小型便攜3kw柴油發(fā)電機(jī)220V

    小型便攜3kw柴油發(fā)電機(jī)220V可見(jiàn),頻率太高或太低都會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生影響,因此在使用時(shí)要將頻率控制在合適的范圍內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)組的頻率高不應(yīng)過(guò)52.5HZ,即過(guò)出額定值的5%。一旦發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組頻率出現(xiàn)異常,操作人員就要及時(shí)采取措施。
    柴油發(fā)電機(jī)組的自切換是指當(dāng)市電停電后,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),自動(dòng)發(fā)電,自動(dòng)投入負(fù)荷。當(dāng)市電來(lái)電后,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停機(jī),不再發(fā)電,自動(dòng)切換到市電運(yùn)行。
    通過(guò)上文可以知道,柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化和自切換大的區(qū)別就是在于市網(wǎng)停電機(jī)組自動(dòng)發(fā)電后是否投入負(fù)荷,您在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)一定要詢問(wèn)清楚相關(guān)事宜,避免買(mǎi)到不合適的機(jī)組。
     

    型號(hào) GT-350TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù):

    額定功率(KW)3KW

    備用功率(KW):3.2KW

    額定頻率(HZ):50

    額定電壓(V):220/380

    發(fā)電機(jī)類(lèi)型:靜音式

    功率因素:0.8/1.0

       數(shù) :?jiǎn)稳?/span>

    啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))

    燃油類(lèi)型:0#、-10# 柴油

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    氣缸數(shù):?jiǎn)胃?/span>,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT178F                    

    活塞排量(ml)296

    機(jī)油容量(L):1.1L

    工作時(shí)間:8-12h

    空載油耗:206 g/kw.h

    機(jī)油型號(hào):SAE10W30(CD)

    油箱容積(L):25L

     

    整機(jī)參數(shù):

    噪音db/7M70-76

    機(jī)油報(bào)警:具有

    額定轉(zhuǎn)速:3000rpm

    長(zhǎng)寬高(mm):940*530*700

    凈重(kg):160

    備注:圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)



    小型便攜3kw柴油發(fā)電機(jī)220V若是移動(dòng)電站控制室需要通風(fēng),應(yīng)按下述不同情況分別處理:
    (1)當(dāng)移動(dòng)電站與防空地下室連成一體時(shí),應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng);
    (2)當(dāng)移動(dòng)電站獨(dú)立設(shè)置時(shí),控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng),且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置。
    移動(dòng)電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置,排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時(shí)5次,接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的*閥。

    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)格

    40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)格常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái) 數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行, 以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的較佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供 電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組,當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí),使發(fā)電機(jī)

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