4 KW (Y63—Y112機(jī)座)，可配B5和B14電機(jī)法蘭。

　　4、傳動(dòng)比：二級(jí)(10種)：7.5、10、12.5、15、20、25、30、40、50、60

　　三級(jí)(9種) ：50、60、75、100、125、150、200、250、300

　　四、輸入、輸出連接

　　1、本系列減速機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)法蘭輸入和軸輸入兩種輸入形式，基本配置為：標(biāo)準(zhǔn)Y系列電機(jī)法蘭輸入(B5或B14)，空心軸輸出。

　　2、法蘭輸入的減速機(jī)，拆除輸入法蘭和連接軸套，換上相應(yīng)規(guī)格油封，即成為軸輸入形式;

　　3、反之，軸輸入減速機(jī)增加輸入法蘭和輸入軸套、更換油封，即成為法蘭輸入形式。

　　4、增加附件輸出軸，可成為實(shí)心軸輸出減速機(jī)。

　　5、增加附件輸出法蘭，可成為法蘭輸出減速機(jī)。

　　6、增加附件扭力臂，可形成扭力臂防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。


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  詞條說明

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