柴油發(fā)電機組出現(xiàn)機油油面增高的原因分析

時間：2020-09-27

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

1.1 燃油漏入機油盆

因發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。

1.2 水滲入發(fā)電機組機油盆

氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。

2、柴油發(fā)電機組出現(xiàn)油面增高導致的故障有：

2.1 排氣冒藍煙。

2.2 濺油聲音大。

2.3 內燃機運轉無力。

3、處理方法：

首先抽出機油標尺檢查機油是否過稀。若發(fā)現(xiàn)機油油面增高并且很稀時，應進一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而沖淡機油，引起過稀。其檢查方法如下：

3.1 抽出機油標尺，滴幾滴機油在紙上觀察機油顏色并聞氣味，如機油呈黃乳色，且無其他氣味，說明是水進入了曲軸箱，應檢查氣缸墊是否沖壞、缸體水道是否有裂紋、濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈是否安裝正確或損壞。

3.2 如果聞到機油中有燃油味，應啟動發(fā)動機觀察其是否運轉良好，若啟動柴油機后排氣管冒黑煙，則應檢查噴油器的針閥是否正常關閉，若有滴漏，應予維修。

3.3 若發(fā)動機在正常工作溫度下動力不足，則應檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油(對汽油機而言，則應檢查汽油泵泵皮是否破裂)，活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過大，并進行更換或檢修。

3.4 以上檢查維修完畢后，必須將舊機油放出，并清洗潤滑油系統(tǒng)，再重新加入規(guī)定量的合適牌號的新機油。

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