柴油發(fā)電機(jī)組為什么在冬季不易啟動(dòng)？

時(shí)間：2020-05-24作者：揚(yáng)州市華東動(dòng)力機(jī)械有限公司瀏覽：241

柴油發(fā)電機(jī)組為什么在冬季不易啟動(dòng)？

 **發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)較困難，主要是由如下原因所致：

冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。

 低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難。

 

**發(fā)電機(jī)組常見故障有以下幾種：

   1、**發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)或嘗試啟動(dòng)但不能成功

   導(dǎo)致其故障原因有：電路工作不正常；蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)；電纜連接不良或充電器或蓄電池故障；啟動(dòng)馬達(dá)故障；控制屏之啟動(dòng)電路故障；其他可能出現(xiàn)之故障。蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足；燃油油路中有空氣；燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；空氣濾清器堵塞；環(huán)境溫度過(guò)低；調(diào)速器工作不正常；控制屏之啟動(dòng)電路故障。

 2、**發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)產(chǎn)

   故障原因：燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；調(diào)速器工作不正常；環(huán)境溫度低或未預(yù)熱；AVR/DVR工作不正常；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低；其他可能出現(xiàn)之故障。

 3、電壓頻率低或指示為零產(chǎn)生

   故障原因：燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；調(diào)速器工作不正常；AVR/DVR工作不正常；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低；指示儀表故障；儀表連接故障；其他可能出現(xiàn)之故障。

4、附加裝置不工作，**速

   故障原因：過(guò)載跳閘；短路或過(guò)載引起跳閘；附加裝置工作不正常；其他可能出現(xiàn)之故障。儀表連接故障；傳感器、控制屏或連線故障；其他可能出現(xiàn)之故障。

 5、**柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)輸出

   故障原因：AVR/DVR工作不正常；儀表連接故障；過(guò)載跳閘；其他可能出現(xiàn)之故障。

 6、機(jī)油壓力低，燃油油位低，水溫高

   故障原因：機(jī)油油位高；缺少機(jī)油；機(jī)油濾清器堵塞；機(jī)油泵工作量不正常；傳感器、控制屏或連線故障；其他可能出現(xiàn)之故障。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足；傳感器、控制屏或連線故障。過(guò)載；缺少冷卻水；水泵故障；傳感器、控制屏或連線故障；水箱/中冷器堵塞或太臟；其他可能出現(xiàn)之故障。






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• 華東動(dòng)力

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  對(duì)于機(jī)房必須有足夠空間，以使空氣自由循環(huán)，對(duì)于確保機(jī)組的正常使用性能、減少機(jī)組的功率損耗及機(jī)組的正常使用壽命都是十分重要的，機(jī)房?jī)?nèi)部不應(yīng)放置其它易燃易爆物品，和容易被卷入機(jī)組防護(hù)網(wǎng)罩甚至直接被吸入機(jī)體內(nèi)部及不可能影響機(jī)組的正常使用的任何物體。對(duì)于一般沒(méi)有特殊要求的機(jī)組安裝施工，對(duì)機(jī)房的設(shè)計(jì)要求并不高，只需在保證排氣背壓不出規(guī)定值的前提下，能夠確保機(jī)房進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口滿足技術(shù)規(guī)范的要求，并且避免暖氣回