12千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    12千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組是采取這種方式起自我保護(hù)作用.傳感器起接收和反饋各種信息的作用。
    12千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的特點(diǎn):
    1、整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應(yīng)性強(qiáng)可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換;
    2、采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過(guò)程,達(dá)到環(huán)保指標(biāo):排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量;
    3、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性大大加強(qiáng)。
    4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強(qiáng)的高原工作能力,在海拔5000m高原地區(qū)使用,功率下降**3%;
    5、采用高真空度新型排氣引射裝置,三級(jí)旋流式日本紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用,不會(huì)產(chǎn)生早期磨損。


    型號(hào)TO16000ETX

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率  12KVA

    備用功率:  12.5KVA

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型:  靜音式

    功率因素:  0.8

      數(shù):  單/三相

    電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V80

    冷卻方式:  水冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  渦流式雙缸、V型、水冷

    進(jìn)氣方式:  自然吸氣

    絕緣等級(jí):  F級(jí)

    自動(dòng)調(diào)壓  具有

    消音裝置:  工業(yè)消音裝置

    調(diào)速方式:  機(jī)械調(diào)速

    油箱容量:  28L

      比:  19:1

    曲軸專項(xiàng)  逆時(shí)針

     

    整機(jī)參數(shù)

      有

      表:   有

    輸出指示燈:

    過(guò)載保護(hù):  有

    控油裝置:  有

    機(jī)器油耗:  206g/kw.h(滿載)

    工作時(shí)間:  8-12H

    噪音水平:  68-75db

    機(jī)器重量:  310KG

    外形尺寸:   1250*650*760(不帶輪子)

     

    隨機(jī)配件

    說(shuō)明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

     
    12千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格當(dāng)冰箱啟動(dòng)時(shí),由于油粘度和流動(dòng)性差,發(fā)動(dòng)機(jī)油泵供油不足,機(jī)械摩擦表面因機(jī)油潤(rùn)滑不柳嚴(yán)重潤(rùn)滑。因此,柴油機(jī)冷卻后應(yīng)以怠速加熱。當(dāng)油溫過(guò)40℃時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)與裝載機(jī)一起使用低速齒輪,并在每個(gè)位置上進(jìn)行一段距離,直到機(jī)油溫度正常,供油量充足,然后轉(zhuǎn)向正常行駛。
    柴油發(fā)電機(jī)誤動(dòng)作:柴油機(jī)冷起動(dòng)后突然起動(dòng)節(jié)氣門。
    如果節(jié)流閥劇烈地撞擊,柴油發(fā)電機(jī)的速度將急劇增加,這將導(dǎo)致機(jī)器上的一些摩擦表面由于干摩擦而劇烈磨損。另外,活塞、連桿和曲軸受力在節(jié)流過(guò)程中發(fā)生很大變化,造成劇烈沖擊,容易損壞機(jī)械零件。



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家,永磁發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),雙把發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊兩用機(jī)等, 歡迎致電 15921950751

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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