8千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-950TSI

    8千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-950TSI 歐洲獅靜音式發(fā)電機(jī)組主要是指加了靜音罩的發(fā)電機(jī)組,靜音罩內(nèi)展以消音棉或加厚消音棉來(lái)加強(qiáng)消音功能,并加裝消音系統(tǒng)以降低發(fā)電機(jī)組的噪音,采用全封閉結(jié)構(gòu),選用優(yōu)質(zhì)鋼板,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固緊湊,外觀優(yōu)雅美觀,檔次高。發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)部進(jìn)行降噪及隔熱處理、保溫處理,內(nèi)置靜音器,輔以高效的隔音材料,加上特殊設(shè)計(jì)的具有減震功能的外殼與框架,確保整機(jī)低噪音運(yùn)行。
    柴油發(fā)電機(jī)組如在在低負(fù)荷狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行,有可能會(huì)出現(xiàn)以下故障:
    1.發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)活塞—?dú)飧滋酌芊獠缓?,?dǎo)致機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。
    2.對(duì)于增壓式柴油機(jī),低負(fù)荷運(yùn)行由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入氣缸。 
    3.氣缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,氣缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭。
    4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。 
    5.長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)較嚴(yán)重的導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件間的磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):GT-950TSI

    額定功率8KW

    備用功率8.5KW

    額定頻率50Hz

    額定電壓AC220V/380V

    啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類(lèi)型靜音款

    功率因素0.8/1.0

       數(shù)/三相

    燃油型號(hào)0#、-10#柴油

    直流輸出12V-8.3A

    電機(jī)類(lèi)型:勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗200G/KW.H

    工作時(shí)間12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OU-192FTSI

    冷卻方式空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速3000r/min

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式自然吸氣

    控制裝置ECU

    油箱容量20L

    機(jī)油容量1.65L

    過(guò)載能力%100

    調(diào)速方式自動(dòng)調(diào)速

    機(jī)器配置標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí)F

    連接方式錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    長(zhǎng)945mm

    540mm

    705mm

    整機(jī)凈重170KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

    售后服務(wù):

    整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

    靜音箱設(shè)計(jì)原理:靜音箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)
    1.箱體外部四角采用圓弧結(jié)構(gòu),使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
    2.箱體內(nèi)部為.體化,在箱壁上裝有層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部較加美觀,并能較好的降低發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。
    3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部,使得箱體結(jié)構(gòu)較加緊湊。強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造罩身為鋼體,內(nèi)部噴高效防銹漆,外部采用低溫烤漆,抗腐能力強(qiáng);所有螺絲均用鍍鋅螺絲,具備抗腐蝕性能;箱體合葉采用高溫烤漆,所有的鎖均由不銹鋼材料制作。


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 25KW小型汽油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)參數(shù)

    25KW小型汽油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)參數(shù)??歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置能反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的熱積累過(guò)程。具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運(yùn)行噪音低、移動(dòng)方便等特點(diǎn);附有特別設(shè)計(jì)的減震框架,確保整機(jī)在運(yùn)行較加穩(wěn)定,不至于抖動(dòng),大容量油箱確保長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作;無(wú)熔絲斷路器提供過(guò)載保護(hù);底座配有四輪拖動(dòng)式結(jié)構(gòu),方便用戶(hù)移動(dòng)。型????號(hào):B-25GDI發(fā)電機(jī)

  • 20KW便捷式靜音柴油發(fā)電機(jī)

    20KW便捷式靜音柴油發(fā)電機(jī)??歐洲獅發(fā)電機(jī)組的四保護(hù)一養(yǎng)護(hù)包括:水高溫保護(hù),低油壓保護(hù),過(guò)電流保護(hù),過(guò)負(fù)載保護(hù),1.水高溫時(shí),當(dāng)歐洲獅發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到98度以上時(shí),發(fā)電機(jī)的控制模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)保護(hù)2.低油壓時(shí),當(dāng)歐洲獅發(fā)電機(jī)里的機(jī)油不足或達(dá)到警戒位時(shí),發(fā)電機(jī)組也會(huì)發(fā)出低油壓報(bào)警并停機(jī)3.過(guò)電流時(shí),當(dāng)歐洲獅發(fā)電機(jī)用戶(hù)的使用負(fù)載過(guò)發(fā)電機(jī)組額定電流時(shí),發(fā)電機(jī)組也會(huì)出

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