煙臺發(fā)電機租賃電機過熱的原因排除?

時間：2020-09-09作者：山東華銳電力機械設備有限公司瀏覽：93

1、發(fā)電機組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。

2、進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應限制電機負荷，以降低電機溫度。

3、軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱;若磨損嚴重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。

4、定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。

5、軸承加潤滑脂過多或過少，應按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不**過軸承室的70%為宜。

6、定子繞組的并聯(lián)導線斷裂，使其他導線的電流增大而發(fā)熱。應立即停機進行檢修。

7、發(fā)電機組三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場，從而增加損耗，引起磁較繞組及套箍等部件發(fā)熱。應調(diào)整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。

8、風道被積塵堵塞，通風不良，造成發(fā)電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。


山東華銳電力機械設備有限公司專注于煙臺海陽發(fā)電機租賃公司,煙臺萊陽發(fā)電機出租公司等

• 詞條

  詞條說明

• 煙臺萊陽發(fā)電機出租公司 產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法

  產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法發(fā)電機組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法用酸堿清洗劑清除：首先用30 公斤水，2.5公斤**，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后啟動柴油機，中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機，中速運行自行清潔。如此反復2至3次，即可將水垢徹底清除干凈。用壓力水沖洗：放出冷卻水箱的冷卻水，拆下散

• 煙臺萊陽發(fā)電機出租公司 應急柴油發(fā)電機的工作有什么優(yōu)勢

  煙臺萊陽發(fā)電機出租公司? 應急柴油發(fā)電機的工作有什么優(yōu)勢應急柴油發(fā)電機主要用于重要場所，緊急或事故停電后立即停電，并通過應急柴油發(fā)電機迅速恢復。本文發(fā)電設備將為大家簡單分享應急柴油發(fā)電機的工作有什么優(yōu)勢。應急柴油發(fā)電機的工作有兩個特點：* 一個特點是用于緊急情況，連續(xù)工作時間不長，一般只需要繼續(xù)運行幾個小時(≤12H)；*二個特點是應急柴油發(fā)電機在正常情況下處于關(guān)機和等待狀

• 【煙臺發(fā)電機租賃】發(fā)電機出租應該注意的幾個問題

  一、包括生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、商標注冊證在內(nèi)的“三證”要齊全。無證產(chǎn)品易出現(xiàn)質(zhì)量、假冒等問題，給消費者的財產(chǎn)甚至人身安全造成隱患。有關(guān)部門在檢查中發(fā)現(xiàn)，由于貨源緊張，事實上不少商家提供不出以上證件。消費者對此問題要特別關(guān)注。二、核對所提供資料與實際資料是否相符。發(fā)電機、內(nèi)燃機、整機上各有一塊銘牌。合格證顯示資料如與銘牌編號不一致，就較有可能存在問題。三、簽訂合同，明確責任。消費者在購買發(fā)電機后，

• 柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

  每日檢查在每日檢查時bai，需檢查發(fā)電機組的外部，蓄電du池有無存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運作每月的檢查每月檢查需對發(fā)電機組與市電進行切換，發(fā)電機組啟動與帶載實驗，均需需進行深入的檢查季度檢查在季度檢查時，發(fā)電機組需處于70%以上的負載才可運作1個小時，來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機油等的混合物年