100千瓦噪音小的柴油發(fā)電機組

時間：2024-12-19作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：40

大澤發(fā)電機組容量與臺數(shù)應根據(jù)應急負荷大小和投入順序以及單臺電動機大啟動容量等因素綜合確定。當應急負荷較大時，可采用多機并列運行，機組臺數(shù)宜為2～4臺。當受并列條件限制，可實施分區(qū)供電。當用電負荷諧波較大時，應考慮其對發(fā)電機的影響。
    2、在方案及初步設計階段，發(fā)電機組容量可按配電變壓器總容量的10％～20％進行估算。在施工圖設計階段，可根據(jù)一級負荷、消防負荷以及某些重要二級負荷的容量，按下列方法計算的大容量確定：
    a）按穩(wěn)定負荷計算發(fā)電機容量；
    b）按大的單臺電動機或成組電動機啟動的需要，計算發(fā)電機容量；
    c）按啟動電動機時，大澤發(fā)電機母線允許電壓降計算發(fā)電機容量。
    3、當有電梯負荷時，在全電壓啟動大容量籠型電動機情況下，發(fā)電機母線電壓不應**額定電壓的80％；當無電梯負荷時，其母線電壓不應**額定電壓的75％。當條件允許時，電動機可采用降壓啟動方式。
    4、多臺大澤發(fā)電機組時，應選擇型號、規(guī)格和特性相同的機組和配套設備。
    隨著工業(yè)以及農(nóng)業(yè)的高速發(fā)展，動力設備及應急電源越來越**它的重要性，不管是船舶、營運、樓盤等都是離不了的，在以后的發(fā)展中大澤發(fā)電機組（應急電源）將處于其重要的地位，特別是大澤發(fā)電機組，機型小、價位低、服務好將成為用戶的，將越來越會得到廣大用戶的青睞。





大澤動力TO120000ET詳細參數(shù)

一、技術規(guī)范

額定輸出KVA    100   110

后備功率KVA    110   120

額定頻率Hz    50    60

額定電壓V  380

額定轉速rpm    1500    

相    數(shù)：  三相

啟動方式：  電啟動 

功率因數(shù)：  0.8/0.9（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-79db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動：  (%):≤±0.5

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%

發(fā)動機技術參數(shù)：

動力型號：  TO120000

缸    徑：  6*130*142MM

排    量：  6.4L

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  機械調(diào)速

進氣方式：  自然吸氣 

機油型號：  15W/40CD

燃油型號：  0#輕柴油

柴油油箱：  200L

機組耗油量：206g/kw?h

潤滑油油箱：17L

電機技術參數(shù):

電機型號：  TO120000ET

額定功率：  100KW

額定電流A  454.5/263

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：2950*1100*1570
機組重量（kg）：1400

低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。

電啟動保證了機組可快速啟動。

新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

二、執(zhí)行標準：

**標準認證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09

三、配置

a)標準配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機

單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動

標準空氣過濾器

出線開關

鋼制底座帶防震墊

靜音器

蓄電池

四、保修期：

（國內(nèi)）機組調(diào)試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。

由于產(chǎn)品質量問題實行免費維修或換件，終身有償服務！（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！



    發(fā)電機錯誤操作一：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。
   發(fā)電機錯誤操作二：機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則發(fā)電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
    大澤發(fā)電機錯誤操作三：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起機過熱。此時發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。發(fā)電機過熱還會惡化機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。








上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機,柴油發(fā)電機廠家,永磁發(fā)電電焊機,氬弧焊發(fā)電焊機,雙把發(fā)電焊機,發(fā)電電焊兩用機等, 歡迎致電 15921950751

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