特種車車載30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家的配備設(shè)備比較簡單、輔助設(shè)備少、體積小、重量輕。與水輪機(jī)組需建水壩,蒸汽輪機(jī)組需配置鍋爐、燃料儲備和水處理系統(tǒng)等比較,柴油發(fā)電機(jī)組的占地面積小,建設(shè)速度快,投資費用低。采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急和備用電源時,可采用一臺和多臺機(jī)組,裝機(jī)容量根據(jù)實際需要靈活配置。
1、裝有調(diào)速裝置,為保證發(fā)電機(jī)組輸出電壓頻率的穩(wěn)定性,一般都裝有高性能的調(diào)速裝置。對于并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)的機(jī)組則裝有轉(zhuǎn)速微調(diào)裝置。
2、具有較高的供電可靠性能和自動化功能。功能較完備的應(yīng)急電站具有自啟動、自動加載、故障自動報警和自動保護(hù)功能,發(fā)電機(jī)組可以全自動化運(yùn)行,不需要操作人員,能實現(xiàn)**。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號:GT-30TSI
額定功率KW:30
備用功率KW:31
額定頻率HZ:50
額定電壓V:AC220/380
啟動方式:電啟動
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:0.8/1.0
相 數(shù):單/三相
燃油型號:0#夏季、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機(jī)類型:稀土永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H:200
工作時間H:12連續(xù)工作
消聲裝置:靜音器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號:OU-330FTSI
冷卻方式:水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式:渦輪增壓
油箱容量L:32
機(jī)油容量L:2.8
過載能力%:100
調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級:F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長mm:1450
寬mm:865
高mm:1400
整機(jī)凈重KG:550/630
7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
特種車車載30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家提高電能質(zhì)量指數(shù),使經(jīng)濟(jì)和所有電氣設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。電氣設(shè)備具有高頻和高壓電要求,允許小偏差范圍。自動調(diào)壓器使電壓保持恒定的調(diào)速器控制頻率。自動柴油動力裝置依靠自動調(diào)節(jié)裝置來完成頻率和功率調(diào)節(jié)的效用。(3)加快控制和操作過程,提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。自動柴油動力裝置改變了操作條件,滿足了系統(tǒng)的要求,并保持了機(jī)組的運(yùn)行過程,并能繼續(xù)監(jiān)測和完成操作。緊急啟動發(fā)電機(jī),例如,如果我們使用手冊,將需要至少5-7分鐘的自動控制,通常少于10秒恢復(fù)電力。(4)降低操作能量,改善工作條件。機(jī)房運(yùn)行環(huán)境差,影響了操作人員的健康。為**的自動控制系統(tǒng)創(chuàng)造條件。2。柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)的組成部分,由過程控制、仿真控制和管理控制兩部分組成。
詞條
詞條說明
20千瓦賓館應(yīng)急發(fā)電機(jī)?便攜式靜音汽油發(fā)電機(jī)過電流時假如無保護(hù)辦法,晶閘管會因過熱而損壞,因而要對汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行過流保護(hù)。常用的過流保護(hù)辦法有進(jìn)線電抗器保護(hù)、電流檢測和過電流繼電器、溝通側(cè)快速熔斷器保護(hù)、直流側(cè)快速熔斷器保護(hù)、晶閘管串聯(lián)快速熔斷器保護(hù)、過電流繼電器保護(hù)和直流快速開關(guān)保護(hù)等。車載靜音汽油發(fā)電機(jī)晶閘管整流電路發(fā)生過電流的原因有:? ? (1)直流側(cè)短路。
久保川7千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。當(dāng)達(dá)到或過這個限定值時控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。上海歐鮑有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)與銷售汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的廠家,無論功率的大小都有,只要您
歐洲獅發(fā)動機(jī)25千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
歐洲獅發(fā)動機(jī)25千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)在日常生活中我們用交流發(fā)電機(jī)電源設(shè)備使用,經(jīng)常發(fā)生電氣設(shè)備不能正常工作,原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電是不穩(wěn)定的,那么需要電力穩(wěn)壓器穩(wěn)定電壓,這通常是用于我們的日常生活中交流穩(wěn)壓電源、交流穩(wěn)壓電源可以使發(fā)電機(jī)輸出電壓精度穩(wěn)定正常工作將使我們的電力設(shè)備。歐洲獅的每一個柴油發(fā)電機(jī)都配備了一個電壓調(diào)節(jié)器,即AVR,以確保柴油發(fā)電機(jī)的電壓在你的設(shè)備的工作電壓范圍內(nèi)。為了滿足環(huán)境
車輛改裝30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷突然增加,負(fù)荷傳感器5的輸出電壓先發(fā)生變化,此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化(數(shù)值下降)。此兩種降低的脈沖信號在速度控制單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較,輸出正值的電壓信號,在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中使輸出軸向加油方向轉(zhuǎn)動,增加柴油機(jī)的循環(huán)供油量。反之,若柴油機(jī)負(fù)荷降低,轉(zhuǎn)速升高,則傳感器的負(fù)值信號數(shù)值大于轉(zhuǎn)速設(shè)定電壓的正值信號數(shù)值,控制單元軸輸出負(fù)值的電壓信號,在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中使輸出軸
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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