伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候特別是帶負(fù)載的時(shí)候噪音高達(dá)120分貝左右,按照國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來講著已經(jīng)是屬于噪音污染,如果在人群生活區(qū)附近就會(huì)影響人們的正常工作和生活,甚至?xí)绊懭藗兊纳硇慕】?,那么離開了柴油發(fā)電機(jī)組我們又無法保證自己的利益,因此降噪成為了一些使用發(fā)電機(jī)組的場(chǎng)合必須要考慮的一個(gè)問題啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。對(duì)于手搖啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組來說,應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門**住了活塞,往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了,但能退回來。此時(shí),除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電啟動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組,如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速較其緩慢,大多系啟動(dòng)機(jī)無力,并不說明柴油發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動(dòng)機(jī)工作是否正常。
伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCS
圈所起的作用與同步發(fā)電機(jī)——主發(fā)電機(jī)正好相反;固定在主發(fā)電機(jī)定子旁的勵(lì)磁機(jī)的定子線圈通以直流電形成直流磁場(chǎng),而安裝在主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈成為輸出電動(dòng)勢(shì)的電樞。勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)壁之間也是保持著小而均勻的間隙。這也稱為旋轉(zhuǎn)電樞式結(jié)構(gòu)的無刷同步發(fā)電機(jī)。安裝在主發(fā)電機(jī)定子旁的勵(lì)磁機(jī)定子線圈的直流電,是由主發(fā)電機(jī)定子線圈即電樞的部分輸出電壓經(jīng)整流后而得到的。與主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸安裝的勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子線圈在其定子線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)內(nèi)旋轉(zhuǎn)、切割磁力線所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)同軸安裝在它旁邊的整流器也就是旋轉(zhuǎn)整流器變成直流電流,輸?shù)街靼l(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈使其產(chǎn)生直流轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。從而達(dá)到了對(duì)主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈勵(lì)磁的要求。將柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高到高速,轉(zhuǎn)速遞增為200r/min,但在每一種轉(zhuǎn)速下均應(yīng)連續(xù)運(yùn)行20min,較高空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不**過5一l0min。在磨合期間,冷卻水溫應(yīng)保持在75一80℃,機(jī)油溫度應(yīng)不**90℃。 )加負(fù)荷進(jìn)行磨合。柴油機(jī)進(jìn)行空載磨合期間,機(jī)組各方面均正常,符合技術(shù)要求,然后,進(jìn)行加負(fù)荷磨合50h。在額定轉(zhuǎn)速下加負(fù)荷磨合,負(fù)荷是逐步增加的。首先以額定負(fù)荷的25%磨合10h;以額定負(fù)荷的50%磨合15h;以額定負(fù)荷的80%磨合25h。柴油機(jī)經(jīng)過50h磨合之后,更換潤滑油,清洗油底殼和機(jī)油濾清器。
8kw永磁汽油發(fā)電機(jī) | YT8000DCS |
頻率(Hz) | 50 |
zui大輸出功率(KW) | 9 |
額定電壓 (V) | 220/380 |
額定輸出功率(KW) | 8 |
功率因素 (COSΦ) | 1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM460 |
郵箱容積(L) | 25 |
連續(xù)工作時(shí)間(h) | 9 |
型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷**置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
排量 (ml) | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率輸出(HP/rpm) | 18 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手起動(dòng)/電啟動(dòng) |
噪音(dB) | 74 |
燃油 | 車用無鉛汽油 |
機(jī)組 | L*W*H |
包裝尺寸 (mm) | 803*528*573 |
凈重(kg) | 95 |
聯(lián)系人 | 李經(jīng)理 |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | 廠家直銷,伊藤原裝動(dòng)力 |
詞條
詞條說明
伊藤動(dòng)力2寸防汛應(yīng)急柴油機(jī)自吸泵YT20DP
伊藤動(dòng)力2寸柴油機(jī)自吸泵YT20DP勿抽煙,同時(shí)不要使燃油溢出,如果燃油不小心外溢,要馬上用抹布擦干。停電了怎么辦?伊藤為您提供應(yīng)急**發(fā)電機(jī)!為您解除煩憂!送去光明!上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司,常年為新老客戶提供:汽油發(fā)電機(jī)組?柴油發(fā)電機(jī)組?數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)組?水泵?電焊機(jī)?馬路切割機(jī)?平板振動(dòng)夯等本發(fā)電機(jī)引進(jìn)日本**技術(shù),**的造型,
12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)啟動(dòng)
12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)啟動(dòng)關(guān)閉,曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,即壓縮行程。此時(shí)混合氣壓力會(huì)增加到0.6-1.2MPa,溫度可達(dá)600-700K。在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念,就是壓縮比。所謂壓縮比,就是壓縮前氣缸中氣體的較大容積與壓縮后的較小容積之比。一般壓縮比越大,在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率愈大,經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-
75kw移動(dòng)式靜音柴油發(fā)電機(jī)組無論是一般的發(fā)電機(jī),還是柴油發(fā)電機(jī);也無論是租來的發(fā)電機(jī)組,還是買來的發(fā)電機(jī)組,價(jià)格都是比較高的。那如何延長發(fā)電機(jī)的使用壽命,讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮較大的交率,是一個(gè)大問題。這篇文章就提及一些在安裝發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)該注意到的問題,根據(jù)人和機(jī)電長期為客戶解決生產(chǎn)生活的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出。過程,降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用,優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇,降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音,排放
2寸柴油機(jī)水泵YT20DP點(diǎn)遍布城鄉(xiāng)各地,在全國中小功率柴油機(jī)行業(yè)中,較為齊全、覆蓋面較廣,能為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、及時(shí)的服務(wù)。多年來不斷吸取現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的新工藝、新材料、新技術(shù)所生產(chǎn)的產(chǎn)品具有起動(dòng)方便、可靠性高、壽命長、加速快、經(jīng)濟(jì)性好和適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。具有起動(dòng)性能優(yōu)良、低噪音、低排放、運(yùn)行可靠、電壓穩(wěn)定、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),伊藤原裝機(jī)器以其****制造技術(shù)及其完善的售后服務(wù)讓您在使用的過程中無后
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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