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發(fā)電機(jī)組換油的方法:
1、重油、輕油(進(jìn)港換油):
首先,截?cái)囔F化加熱器蒸汽,將柴油機(jī)功率降低至額定功率的3/4,當(dāng)噴油泵前重油溫度降至75℃(但不能**75℃)時,切斷燃料油,同時接通柴油。在集油柜中使原來的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀釋,后燃油管道,低壓輸送泵,燃油霧化加熱器,回油管充滿柴油,以供下次起動。
2、輕油、重油(出港換油):
首先,將燃油日用油柜中的重油加熱至使用溫度,將柴油機(jī)功率降低至額定功率的3/4.然后,打開霧化加熱器蒸汽加熱柴油,手動控制霧化加熱器,將柴油以每分鐘2℃的速率升高到60~80℃(輕柴油的加熱溫度不能**過80℃,否則粘度過低,噴油泵,噴油器有損傷咬住的可能)。切斷柴油將重油接入。此后,溫度繼續(xù)以每分鐘2℃的速率升高,直至正常工作時的溫度(即要在消耗完系統(tǒng)內(nèi)柴油的時間內(nèi)將燃油溫度加熱至燃料油霧化要求的溫度)。
柴柴油發(fā)電機(jī)組排煙管中的藍(lán)煙主要是機(jī)油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。所以導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍(lán)煙。柴油發(fā)電機(jī)組歸納主要有以下原因:
1.發(fā)動機(jī)氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用;
2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用;
3.氣環(huán)上下方向裝反,把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉;
4.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi),失去密封作用;
5.活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起,造成機(jī)油從活塞環(huán)開口上竄;
6.活塞環(huán)彈力不夠,質(zhì)量不過關(guān);
7.活塞、缸筒嚴(yán)重磨損;
8.發(fā)動機(jī)活塞環(huán)斷;
9.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加入量過多,使機(jī)油飛濺過多,油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機(jī)油
詞條
詞條說明
濟(jì)南靜音發(fā)電車租賃價格找立濤公司,24小時為您服務(wù),發(fā)電穩(wěn)定,有專業(yè)技術(shù)人員維護(hù)發(fā)電機(jī)組換油的方法:1、重油、輕油(進(jìn)港換油):首先,截?cái)囔F化加熱器蒸汽,將柴油機(jī)功率降低至額定功率的3/4,當(dāng)噴油泵前重油溫度降至75℃(但不能**75℃)時,切斷燃料油,同時接通柴油。在集油柜中使原來的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀釋,后燃油管道,低壓輸送泵,燃油霧化加熱器,回油管充滿柴油,以供下次起動。2、輕油、
【濟(jì)南出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動和運(yùn)行操作
1、對于停機(jī)**過24h的機(jī)組,須先打開試動閥,并起動機(jī)油泵。對于停機(jī)**過7天的機(jī)組,應(yīng)測量勵磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行后即松開;4、當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時,停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣
【濟(jì)南出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的好處在哪里?
柴油發(fā)電機(jī)的好處在哪里?**、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的可以選擇。第二、備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類,仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用
1.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)有冒煙、火花,較大的損擊聲及振動并伴有嗡嗡噪聲,應(yīng)使用緊急停機(jī)按鈕立即停機(jī)隔離,對柴油發(fā)電機(jī)組作一次全面的檢查以查明故障原因,同時匯報(bào)值長通知檢修進(jìn)行處理。若僅有振動,應(yīng)檢查機(jī)組基礎(chǔ)固定是否牢固,各部件安裝是否平衡,連接是否正確等,將檢查結(jié)果匯報(bào)值長,以決定采用進(jìn)一步的措施。2.若柴油發(fā)電機(jī)本體過熱(**過環(huán)境溫度30℃以上),應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)口是否暢通,有無阻
聯(lián)系人: 李立濤
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