3千瓦柴油變頻發(fā)電機(jī)
1.箱體外部四角選用圓弧結(jié)構(gòu),使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為.體化,在箱壁上裝有.層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部愈加漂亮,并能較好的下降發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。
3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部,使得箱體結(jié)構(gòu)愈加緊湊。
3千瓦柴油變頻發(fā)電機(jī)
3千瓦柴油變頻發(fā)電機(jī)
型號(hào): | YOTO6700TLSA-TDE |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式: | 有刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓(V): | 380/220 |
額定頻率: | 50Hz |
額定功率: | 3.0 KW |
后備功率: | 3.5 KW |
額定電流(A): | 7.3 |
功率因數(shù): | 1 |
直流輸出: | 12V-8.3A |
絕緣等級(jí): | 定子及轉(zhuǎn)子:F級(jí) |
電壓變幅: | ±5.0% |
過載保護(hù): | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式: | 4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | ESD325(武藤) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(CC): | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率(PS): | 9.0 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
啟動(dòng)方式: | 手/電起動(dòng) |
使用燃油: | 車用柴油 |
潤(rùn)滑油容量(L): | 1.1 |
油箱容量(L): | 15 |
耗油量(L/KW.H): | 0.44 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)): | 可長(zhǎng)時(shí)間工作 |
噪音水平(dBA/7M): | 65-68 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸(長(zhǎng)X寬X高 單位mm): | 691×542×541 |
整機(jī)凈重(Kg): | 122 |
附加裝置A.V.R: | 無 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子: | 無 |
電流選擇器: | 無 |
電壓調(diào)節(jié)器: | 無 |
DPC: | 無 |
緊急停機(jī)裝置: | 有 |
電壓表: | 有 |
電流表: | 無 |
燃油表: | 有 |
運(yùn)行時(shí)間表: | 無 |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng): | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 無 |
充電燈: | 無 |
車輪附件: | 具有 |
電池: | 具有 |
使用電池: | 26AH或以上 |
詞條
詞條說明
12kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組消防車用
? 12kw式柴油發(fā)電機(jī)組消防車用 l與L、SwRI聯(lián)合設(shè)計(jì),美國重型柴油機(jī),缸蓋、機(jī)體設(shè)計(jì),四氣門結(jié)構(gòu)、18bar爆壓,部件按295kW設(shè)計(jì)。在保修期外我公司售后人員每年不少于三次回訪查詢用戶運(yùn)用情況數(shù)碼發(fā)電機(jī)具有下列的功用特征:便利、。12kw式柴油發(fā)電機(jī)組消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
10kw12千瓦柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載
? 10kw12千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載 在突然負(fù)載時(shí),這種正比特性有利于保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)當(dāng)上即將終了時(shí),噴油器開端將柴油噴入氣缸,與空氣混合成可燃混合氣,并當(dāng)即自燃,此刻,氣缸內(nèi)的壓力敏捷上升到約6~9kPa,溫度(18~22)℃。10kw12千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
永磁150kw柴油發(fā)電機(jī)四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)功率短少,排氣管灰白,一般由噴油提前角小所構(gòu)成的,假定柴油發(fā)電機(jī)溫度過高,速度增加緩慢,可認(rèn)為噴油時(shí)間太晚,假定遽然出現(xiàn)這種現(xiàn)象,大部分是由于噴油泵軸相關(guān)于噴油泵齒輪的旋轉(zhuǎn)所構(gòu)成的,導(dǎo)致噴油提前角較小,應(yīng)調(diào)整噴油時(shí)間。?發(fā)電機(jī)制造廠將派調(diào)試人員到現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)或處理業(yè)主操作人員正確操作體系和柴油發(fā)電機(jī)組。在調(diào)試階段之前,發(fā)電機(jī)制造商有向業(yè)主提交詳細(xì)的
? 50kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)高原 一同,關(guān)于農(nóng)用動(dòng)力來講,大部分時(shí)長(zhǎng)期連續(xù)作業(yè),所以的經(jīng)濟(jì)性是重要的。2、柴油機(jī)的運(yùn)用壽命和作業(yè)性。由于村莊運(yùn)用和條件較差,要選用能長(zhǎng)期作業(yè)的柴油機(jī),而不能脫離實(shí)際,單純尋求目標(biāo)。3、要考慮柴油機(jī)的“系列化、規(guī)范化、通用化”水平。50kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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