散裝裝車計(jì)量系統(tǒng)

時(shí)間：2020-10-10作者：承德市聯(lián)盛自動化設(shè)備有限公司瀏覽：245

     散裝裝車計(jì)量系統(tǒng)主要用于散裝物料庫下槽車的計(jì)量,采用較新稱重技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，通過智能化電子汽車衡，**稱重控制終端，可編程控制器（PLC）和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)物料的自動定值裝車。為高度智能化的粉料定值灌裝提供了可靠**。幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)訂單式裝車，達(dá)到控制車輛**載的目的。

自動灌裝系統(tǒng)




構(gòu)成：灌裝稱重系統(tǒng)、財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、散裝機(jī)、語音對講系統(tǒng)幾部分組成。




適用范圍：




針對對水泥運(yùn)輸?shù)恼?，適用于各種散裝物料的定量裝車管理系統(tǒng)。




功能特點(diǎn)：




1、 采用互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，采用IC卡技術(shù)，裝車數(shù)據(jù)全部自動讀取，可在任何一臺*的下料機(jī)進(jìn)行裝車及稱重；




2、 一臺電腦控制兩臺或多臺地秤及下料機(jī)，減少司稱員及下料機(jī)控制員的數(shù)量，大大降低人工成本；




3、 坐席員在中控室可對裝車過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，并可雙語言對講及隨時(shí)查詢，提率；




4、 采用紅外檢測技術(shù)，對秤臺四周進(jìn)行檢測，能準(zhǔn)確檢測車輛是否全部在秤臺上，防止；




5、 控制道閘，簡化司稱員的操作，提高工作效率；




6、 對儀表數(shù)據(jù)只能判斷，防止部分公司機(jī)利用；




7、 對下料機(jī)采用電腦控制，做到無IC卡無法裝車，裝車到預(yù)定數(shù)量時(shí)自動停機(jī)，無法再進(jìn)行裝車，防止者出磅單后再偷水泥，降低企業(yè)這部分的穩(wěn)性損失成本；




8、 有效提高裝車速度，灌裝80噸散裝水泥由原來的40分鐘到1個小時(shí)縮短為15到25分鐘，非常有效的提高了工作效率。


承德市聯(lián)盛自動化設(shè)備有限公司專注于失重秤,轉(zhuǎn)子秤,鏈板秤,微量失重秤,散裝計(jì)量秤,密封式給料機(jī),板式定量給料機(jī),散裝裝車計(jì)量系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

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  ? ? ? ?微量失重秤（減量秤）是一種間斷給料連續(xù)出料的稱重設(shè)備，由于失量控制是在料斗中進(jìn)行，可達(dá)到較高的控制精度，結(jié)構(gòu)又易于密封，故在粉料控制時(shí)與用螺旋秤來相比是一大提高。特別是在塑料、化工、食品、清潔劑以及藥劑工業(yè)，?適用于水泥、石灰粉、煤粉等微細(xì)物料的控制配料。結(jié)構(gòu)?失重秤從設(shè)計(jì)上具有柔韌的外壁、外部攪拌、喂?料元件、延

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