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1. 發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁變著火
原因:
1)繞組絕緣擊穿;
2)導(dǎo)線及接頭過(guò)熱。
現(xiàn)象:
1)發(fā)電機(jī)窺視孔中可見(jiàn)到火星、煙霧;
2)勵(lì)磁變本體冒煙著火;
3)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變周圍有很強(qiáng)的絕緣焦臭味。
處理:
1)立即解列停機(jī)。
2)如解列后火勢(shì)仍不減,應(yīng)向發(fā)電機(jī)內(nèi)注水,勵(lì)磁變1211*滅火。
3)維持發(fā)電機(jī)300r/min運(yùn)行。
4)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),分析事故原因。
2. 發(fā)電機(jī)震蕩與失步
現(xiàn)象:
發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)發(fā)出的功率和用戶的負(fù)荷功率是平衡的,發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)都在穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行。當(dāng)系統(tǒng)中發(fā)生某些重大擾動(dòng)時(shí),發(fā)電機(jī)與用戶的有功平衡將遭到破壞。此時(shí)**立即改變發(fā)電機(jī)的輸出功率。
但由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性作用,汽輪機(jī)的調(diào)速器的動(dòng)作需要一定的延時(shí),故改變發(fā)電機(jī)的功率就需要有一個(gè)過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,發(fā)電機(jī)的功率與用戶的功率不能平衡,就會(huì)破壞發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,使發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩。
處理:
如果事故不嚴(yán)重,汽輪機(jī)調(diào)速動(dòng)作較靈敏則發(fā)電機(jī)的電流、電壓及功率經(jīng)短時(shí)間波動(dòng)后,會(huì)恢復(fù)到功率平衡,如果事故很嚴(yán)重,汽輪機(jī)的調(diào)速器的動(dòng)作很遲鈍,則會(huì)使個(gè)別發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間發(fā)生激烈振蕩,另一瞬間又從系統(tǒng)吸收功率,這種功率來(lái)回傳遞,可能發(fā)展到使發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間失去同步。
詞條
詞條說(shuō)明
【濟(jì)寧出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組磨損的原因都有哪些?
用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)發(fā)電有磨損的問(wèn)題,不知道是什么原因造成該現(xiàn)象,從而不知道該如何才有柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查與維護(hù),是什么地方導(dǎo)致出現(xiàn)磨損。下面,發(fā)電設(shè)備為大家總結(jié)了以下幾個(gè)原因,希望對(duì)大家有所幫助。1、在運(yùn)用的時(shí)分周邊的環(huán)境溫度。相關(guān)于周邊的氣溫而言,氣溫增高柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也會(huì)隨之增高,這樣光滑油的粘度就會(huì)下降,從而構(gòu)成零部件的磨損添加。而當(dāng)氣溫下降的時(shí)分光滑油的粘度就變大,這樣柴
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長(zhǎng)期使用柴油發(fā)電機(jī)的話要怎樣存放 用柴油發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)期存放會(huì)對(duì)柴油機(jī)和主交流發(fā)電機(jī)造成不利影響,正確的存放方法是十分必要的。?用柴油發(fā)電機(jī)存放環(huán)境需獨(dú)立、干燥(可用加熱除濕裝置,防止?jié)駳膺M(jìn)入主交流發(fā)電機(jī)線圈,以及較大限度地減少濕氣凝結(jié),使發(fā)電機(jī)的絕緣性能降低),須配備消防措施,如放置ABC級(jí)*等。 最后,柴油發(fā)電機(jī)存放時(shí),柴油發(fā)電機(jī)需保持干燥通風(fēng)、避免過(guò)熱、過(guò)冷或雨淋日曬等;應(yīng)遠(yuǎn)離易燃
聯(lián)系人: 李立濤
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