30千瓦靜音柴油發(fā)電機

    大澤動力30千瓦柴油發(fā)電機 大澤發(fā)電機具有調(diào)壓精度高,動態(tài)性能好,電壓波形畸變小、效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,維修方便,工作可靠,使用壽命長,經(jīng)濟性能好。由于機組輸出電壓高,輸出電流小,在動力傳輸過程中功率損失較小的特性,非常適合遠距離輸送。高壓供電系統(tǒng),可直接接入高壓負載,省去了大筆供電配電系統(tǒng)設備的投資使用較為方便。對于發(fā)電機組工作在高潮濕的場合,發(fā)電機繞組和控制箱應安裝加熱器,以防止發(fā)電機繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。

    TO32000ET詳細參數(shù)

    一、技術(shù)規(guī)范

    額定輸出: 30KW

    備用功率: 33KW

    額定頻率: 50Hz

    額定電壓: 380

    額定轉(zhuǎn)速: 1500rpm

    相 數(shù): 三相

    功率因數(shù): 0.8/1.0

    調(diào)節(jié)方式: AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)

    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整:(%):≤±0.5

    電壓波動: (%):≤±0.5

    負荷突變電壓%: ≤±2

    穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2

    啟動方式: 電啟動(選配全自動)

    發(fā)動機技術(shù)參數(shù):

    動力型號: TOTO3200

    氣缸排列方式:直列排列

    氣缸數(shù)量: 4缸

    冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式: 直噴

    調(diào)速方式: 電子調(diào)速

    進氣方式: 自然吸氣

    機油型號: SAE10W30(或CD)

    燃油型號: 0# -10#柴油

    柴油油箱: 40L

    機組耗油量:230g/kw?h

    電機技術(shù)參數(shù):

    電機型號: TO32000ET

    額定功率: 33KW

    接線方式: 三相四線、Y形接法

    防護等級: IP22

    絕緣等級: H級別

    其他配置:

    機組外形尺寸(L×B×H):2300×940×1470

    機組重量(kg):950/1100


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于大澤動力發(fā)電機,30千瓦靜音柴油發(fā)電機等

  • 詞條

    詞條說明

  • 發(fā)電機組之——發(fā)電機

    一.同歩發(fā)電機勵磁電腦操作系統(tǒng)一般來說,發(fā)電機組由汽車發(fā)動機(給予工業(yè)設備工業(yè)設備工業(yè)設備工業(yè)設備工業(yè)設備工業(yè)設備工業(yè)設備機械設備機械能)、發(fā)電機(造成電總流量)、自動控制系統(tǒng)構(gòu)成。 風速發(fā)電機借助風速推動發(fā)電機旋轉(zhuǎn),造成電總流量; 水力發(fā)電站發(fā)電機運用流水的起伏,造成驅(qū)動力推動發(fā)電機發(fā)電量。 成品油批發(fā)發(fā)電機借助柴油機或車用汽油點燃造成驅(qū)動力推動發(fā)電機組。雖然各式各樣發(fā)電量功效的電力安裝工程來源

  • 柴油發(fā)電機組過熱原因?

    柴油發(fā)電機組過熱原因?1、風道被積塵堵塞,通風不良,造成柴油發(fā)電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應限制柴油發(fā)電機負荷,以降低柴油發(fā)電機溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機組的三相負荷電流不平衡

  • 【30千瓦靜音柴油發(fā)電機】發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車的原因分析

    1、怠速不平穩(wěn)是指發(fā)電機組在怠速運轉(zhuǎn)時忽快忽慢,但規(guī)律性不強,并有抖動,且發(fā)電機組在急減速、換擋或帶負荷時易熄火,此現(xiàn)象多屬調(diào)速器有故障而引起的。發(fā)生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時,飛球的張開度較小,彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球,與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞,造成怠速不穩(wěn)定。此時,用手輕觸加油操縱桿,會有輕微的被撞擊感。(2)怠速彈簧彈性變差或調(diào)整不當發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時,負

  • 靜音柴油發(fā)電機廠家:柴油發(fā)電機的錯誤操作方式?

    柴油發(fā)電機在大伙兒日常日常日常生活但是具有了不可忽視的功效,一切出現(xiàn)意外狀況的導致,只需用它大家就可以有電,因而大家較要十分重視柴油發(fā)電機的應用,在操作流程時通常會發(fā)生發(fā)現(xiàn)異常的操作流程導致不良影響它的應用期限,勿擾模式柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家為各位梳理了以下一些方面普遍操作失誤,供各位參照。 操作失誤一:柴油發(fā)動機在汽車機油不夠時運轉(zhuǎn) 這時會因為汽車機油給與不夠而導致各摩擦副表層給予的油不夠,造成出現(xiàn)

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