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時(shí)間：2020-03-07作者：無錫市宏達(dá)變壓器廠瀏覽：35

什么是干式變壓器的間隙保護(hù)？

? ? ? ?干式變壓器是一個(gè)巨大的組成部分，它里面是有很多的間隙的，一般的話間隙之間也是可以進(jìn)行傳輸電壓和電流的，一不小心的話就會(huì)觸電的，對(duì)于干式變壓器的間隙也是要進(jìn)行保護(hù)的，要不然的話是很容易出現(xiàn)故障的。干式變壓器的間隙之間的保護(hù)是要有一定的技術(shù)支撐的，那么干式變壓器的間隙的保護(hù)是什么呢?當(dāng)干式變壓器外部受到較為嚴(yán)重的摩擦?xí)r，外部次級(jí)的銅線磨損嚴(yán)重，力的作用沒有影響到干式變壓器內(nèi)部初級(jí)銅線，那么就會(huì)出現(xiàn)初級(jí)通電而次級(jí)不通電的情況。

　　間隙保護(hù)就是線路大體的兩較由角形棒組成，一較固定在干式變壓器絕緣件上連接帶電導(dǎo)線，而另一較接地，間隙擊穿后電弧在角形棒間上升拉長(zhǎng)，當(dāng)電弧電流變小時(shí)可以自行熄弧，間隙保護(hù)技術(shù)的缺點(diǎn)是當(dāng)電弧電流大到幾十安以上時(shí)就沒法自行熄弧，雷電過電壓時(shí)，單相、兩相或三相間隙都可能擊穿接地，造成接地故障、兩相或三相間短路故障，以致線路電源斷路器保護(hù)動(dòng)作分閘。變壓器差動(dòng)保護(hù)主要用來保護(hù)雙繞組或三繞組變壓器繞組內(nèi)部及其引出線上發(fā)生的各種相間短路故障，同時(shí)也可以用來保護(hù)變壓器單相匝間短路故障。

　　電力裝置在其發(fā)展使用初期大都是通過裸導(dǎo)線架空線路輸電，架空導(dǎo)線一般在離地面6～18m的空間，通過雷電入侵波產(chǎn)生的雷電過電壓使線路或設(shè)備絕緣擊穿而損壞。當(dāng)時(shí)人們通過在線路或設(shè)備上人為地制造絕緣薄弱點(diǎn)即間隙裝置，間隙的擊穿電壓比線路或設(shè)備的雷電沖擊絕緣水平低，在正常運(yùn)行電壓下間隙處于隔離絕緣狀態(tài)，當(dāng)雷電發(fā)生時(shí)強(qiáng)大的過電壓使間隙擊穿，從而產(chǎn)生接地保護(hù)，起到保護(hù)線路或設(shè)備絕緣的作用。運(yùn)行中的干式變壓器需要進(jìn)行立即停電的條件是什么干式變壓器是一種用電設(shè)備，也是要進(jìn)行用電的，離不開電，一旦斷電的話就會(huì)立即停止工作。







干式變壓器散熱的計(jì)算方法和散熱的方式

　　干式變壓器在進(jìn)行工作的時(shí)候也是不斷地進(jìn)行散發(fā)的著熱量的，因?yàn)楦墒阶儔浩髟诠ぷ鞯臅r(shí)候也是要進(jìn)行對(duì)外做功的，但是干式變壓器承受的熱量不是j對(duì)的，是要不時(shí)地進(jìn)行去散熱的，這樣的話干式變壓器才會(huì)有比較好的工作狀態(tài)和方式。干式變壓器的間隙之間的保護(hù)是要有一定的技術(shù)支撐的，那么干式變壓器的間隙的保護(hù)是什么呢。干式變壓器的散熱也是一門學(xué)問，對(duì)于干式變壓器在進(jìn)行散熱的時(shí)候是怎么進(jìn)行的，我們是可以通過相關(guān)的計(jì)算來進(jìn)行得出來散熱的熱量的，以下是干式變壓器的散熱量的計(jì)算方法:

　　干式變壓器的發(fā)熱量基本上就是空載損耗+負(fù)載損耗.

　　以S9-500kVA干式變壓器為例,空載損耗+負(fù)載損耗=6.06kW 每小時(shí)消耗的功為

　　6.06kWh.

　　再根據(jù)熱功當(dāng)量1卡(熱化學(xué)卡)=4.1840焦耳

　　1千瓦時(shí)=3600000焦耳

　　就可以推算除該干式變壓器每小時(shí)的發(fā)熱量了.

