380V15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    380V15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或過這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。

    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):GT-1600TSI

    額定功率:15KW

    備用功率:16KW

    額定頻率:50Hz

    額定電壓:AC220V/380V

    啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型:靜音款

    功率因素:0.8/1.0

        數(shù):單/三相

    燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油

    直流輸出(V-A):12-8.3

    電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H200

    工作時(shí)間H12

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-292FTSI

    冷卻方式:空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式:自然吸氣

    控制裝置:ECU

    油箱容量L32

    機(jī)油容量L2.8

    過載能力%100

    調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí):F

    連接方式:錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長:1050

    寬:610

    高:670

    整機(jī)凈重:260KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表     機(jī)器油耗         自動(dòng)電磁控油裝置         保護(hù)裝置

    輸出指示燈     電壓表     過熱保護(hù)         啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)靜音器     遙控啟動(dòng)         自適應(yīng)高原用增壓器     ATS自動(dòng)切換裝置

    售后服務(wù):

    整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)


    380V15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)動(dòng)機(jī)由柴油機(jī)機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)等組成。
    1. 柴油機(jī)機(jī)體組的功用及組成
    柴油機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內(nèi)燃機(jī)各機(jī)構(gòu)各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構(gòu)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內(nèi)部有氣缸,氣缸中有作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞,其**部有氣缸蓋,三者密封成燃燒室,燃油就在燃燒室內(nèi)燃燒,使氣體膨脹而推動(dòng)活塞。
    2. 進(jìn)排氣系統(tǒng)的組成
    主要包括:空氣濾清器、增壓器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣制動(dòng)裝置和消音器。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內(nèi)供給空氣,盡可能多的將燃燒后的廢氣排出氣缸。
    增壓給柴油機(jī)帶來的好處有提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率、功率高原補(bǔ)償、改善排放,常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機(jī)械增壓兩種。


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

  • 詞條

    詞條說明

  • 工業(yè)級(jí)190A汽油發(fā)電電焊機(jī)

    歐洲獅工業(yè)級(jí)190A汽油發(fā)電電焊機(jī)適用于不同部位的焊補(bǔ),平面部位的凹陷、孔、洞的焊補(bǔ),細(xì)縫、溝槽,棱角、楞線、尖峰部位,砂眼及普通氬弧焊后周邊的凹陷,補(bǔ)焊放電加工、滲氮及軟氮化處理后的模具。并且操作簡單實(shí)用,輸出控制準(zhǔn)確,采用64為cpu控制,智能化存儲(chǔ),一般人稍加培訓(xùn)即可操縱,另外其靈活性和廣泛的適應(yīng)性使其受到市場青睞。氬弧焊的起弧采用高壓擊穿的起弧方式,先在電針(鎢針)與工件間加以高頻高壓,擊

  • 帶面板移動(dòng)8千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)

    帶面板移動(dòng)8千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)要完成接連的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,還有必要有一套配氣安排來確保定時(shí)吸入新鮮空氣,掃除廢氣。此安排由進(jìn)、排氣門、凸輪軸及驅(qū)動(dòng)零件組成。要削減對(duì)發(fā)電機(jī)各部件的沖突丟失,確保各零部件的正常溫度,就有必要有光滑體系和冷卻體系。光滑體系由機(jī)油泵、機(jī)濾器和光滑油通道等組成。冷卻體系由散熱器、電扇組成。發(fā)電機(jī)要敏捷滾動(dòng),還需裝備發(fā)起設(shè)備。對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)起操控。發(fā)起裝置選用直流電機(jī)

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    歐洲獅190A汽油電焊機(jī)參數(shù)在運(yùn)行時(shí)為防止電焊機(jī)空載電壓造成的電擊事故,zui好能安裝空載自動(dòng)斷電保護(hù)裝置(即熄弧斷電裝置),使電焊機(jī)空載狀態(tài)下的輸出電壓被限定在安全電壓的范圍之內(nèi),給更換焊條、整理焊件等工作創(chuàng)造安全的條件。為進(jìn)一步消除電焊機(jī)一次回路及故障時(shí)外殼與二次回路對(duì)人員造成的電擊傷害,應(yīng)在其電源端安裝適合該電焊機(jī)的剩余電流動(dòng)作保護(hù)器,其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)<15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)<0.

  • 20千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    20千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格具有油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便等特點(diǎn)。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能,歐洲獅動(dòng)力20千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格提醒大家,每次在使用發(fā)電機(jī)之前,應(yīng)該先檢查發(fā)電機(jī)零件的完整性,連接部分有沒有松動(dòng)。如果發(fā)電機(jī)的耗油太快,應(yīng)該先檢查.下后蓋、大盤、蓋罩等的連接是否有漏油現(xiàn)象。連接部位的螺絲有沒有出現(xiàn)松動(dòng)。而且發(fā)電機(jī)漏油還可能

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