3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)
1、 在市電正常狀況下,將主動操控器的主動操控按鈕向上撥至“主動”方位。此時制止手動發(fā)動機(jī)。當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組能主動發(fā)動,并經(jīng)ATS開關(guān)主意向電網(wǎng)供電。
2、在發(fā)電機(jī)組主動發(fā)動運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)及時將鑰匙開關(guān)撥至充電方位。
3、市電來電后,機(jī)組能主動停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間方位,電瓶倒電,影響下次運(yùn)用。
3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)雙機(jī)油加注口和放油塞。,大油箱和簡單操作的操控機(jī)構(gòu)便利運(yùn)用和保護(hù)。
鑄鐵缸套和,拋光的曲軸軸承向您許諾了發(fā)動機(jī)的耐久性。
反轉(zhuǎn)式曲軸箱蓋運(yùn)轉(zhuǎn)中泄漏,并使得機(jī)油替換便利簡單。
3千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)
型號: | YOTO6700TLSA-TDE |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式: | 有刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓(V): | 380/220 |
額定頻率: | 50Hz |
額定功率: | 3.0 KW |
后備功率: | 3.5 KW |
額定電流(A): | 7.3 |
功率因數(shù): | 1 |
直流輸出: | 12V-8.3A |
絕緣等級: | 定子及轉(zhuǎn)子:F級 |
電壓變幅: | ±5.0% |
過載保護(hù): | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機(jī)型式: | 4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī) |
發(fā)動機(jī)型號: | ESD325(武藤) |
發(fā)動機(jī)排量(CC): | 420 |
發(fā)動機(jī)后備功率(PS): | 9.0 |
發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
啟動方式: | 手/電起動 |
使用燃油: | 車用柴油 |
潤滑油容量(L): | 1.1 |
油箱容量(L): | 15 |
耗油量(L/KW.H): | 0.44 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間(小時): | 可長時間工作 |
噪音水平(dBA/7M): | 65-68 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸(長X寬X高 單位mm): | 691×542×541 |
整機(jī)凈重(Kg): | 122 |
附加裝置A.V.R: | 無 |
發(fā)動機(jī)控制端子: | 無 |
電流選擇器: | 無 |
電壓調(diào)節(jié)器: | 無 |
DPC: | 無 |
緊急停機(jī)裝置: | 有 |
電壓表: | 有 |
電流表: | 無 |
燃油表: | 有 |
運(yùn)行時間表: | 無 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng): | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 無 |
充電燈: | 無 |
車輪附件: | 具有 |
電池: | 具有 |
使用電池: | 26AH或以上 |
詞條
詞條說明
75kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)??規(guī)劃與制作 規(guī)劃,制作1藝精深,牢靠耐久博世直列燃油泵 高噴力下焚燒充分,能量丟掉少,動力纖細(xì),燃油習(xí)氣霍爾塞特(Holset)增壓器 帶全體式廢氣旁通閥,低速照顧及動力集成化規(guī)劃 件數(shù)量比同類產(chǎn)品少近,缺陷率低,維護(hù)便利??75kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)?1的牢靠性 缸套選用途徑網(wǎng)紋珩磨規(guī)劃和耐蝕高鎳鑄鐵活塞,11下降機(jī)油損
【200KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)的主要分類
發(fā)電機(jī)(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路
發(fā)電機(jī)壞了的故障檢查方法1、保持發(fā)電機(jī)運(yùn)行并用電壓表檢測電池,此時的電壓讀數(shù)應(yīng)該是13伏左右或高一點(diǎn),如果不同的轉(zhuǎn)速變化都讓電壓波動范圍在13到14伏之間,那么發(fā)電機(jī)處于良好的狀態(tài);另一方面,如果電壓保持不變或減少,那么發(fā)電機(jī)確實(shí)是出現(xiàn)了故障。2、啟動引擎,幾分鐘后關(guān)掉,觸摸發(fā)電機(jī)如果發(fā)電機(jī)很燙,那么軸承可能已經(jīng)磨損或是絕緣的銅繞組被損好了,這表明發(fā)電機(jī)很快就會失去作用了。3、打開收音機(jī),啟動引擎
【10KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組水介質(zhì)能否代替發(fā)動機(jī)冷卻液?
發(fā)電機(jī)組的水介質(zhì)能否代替發(fā)動機(jī)冷卻液?這是廣大發(fā)電機(jī)組用戶比較忽視的問題,發(fā)電設(shè)備為大家講解下發(fā)動機(jī)冷卻液的重要作用。一、發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)冷卻液的作用發(fā)動機(jī)正常工作溫度為65-70°,過高的發(fā)動機(jī)溫度會使混合氣體爆燃,影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行同時會加速發(fā)動機(jī)油變質(zhì),使之產(chǎn)生積碳,容易造成油膜破裂,潤滑不良,磨損加劇。因此,使用發(fā)動機(jī)冷卻液對發(fā)動機(jī)進(jìn)行適當(dāng)降溫尤為重要,可以保證發(fā)動機(jī)正常工作。但如果發(fā)動機(jī)
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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