　　目前干式變壓器的散熱片有兩種：*y種是作片式散熱器用的，一般是用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板(ST13)。另一種是作波紋油箱用的散熱片，材料為08AL鋼板。后一種作成的散熱器膨脹系數(shù)較好，常用來作為全密封式干式變壓器油箱。焊接工藝普遍采用氣保焊。你所說的出現(xiàn)焊接不良，可能的原因會(huì)很多：如母材質(zhì)量，焊料質(zhì)量，焊接水平等等。首先確認(rèn)圖紙是否與生產(chǎn)產(chǎn)品相符，確認(rèn)其容量無誤后再看線規(guī)，找出線規(guī)后確認(rèn)匝數(shù)。

　　干式變壓器的散熱是不容忽視的，對(duì)于干式變壓器在夏季的時(shí)候要較加注意，因?yàn)橄募旧岜容^慢，干式變壓器的壓力又是比較大，因此的話對(duì)于干式變壓器而言要格外注意降溫，出現(xiàn)狀態(tài)有問題的話要立即進(jìn)行停止工作。另外空調(diào)等一些用電器不要進(jìn)行連續(xù)使用，要休息一段時(shí)間，這樣的話干式變壓器才會(huì)得到休息。此外導(dǎo)線絕緣和繞組其它部件的相對(duì)位移可能傷害絕緣導(dǎo)致線匝短路，因此準(zhǔn)確計(jì)算線圈在短路情況下的受力有著重要的意義。




干式變壓器的“鐵損”和“銅損”有哪些區(qū)別

　　制作干式變壓器的材料一般是用鐵和銅兩種材料，一般的話是用銅進(jìn)行里面的設(shè)置，用鐵進(jìn)行外邊的設(shè)置。一般來講干式變壓器的鐵和銅的設(shè)置是不一樣的，花的錢也是不一樣的，兩種物資在使用的效果上也是不一樣的，成本上也是不一樣的，鐵的話是不值錢的，銅的話是值錢的。因此有些投機(jī)的商人或者是企業(yè)為了節(jié)省成本就把所有的銅線改成鐵的。鐵芯為什么只允許一點(diǎn)接地如果有兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上的接地，在接地點(diǎn)之間便形成了閉合回路，當(dāng)干式變壓器運(yùn)行時(shí)，其主磁通穿過此閉合回路時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生環(huán)流，將會(huì)造成鐵芯的局部過熱，燒損部件及絕緣，造成事故，所以只允許一點(diǎn)接地。

　　干式變壓器內(nèi)的磁通是在鐵芯**動(dòng)的,鐵芯對(duì)磁通具有磁阻,就像導(dǎo)體對(duì)電流又電阻一樣,也會(huì)產(chǎn)生熱量,這樣的損耗較“磁滯損耗”因?yàn)殍F心本身也是導(dǎo)體,在垂直于磁力線的平面上就會(huì)感應(yīng)電勢(shì),這個(gè)電勢(shì)在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流,好象一個(gè)旋渦稱為“渦流”.這個(gè)“渦流”使干式變壓器的損耗增加,并且使干式變壓器的鐵心發(fā)熱干式變壓器的溫升增加.由“渦流”所產(chǎn)生的損耗我們稱為“渦流損耗”.我們使用的電磁爐就是利用一定頻率的磁場(chǎng)在鐵(鋼)質(zhì)容器內(nèi)形成渦流而產(chǎn)生的渦流損耗發(fā)熱的。控制變壓器在輸送過程中要損耗大約30%左右的干式變壓器，而控制變壓器在空載的前提下也將消耗大約30%的干式變壓器，兩者相加的數(shù)量是龐大的，如果能節(jié)省這部分的干式變壓器損耗，將大大推進(jìn)節(jié)能事業(yè)的發(fā)展。磁滯損耗和渦流損耗都產(chǎn)生與干式變壓器鐵芯,固稱“鐵耗”也稱“鐵損”

　　干式變壓器的損耗是體現(xiàn)工作和運(yùn)行狀態(tài)的一個(gè)重要的標(biāo)志的一個(gè)狀態(tài)，這兩種損耗既有區(qū)別又有聯(lián)系，二者是相輔相成的關(guān)系，二者是缺一不可的。無論是“鐵損”還是“銅損”，只要是損耗的話就有可能會(huì)導(dǎo)致無用功的增多，對(duì)于整個(gè)運(yùn)行效率就是有所減少的!




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