柴油發(fā)電機組功率下降原因

時間：2020-08-12

有的用戶向我們反應**發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為**發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。

這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關系。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率，空氣的溫度高，濕度大也會使柴油機的功率降低。這個專業(yè)性比較強，大家只需了解就行，不必深究。

綜上所述，大家對本文主題也有一定的了解，還要強調(diào)的是柴油發(fā)電機組的一些零部件也會影響柴油發(fā)電機組功率變化，主要原因有：

最后要給大家說說預防柴油發(fā)電機組功率下降的密集，機器這個東西要它很好很正常的工作較重要的就是要保養(yǎng)好，及時的維護和保養(yǎng)不僅能柴油發(fā)電機組工作的可靠性，還能延長柴油發(fā)電機組的使用候命。

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詞條說明
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發(fā)電機和驅動電機隨著新能源汽車的普及，已經(jīng)有很多修理廠開始接觸到混合動力汽車和純電動汽車了。這些車型工作時主要是由動力電池給驅動電機供電，驅動電機運轉后通過傳動系統(tǒng)帶動車輛行駛。驅動電機與傳統(tǒng)汽車上的發(fā)電機在結構上基本一致，只是發(fā)電機是由發(fā)動機驅動，機械能轉化為電能，而驅動電機則是由動力電池驅動，電能轉化為機械能。發(fā)電機的維修方法：1、清潔發(fā)電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。2、檢查與發(fā)電
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發(fā)電機是汽車上的重要部件，其功用是在發(fā)動機正常運轉時向用電設備供電，并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機都是交流發(fā)電機，相對于早期的直流發(fā)電機，交流發(fā)電機具有體積小、功率大、壽命長、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點。發(fā)電機結構發(fā)電機由轉子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風扇等組成。發(fā)動機依靠蓄電池起動后，通過與曲軸連接的發(fā)電機皮帶帶動定子總成旋轉，從而產(chǎn)生同步旋轉的磁場，此時定子線圈在旋轉
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柴油發(fā)電機柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行
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柴油發(fā)電機不發(fā)電怎樣維修1：對發(fā)電機主輸出回路進行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立；2：有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕；3：無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，具體方法是：A：用12V直流電池，負極接AVR板“XX”接線柱，正極通過一個二極管接AVR的“X”接線柱，(注意：必須使用以下所示二極管，以保證AVR不被損壞）B：重新啟動**柴油發(fā)電機并記錄主定子輸出電壓，該電壓接近于額定電壓，或