20KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái) 歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)功率高、節(jié)省燃油 永磁轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu),免去了發(fā)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)合需的勵(lì)磁功率和碳刷、滑環(huán)之間的機(jī)械損耗,使永磁發(fā)電機(jī)功率跋涉。一般勵(lì)磁發(fā)電機(jī)在1500~6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速方案內(nèi),平均功率只需45%~55%之間,而永磁發(fā)電機(jī)則可高達(dá)75%~80%。永磁發(fā)電機(jī)仍是一款節(jié)能產(chǎn)品,由于削減了電機(jī)自身的機(jī)械消耗,一樣功率下,永磁發(fā)電機(jī)可節(jié)省燃油10%。 型號(hào) GT-20TSI 發(fā)電機(jī)參數(shù) 額定功率 20kw 備用功率 23kw 絕緣等級(jí) H 電機(jī)類型 無刷電機(jī) 額定頻率 50hz 額定電壓 380v 發(fā)電機(jī)類型 靜音式 功率因素 0.8/0.9/1.0 相 數(shù) 三相 啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) 燃油類型 0#、-10# 柴油 機(jī)油型號(hào) 直列,四缸,四沖程,水冷發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) GT-20 進(jìn)氣方式 自然吸氣 調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)試 消音裝置 工業(yè)消音 額定轉(zhuǎn)速 1500rpm 燃油油耗 230g/kw.h 機(jī)油型號(hào) SAE10W30(或CD) 油箱容積 60L 整機(jī)參數(shù) 噪 音 68-78db/7M 工作時(shí)間 8-12h 機(jī)油報(bào)警 有 自動(dòng)調(diào)壓 有 長 寬 高 2300*9400*1470(mm) 凈 重 950/1100(kg) 備 注 圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)
上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于靜音柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18616885663
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30kw靜音小型柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)
30kw靜音小型柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)??歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)噪音低,穩(wěn)定的電壓,良好的起動(dòng)性能,運(yùn)行可靠,低排放,低噪聲,容易維護(hù),低油耗、燃油,價(jià)格合理,質(zhì)量通過測(cè)試技術(shù)研究,長期和中國鐵路工程總公司、山東海洋工程、江蘇江都市海外建筑工程建筑公司,移動(dòng)營業(yè)廳、氣象學(xué)、家庭用戶、企業(yè)、個(gè)人和其他合作,客戶評(píng)價(jià)良好的聲譽(yù)。型 ???號(hào):GT-30TSI 發(fā)電
35KW汽油發(fā)電機(jī)外接面板??汽油發(fā)電機(jī)組可控硅變頻器,它由整流電路、濾波電路、穩(wěn)壓電路、振蕩電路、雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路及脈沖電路所組成的控制電路與由整流電路、過流過壓保護(hù)電路、濾波電路和逆變電路所組成的主電路所構(gòu)成。主要特點(diǎn)是采用四個(gè)單向可控硅構(gòu)成橋式并聯(lián)逆變電路,并采用陶瓷放電管組成主電路的過流過壓保護(hù)電路,從而獲得了既能使?jié)M功率白熾燈在冷態(tài)下正常啟動(dòng),又實(shí)現(xiàn)了短路、過壓、過載等
5kw小型靜音柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨??靜音柴油發(fā)電機(jī)可根據(jù)負(fù)載實(shí)際變化做來自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的高低,使得其燃油耗比5kw小型靜音柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨? ?普通機(jī)組要低20%-40%,運(yùn)行時(shí)間較長。給用戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。靜音柴油發(fā)電機(jī)配有軟膠手啟動(dòng)手柄,設(shè)計(jì),免受從不同方向啟動(dòng)時(shí)機(jī)器刮傷。**款油箱蓋,有心設(shè)計(jì)防止燃油泄漏,發(fā)生爆炸。機(jī)器一體完整的封閉性,和絕緣保護(hù)罩的設(shè)計(jì)
25KW靜音柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式??靜音柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī),它又常以主要銷售狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機(jī)在工作時(shí),吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣,因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮,達(dá)到500~700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與高溫空氣混合形成可燃混合氣,自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞**面上,推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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