消防用柴油發(fā)電機(jī)燈塔6kw伊藤動(dòng)力YT6-4DT
的帶復(fù)位彈簧的高置雙橫臂式前懸架配合多連桿后懸架,以保證使用舒適性并提高響應(yīng)度。在客戶體驗(yàn)中伊藤也較符合它的跨界身份。沒有明顯的頓挫感,操控較為輕松舒適。但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,伊藤則保持一向的優(yōu)秀表現(xiàn),官方數(shù)據(jù)工況油耗**低。在長期使用中,只要沒有粗暴的動(dòng)作,就能夠輕易實(shí)現(xiàn)蕞小平均油耗水平。這確實(shí)是同級(jí)別發(fā)電機(jī)難以企及的經(jīng)濟(jì)油耗,也會(huì)為長期用發(fā)電機(jī)的商家節(jié)省下不菲的油費(fèi)。從而達(dá)到低油耗和低排放的效果。柴油發(fā)電機(jī)還采用了多項(xiàng)新型技術(shù),使得柴油發(fā)電機(jī)較加難用、耐磨、密封性、壽命等等都得延長,柴油機(jī)在燃燒時(shí),在氣缸內(nèi)經(jīng)由空氣過濾器的清潔空氣和噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油相結(jié)合,在做功活塞的上下做功中壓縮體積、溫度迅速上升、達(dá)到柴油燃燒點(diǎn)。這時(shí)柴油被引燃,體積迅速膨脹,完成一次做功,接下來的做功就會(huì)按照慣性做功。
消防用柴油發(fā)電機(jī)燈塔6kw伊藤動(dòng)力YT6-4DT
伊藤發(fā)電機(jī)高品質(zhì)的電力輸出 **的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能。同時(shí),AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動(dòng)控制在較低。伊藤發(fā)電機(jī)組是采用完全電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高可靠性的發(fā)電機(jī)組。具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等伊藤動(dòng)力無論在設(shè)計(jì),還是制造上已經(jīng)被人們認(rèn)定為**品牌,是引擎領(lǐng)域的高科技**。在使用時(shí),由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動(dòng),凸輪軸及滾輪體部件的磨損,常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化,使柴油燃燒變壞,柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差,同時(shí)啟動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),發(fā)出異響及過熱等。在實(shí)際使用中,多數(shù)駕駛員重視整體供油提前角的檢查調(diào)整,卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調(diào)整)的檢查調(diào)整,導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然**缸供油正時(shí),但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動(dòng)部件的磨損等原因使供油并不一定正時(shí),同樣會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),尤其對(duì)于使用時(shí)間較長的噴油泵來說,較要重視對(duì)供油間隔角的檢查調(diào)整。
伊藤動(dòng)力 | 6kw燈塔 |
型號(hào) | YT6-4DT |
工作電壓 | AC220V/50HZ |
燈頭功率 | 4*1000W |
燈頭光通量 | 4*15000lm |
市電供電 | 長時(shí)間 |
工作時(shí)間 | 9h |
油箱容量 | 25L |
燃油類型 | 柴油 |
發(fā)電機(jī)類型 | 4沖程單相風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī) |
輸出功率 | 6.2KW |
額定功率 | 6KW |
功率因素 | 1 |
防腐等級(jí) | WF1 |
照明控制方式 | 手動(dòng)控制加無線遙控 |
zui小高度 | 2.2m |
輸出升起高度 | 4.5m |
升降時(shí)間 | 30S |
尺寸 | 燈盤460*330*320mm |
發(fā)電機(jī)組858*508*698mm | |
重量 | 燈盤5.6Kg |
升降桿10Kg | |
發(fā)電機(jī)組150kg |
詞條
詞條說明
車載便攜式小型汽油發(fā)電電焊機(jī)啟動(dòng)柴油發(fā)電電焊機(jī)將220V和380V交流電變?yōu)榈蛪旱闹绷麟?,電焊機(jī)一般按輸出電源種類可分為兩種,一種是交流電源的;一種是直流電的。直流的電焊機(jī)可以說也是一個(gè)大功率的整流器,分正負(fù)極,交流電輸入時(shí),經(jīng)變壓器變壓后,再由整流器整流,然后輸出具有下降外特性的電源,輸出端在接通和斷開時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的電壓變化,兩較在瞬間短路時(shí)引燃電弧,利用產(chǎn)生的電弧來熔化電焊條和焊材,冷卻后來達(dá)
3kw靜音汽油發(fā)電機(jī)220V在正常工作的情況下,?UPS的輸出電壓頻率總是跟蹤輸人電壓頻率的,因此輸入電壓頻率變化范圍太寬了對(duì)負(fù)載是沒有好處的,尤其是頻率下移時(shí)的影響較大。比如有的UPS制造商聲稱其UPS的允許輸入頻率范圍是±?10Hz,這就引起了一些用戶的較大興趣,也有的制造商照貓畫虎重復(fù)這種說法,把用戶的思想搞糊涂了,因此有必要進(jìn)行仔細(xì)的討論。在這里UPS制造商有一個(gè)誤區(qū),
靜音汽油發(fā)電機(jī)組YT20RSE機(jī)各部分實(shí)際溫度等于冷卻介質(zhì)的溫度與其對(duì)冷卻介質(zhì)的溫升之和。發(fā)電機(jī)各部分溫度過高,會(huì)加速絕緣老化,縮短發(fā)電機(jī)使用壽命,甚至?xí)鸢l(fā)電機(jī)事故。所以,對(duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度,使其不**過較高允許溫度。對(duì)無限航區(qū)的船用發(fā)電機(jī),環(huán)境溫度規(guī)定為50攝氏底,但實(shí)際上由于季節(jié)變化,船舶航行海域和氣候條件的不同,使環(huán)境溫度有所變化。當(dāng)機(jī)艙溫度升高時(shí),發(fā)電機(jī)的溫升就應(yīng)相應(yīng)
200kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組電啟動(dòng)380V
200kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組電啟動(dòng)380V汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)迅猛發(fā)展的根本**,隨著中國國產(chǎn)風(fēng)機(jī)設(shè)備的自主制造能力不斷加強(qiáng),
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
微 信: 18101928400
地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
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網(wǎng) 址: adcadc123.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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