大型工程用200kw柴油發(fā)電機歐洲獅動力供應急用的發(fā)電機組臺數一般不宜過3臺。當選用多臺機組時,機組應盡量選用型號、容量相同,調壓、調速特性相近的成套設備,所用燃油性質應一致,以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。當供應急用的 發(fā)電機組有2臺時,自起動裝置應使2臺機組能互為備用,即市電電源故障停電經過延時確認以后,發(fā)出 自起動指令,如果*1臺機組連續(xù)3次自起動失敗,應發(fā)出報警信號并自動起動*2臺柴油發(fā)電機。
大型工程用200kw柴油發(fā)電機開箱時要注意切勿碰傷機件。開箱的順序一般從**板開始,在**板開啟后,看清是否屬于準備起出的機件。然后再拆其他箱板,如拆**板有困難時,則可選擇適當處拆除幾塊箱板,觀察清楚后,再進行開箱。開箱后應做好以下幾項工作。
GT-200TSI詳細參數
一、技術規(guī)范
額定輸出: 200KVA
備用功率: 210KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉速: 1500
發(fā)電機類型: 靜音款
啟動方式: 電啟動
相 數: 三相
功率因數: COSΦ=0.8(滯后)
噪音水平 LP7m:72-85db/7M
穩(wěn)態(tài)電壓調整:(%):≤±0.5
電壓波動: (%):≤±0.5
負荷突變電壓%: ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調整%: ≤±3
發(fā)動機技術參數:
動力型號: GT-200
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數量: 6缸
冷卻方式: 強制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調速方式: 機械調速
消音裝置:工業(yè)靜音器
進氣方式: 渦輪增壓
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 200L
機組耗油量:224g/kw?h
電機技術參數:
額定功率: 200KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
電機類型:無刷電機
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):3700*1200*1950mm
機組重量(kg):2350/2500
詞條
詞條說明
久保川6kw柴油發(fā)電機組廠家是由內燃機和同步發(fā)電機組合而成的,內燃機的較大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速下,長期連續(xù)運轉時,輸出的額定功率,通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間,稱為匹配比。?柴油機電控噴射按控制方式分為兩大類,1類是早期研究開發(fā)、現階段不斷完善的位移控制方式。它的特點是在原機械控制循環(huán)噴油
GT-20TSI,20千瓦車載柴油發(fā)電機價格是一款小型、耐用、耐用的品牌,可生產*、小型、高速、的發(fā)電機,具有悠久的歷史。結合高品質單相2/3 / 4線發(fā)電機,該機已被測試了許多苛刻的工作條件,從亞洲到中東,它可以基本上提供較大的發(fā)電量比其他產品的相同大小。節(jié)油、經濟耐用的強化模塊冷卻,曲軸和活塞較堅固,軸頸較細膩,具有其他耐受性,使產品比以前較耐用,發(fā)電機總成具有保護裝置,防止油壓過低,水溫
歐洲獅350A移動式發(fā)電電焊機技術,真正意義上的發(fā)電電焊。一機雙用,性能**,可以達到理想的性價比,讓你享受到更多的經濟實惠。 同步使用 負載性能好,在電焊時可同時進行供電,電焊操作不影響發(fā)電的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波,再加上脈寬調制和電抗器平波技術,使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。 ?應用廣泛可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境,讓焊接操作變得較加得心
工業(yè)用40千瓦汽油發(fā)電機組ATS全稱為 自動列車監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱ATS) 自動列車監(jiān)控系統(tǒng)是非安全設備系統(tǒng)(SIL2),包括控制中心系統(tǒng)和集中控制站。 ATS中心設備包括調度員工作站,調度長工作站,培訓模擬臺,控制大屏,FAS和SCAD檢測系統(tǒng),運行圖和時刻表生成打印機等應用設備,與站臺終端,值班員控制臺通過局域網和HUB等網絡設備連接。 ATS系統(tǒng)多用在軌道交通管理中,實現自動監(jiān)督、控制線上列車的
公司名: 上海睫曼電力設備有限公司
聯系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
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地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
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