車載12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格是一種應(yīng)急設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別:
1)缸內(nèi)受壓物不同。柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮;汽油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。
2)點(diǎn)火方式不同。柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃;汽油機(jī)依靠火花栓點(diǎn)火。
3)適合的場(chǎng)合不同柴油發(fā)電機(jī)適合戶外施工長(zhǎng)時(shí)間使用汽油發(fā)電機(jī)適合家里臨時(shí)停電使用,是做為一種應(yīng)急設(shè)備。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-1500TSI
額定功率:12KW
備用功率:13KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:1.0
相 數(shù):?jiǎn)?/span>/三相
燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H:200
工作時(shí)間H:12
消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-292TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
油箱容量L:32
機(jī)油容量L:2.8
過(guò)載能力%:100
調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng):1050mm
寬:610mm
高:670mm
整機(jī)凈重KG:260
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
車載12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的四大主要用途。
一、 自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等,需要配置自備電源。所謂自備電源,是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。
二、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源,主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類,仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用??梢?,備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種,只不過(guò)它不被作為主電源使用,而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。
三、替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況,一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高,從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源;另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下,網(wǎng)電使用受到限制,供電部門不得已到處拉閘限電,這時(shí),用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作,需要替代電源加以救濟(jì)。
第四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源是沒有固定的使用地點(diǎn),而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn),而成為移動(dòng)電源的。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式,有自行電源車輛,也有拖車電源車輛。
詞條
詞條說(shuō)明
25千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組,B-25GDI定子繞組是指安裝在定子上的繞組,也就是繞在定子上面的銅線 。繞組是由多個(gè)線圈或線圈組構(gòu)成一相或整個(gè)電磁電路的統(tǒng)稱。電動(dòng)機(jī)根據(jù)線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。集中式繞組的繞制和嵌裝比較簡(jiǎn)單,但效率較低,運(yùn)行性能也差。目前的交流電動(dòng)機(jī)定子絕大部分都是應(yīng)用分布式繞組,根據(jù)不同機(jī)種、型號(hào)及線圈嵌繞的工藝條件,電動(dòng)機(jī)各自設(shè)計(jì)采用不同的繞組型
無(wú)刷低噪音50kw汽油發(fā)電機(jī)組汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品用途: 歐洲獅汽油汽油發(fā)電機(jī)一直以來(lái)都是合資汽油發(fā)電機(jī)里一款**產(chǎn)品。因?yàn)樯弦淮姍C(jī)在市場(chǎng)上已經(jīng)銷售數(shù)年,發(fā)電機(jī)外觀整體已漸顯老態(tài),所以在今年的上海機(jī)電設(shè)備展上, 大將全新一代小型汽油發(fā)電機(jī)投放進(jìn)了內(nèi)市場(chǎng)。亮麗的外觀,硬朗運(yùn)動(dòng)的底盤,新一代 歐洲獅汽油靜音汽油發(fā)電機(jī)全面保留了上代發(fā)電機(jī)的全**點(diǎn),些許地方進(jìn)行了精密的改裝。 使之較符合廣大用戶的需求。歐洲
190A柴油發(fā)電電焊機(jī)自發(fā)電如果客戶常態(tài)焊可以焊4.0以內(nèi),點(diǎn)焊可以焊5.0的焊條,買一體250A汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)就可以滿足,250A發(fā)電電焊機(jī)符合市場(chǎng)焊接工作要求,汽油發(fā)電焊機(jī)機(jī)器輕巧,柴油發(fā)電電焊機(jī)省油,而且都是配備了輔助功率5KW,讓客戶在野外工作的時(shí)候即使沒有電源也能電焊,照明,方便了用戶的使用。許多客戶在選擇發(fā)電電焊機(jī)0焊條~120A-130A 3.2焊條~150A-190A 4.0
高原型6千瓦柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來(lái)加強(qiáng)密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸。當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商?,積在氣缸活塞**等處。一部分黃油會(huì)被擠到氣缸外浪費(fèi)掉,柴油機(jī)溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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